Kawasaki KX

4 | 1 Ulasan
Model Jan, 1970 ini sudah tidak ada

Di Indonesia, Kawasaki tidak lagi menjual KX. Motor ini juga sudah tidak lagi diproduksi.

Temukan harga, spesifikasi, warna, gambar dan review redaksi KX 2022 di sini

Baru Kawasaki KX 2022

Motor Kawasaki KX

Kawasaki KX 2021 tersedia dalam rentang harga Rp 39,5 - Rp 99,5 Juta di Indonesia. Terdapat dalam 3 varian di Indonesia. KX digerakkan oleh mesin 249 cc dengan transmisi 5-Kecepatan. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 1 pengguna telah memberikan penilaian untuk KX berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Kawasaki KX adalah Cross X 250 ES, Cross X 250 EC, D-Tracker dan KLX 150.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Kawasaki KX Spesifikasi

Kategori
Bensin Off Road
Opsi start
Bensin Kick
Rem Depan
Bensin Disc
Kapasitas
Bensin 84 cc

Informasi Terkini KX

Inilah motor balap terbaru dari Kawasaki untuk para pembalap masa depan di dunia. Di desain dengan filosofi untuk berada pada podium teratas, mini-MX baru ini berfitur mesin dan sasis baru yang mengalami peningkatan performa; ergonomi lebih baik dengan bodywork baru, jok desain baru dan posisi setang yang dapat diatur. Telah banyak pembalap profesional mengawali karirnya dengan menggunakan Kawasaki KX Minicrosser ini.

Kawasaki KX 85 menggunakan suspensi depan berdiameter 36 mm, Upside Down (Inverted). Suspensi belakangnya menggunakan Uni-Trak adjustable. Rem depan Kawasaki KX 85 menggunakan cakram tunggal dengan diameter 220 mm, Dual Piston Caliper. Penghenti laju belakang menggunakan cakram berdiameter 184 mm dengan Single Piston Caliper. Ban depannya berukuran 70 / 100 - 19 42M, dan ban belakang 90 / 100 - 16 52M.

Dimensi (PxLxT) Kawasaki KX 85 cukup besar, 1,920 x 765 x 1,150 mm. Jarak sumbu rodanya 1.310 mm, dengan jarak ke tanah (ground clearance) mencapai 330 mm. Sementara itu, bobot motor ini mencapai 77 kg dengan kapasitas bensin hanya 5 liter saja.

Beralih ke mesin. Motor ini menggunakan mesin 1 silinder, 2-tak berpendingin cairan dilengkapi KIPS. Diameter x Langkahnya 48,5 x 45,8 mm, dengan volume silinder 84 cc. Sistem katupnya menggunakan piston reed valve, dan sistem pengapiannya digital. Perbandingan kompresi motor ini Low speed 10.9 : 1, dan High speed 9.0 : 1. Jumlah transmisi Kawasaki KX 85 adalah 6 – Speed. Tenaga mesinnya dapat menghasilkan tenaga maksimum hingga 17,1 hp pada putaran 7.500 rpm dengan letupan torsi puncak mencapai 18 Nm pada putaran 5.500 Nm.

Harga Kawasaki KX

Harga KX adalah antara Rp 39,5 Juta hingga Rp 55,9 Juta.

Varian Kawasaki KX

Ada 3 varian yang tersedia dari KX: 65, 85 dan 250 F.

Mesin Kawasaki KX

KX ditenagai oleh Pendingin Cairan Fuel Injection 64 cc 1 Cylinder Mesin. KX memilik ketinggian kursi 305 mm. Ukuran ban depan adalah (front-tyre-size} sedangkan belakang 80/100 R12.

Fitur Kawasaki KX



Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi Inverted Fork Suspensi Depan, Uni Trak Suspensi Belakang, Garnish Krom, Side Wings, Dual Straight Tipe Jok, Disc Rem Depan dan Disc Rem Belakang.

Fitur di konsol meliputi Layar Display, Tidak Indikator Standar Samping, Tidak Indikator Penggantian Oli, Digital Speedometer dan Tidak Navigator.

Pesaing Kawasaki KX

Pesaing KX adalah: Viar Cross X 250 ES, Viar Cross X 250 EC, Kawasaki KLX 150, Kawasaki D-Tracker dan Honda CRF150L.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Video Kawasaki KX

Lihat video terbaru Kawasaki KX untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.

  • Kawasaki KX 250 F 2015 first run
    Kawasaki KX 250 F 2015 first run
    14 Apr, 2016 .
  • Kawasaki KX 250 FMF Gnarly - Sweet 2-Stroke Sound Compilation trxmh  trxmh Subscribe20,573 Add to
    Kawasaki KX 250 FMF Gnarly - Sweet 2-Stroke Sound Compilation trxmh trxmh Subscribe20,573 Add to
    14 Apr, 2016 .
  • Kawasaki KX 250
    Kawasaki KX 250
    14 Apr, 2016 .
Video Kawasaki KX

Review Kawasaki KX

Sorotan Utama


Setelah memperkenalkan motor untuk para pemula, KX65, Kawasaki kembali memperkenalkan sang ‘kakak’, KX85. Hadir dengan ukuran yang lebih besar, tenaga yang lebih dahsyat, dan didukung dengan perangkat canggih, KX85 bakal menjadi sang jawara selanjutnya di segmen motocross. KX85 terinspirasi dari motor Supercross Champion – Kawasaki SX. Selama ini, posisi SX tidak tergoyahkan di AMA Supercross Championship, yang dimana Ryan Villopoto telah memenangkan pertandingan empat kali berturut-turut, dari tahun 2011 hingga 2014. Pemenang utama memiliki total 33 gelar pada namanya. Kawasaki telah mengadopsi filosofi kemenangan yang mendasari cerita sukses sang tunggangan balap dari segmen KX, untuk mengembangkan KX85.

Pendahuluan:


Kawasaki telah mengusung teknologi Motocross yang unggul dengan cara yang lebih sederhana, yaitu dalam bentuk KX85. Selama empat puluh tahun lamanya, kebanyakan sang juara di arena balap telah meraih kemenangan mereka melalui seri KX. Kawasaki telah menggunakan teknologi berjiwa balap yang sama, dalam merakit KX85 yang siap ditunggangi oleh pemenang Motocross mendatang. KX85 terbaru memiliki tenaga yang lebih dahsyat dan sasis yang lebih kuat untuk meningkat performa keseluruhan secara signifikan. Mesin putaran dua-tak 85 cc yang bertenaga kuat menyemburkan beragam daya keluaran, yang menghasilkan torsi kuat pada putaran rendah dan medium, serta sebuah sasis kerangka perimeter yang canggih, paket suspensi yang telah terbukti kinerjanya di arena balap, dan stang yang berteknologi mutakhir, menawarkan pengendalian yang mumpuni dan kapabilitas superior untuk beradaptasi pada trek balap yang paling menantang dan sulit.

Desain


Motor dirt yang terinspirasi dari Motocross besutan Kawasaki – KX85 terbuat dari kerangka berbahan baja dengan daya tarikan tinggi, yang menawarkan kinerja pengendalian yang luar biasa, baik untuk kawula muda maupun pengemudi amatir. Kawasaki telah melengkapi model terbarunya ini dengan desain bodi yang terlihat stylish dan grafis balap yang membuat motor ini terlihat sangat mencolok di trek. Roda aluminium dengan cat hitam, pelindung garpu hitam, dan baluran biru aluminium pada penyesuai suspensi , membuatnya terlihat semakin tajam. KX85 dibekali dengan kursi yang rata dengan lapisan kursi yang mulus serta bahan gripper meningkatan kenyamanan dan memungkinkan pengemudi dapat mengganti posisi duduk dengan mudah. Motor ini mengusung fender depan dan fender belakang yang berbentuk angular, serta rancangan plat nomor motor terinspirasi dari KX generasi sebelumnya. Pelindung garpu yang terlihat dinamis dengan logo Kawasaki yang disematkannya padanya, melindungi tabung garpu dalam, sehingga menonjolkan kesan lincah dan gesit.

Mesin, Tingkat Efisiensi Bahan Bakar, dan Performa


KX85 yang penuh dengan sensasi balap ini telah dibekali dengan beragam teknologi yang telah terbukti kinerjanya di arena balap. Tenaga motor ini bersumber dari mesin berkapasitas 85cc progresif pendingin cairan, putaran dua tak, mesin silinder tunggal. Dipadukan dengan transmisi enam kecepatan yang halus, mesin dapat menghasilkan tenaga maksimum hingga 17,1 hp pada putaran 7500 rpm dengan letupan torsi puncak mencapai 18 Nm pada putaran 5500 Nm. Untuk menghasilkan tenaga lebih pada semua putaran, motor ini didukung dengan sebuah piston dengan gaya gesekan rendah, serta dua lapis katup KIPS independen pada bagian kiri dan kanan dengan performa yang telah ditingkatkan. KX85 juga memiliki sistem katup Kawasaki Integrated Power-Valve untuk meningkatkan tenaga medium dan tinggi dengan katup independen untuk masing-masing saluran, menggantikan desain tiga lapis pada edisi sebelumnya, guna mengurangi biaya perawatan dan meningkatkan reliabilitas.

Pengendalian


Kawasaki KX85 menawarkan perpaduan yang menarik antara ukuran yang proporsional, distribusi berat yang memadai, dan stang dan sandaran kaki yang diposisikan secara ergonomis, sehingga pengemudi dapat menikung pada kecepatan tinggi, dimana kemampuan manuver ini tidak dapat ditemukan pada motor besutan kompetitor. Bentuk bodi KX85 yang kompak dan tangki bahan bakar yang pendek mengusung posisi berkendara yang natural dan ramping, sehingga memungkinkan pengemudi untuk tetap fokus selama berlaga di arena balap. Sama halnya dengan sang kakak, KX85 dibekali dengan kursi rata, guna memudahkan penggantian posisi duduk. Stang 6-posisi memungkinkan pengemudi untuk mengganti posisi kemudi sesuai dengan keinginannya. KX85 terbuat dari kerangka perimeter berbahan baja dengan daya tarikan yang tinggi, sehingga menawarkan pengendalian yang menakjubkan nan legendaris di segmennya, sekaligus menyempurnakan kinerja mesinnya yang mumpuni, suspensi yang telah ditingkatkan, dan rem yang lebih bertenaga.

Keselamatan, Pengereman, dan Fasilitas Lainnya


Pada KX85 terbaru, Kawasaki telah menambahkan rem pedal teranyar untuk meningkatkan tenaga pengereman. Terinspirasi dari motor seri KX, KX85 dibekali dengan rem cakram berdiameter 220 m pada bagian depan dan 184 mm pada bagian belakang untuk menghasilkan tenaga pengereman yang impresif dan unggul. Agar pantas dibilang sebagai sang jawara di laga balap, Kawasaki telah menyematkan paket suspensi yang telah terbukti kinerjanya di arena balap pada motor ini. KX85 mendapatkan penghubung Uni-Trak, peredam getaran KYB, dan garpu KYB terbalik berukuran 36mm agar dapat dengan mudah beradaptasi pada medan yang sulit. Garpu terbaru mengusung peredam katup shim-stack yang memberikan redaman bahkan pada kecepatan piston rendah, sehingga membantu pengemudi untuk mengontrol kemudi dengan baik.

Kesimpulan :


Kawasaki KX85 merupakan sebuah pilihan ideal di segmen motor dirt yang berbobot ringan. Merek ini telah mengadopsi teknologi yang jawara di dunia balap untuk menghasilkan tenaga maksimum dari mesin berkapasitas kecil, demi menjadikan produk ini yang terbaik di segmennya.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Review Pengguna Kawasaki KX

Tulis Review
4/5 Sangat Bagus berdasarkan 1 reviews
  • Semua (1)
  • Specs (1)
  • Performa (1)
  • Dimensi (1)
  • Mesin (1)
  • Ban (1)
  • Motor Cross Ringan

    The real crosser nih. Saya kurang tertarik sama KLX karena buat yang sudah pro, pasti tenaganya berasa kurang. Kalau KX memang dari dulu dibuat untuk...

    Baca Selengkapnya
    A
    ANNISA 17 Okt, 2019 untuk Kawasaki KX
Review Kawasaki KX

Pertanyaan Terbaru

Afanhas asked on 02 Apr, 2020

Q. Kawasaki KX, apa dapat stnk dan bpkb?.....

F
Fendi sumarno04 Agu, 2020
Saya pernah menanyakan langsung ke dealer Kawasaki, yang berada di daerah Jakarta pusat. Perihal motor KX 250 maupun KX 150, Kata marketingnya tidak bisa, karena motor ini khusus untuk race, untuk surat2 hanya mentok di faktur, dan tidak bisa di buatkan BPKB dan stnk. Karena motor ini bukan untuk jalan raya.
Lihat 1 Jawaban Jawaban
author
Afanhas asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Kawasaki KX?

Y
Yakin Syah19 Agu, 2021
Hijau abu-abu
Lihat 27 Jawaban Jawaban
author
Afanhas asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa kelebihan dan kekurangan Kawasaki KX?

M
Muhammad Yakub idris07 Sep, 2021
Mesin awet
Lihat 104 Jawaban Jawaban
author
Afanhas asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Kawasaki KX?

M
Mustakim22 Jan, 2021
Dimmer switch
Lihat 13 Jawaban Jawaban
author
Afanhas asked on 26 Mei, 2018

Q. Varian Kawasaki KX mana yang paling tinggi?

M
Mobil ss29 Jun, 2021
Pilihlah yg abs walaupun harganya mahal sedikit. Tapi untuk keamanan motor lebih terjamin
Lihat 71 Jawaban Jawaban
author
Pertanyaan Kawasaki KX

Opsi Lainnya di Motor Off Road

  • Populer
  • Yang Akan Datang
  • Terbaru
Motor Off Road Populer
Motor Off Road Yang Akan Datang
Motor Off Road Terbaru

Motor Kawasaki Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang
Motor Kawasaki
Motor Kawasaki Yang Akan Datang

Dealer Kawasaki Terdekat

Dealer Kawasaki Di Jakarta Selatan

Modifikasi Motor

Modifikasi Motor