Honda EM1 E

Memiliki dimensi modern-compact berkualitas tinggi. Menyuguhkan sensasi berkendara yang serupa dengan sepeda motor konvensional, baik dikendarai secara personal maupun berboncengan. Bentuk tubuh dan visualnya mengambil ide dari motor-motor eksis di pasar Jepang.

Wujudnya dari depan hingga belakang mengedepankan unsur futuristis. Ia tampil dengan gaya menyintal dengan penggunaan lampu LED plus DRL di bagian depan. Rumah lampunya tampil menarik, berdesain menyerupai siluet diamond shape. Lalu, untuk lampu penanda sein, ditempatkan tepat di tiap sisi batok depan.

Buat menopang beban keseluruhan, EM1 e: menggunakan rangka tipe underbone. Bodi utama mengusung desain serba mengotak dengan tarikan garis yang cukup tajam di belakang. Bagian ruang kaki semakin nyaman dengan desain pijakan yang datar dan luas. Memiliki jok yang dapat digunakan secara pribadi maupun berboncengan dan memiliki tinggi dari permukaan tanah 135 mm.

Bagian belakang diisi stoplamp LED lengkap dengan lampu sein. Dudukan pelat nomor terletak persis di bawah lampu belakang, berikan kesan futuristik dan sporty. Untuk bagian detailnya, ada kaca spion bulat, sepatbor depan lebar, footpeg pembonceng yang bisa dilipat, serta pemakaian mud guard sebagai pengganti sepatbor belakang.

Secara dimensi dirinya berukuran 1.795 x 680 x 1.080 mm (PxLxT). Jarak sumbu roda 1.300 mm dan ketinggian kursinya 740 mm serta berat kosong tanpa baterai cuma 93 kg.

Didukung dengan baterai Honda Mobile Power Pack e: (MPP e:) yang dilengkapi dengan sistem Battery Safety-Lock, membuatnya stabil sehingga memberikan kemudahan dan keamanan bagi pengendara.

Semua sektor pencahayaan sudah dilengkapi dengan teknologi lampu LED. Dibenamkan pula Inner Rack dan USB charger type A (daya maksimal 5V 2.1A). Informasi penggunaan sepeda motor listrik ini telah didukung dengan full digital panel meter dengan tampilan canggih. Wujudnya mirip kepunyaan Genio dan sudah berteknologi negative display. Isinya meliputi kecepatan, jarak tempuh, jam digital, trip meter, pilihan mode hemat daya (ECON), serta indikator baterai.

Diberikan area pijakan kaki luas. Battery Safety-Lock yang dapat menjaga posisi baterai selalu terkunci dengan aman selama berkendara. Serta desain lampu belakang modern dan sistem pencahayaan LED yang lebih terang. Namun sayangnya belum pakai keyless melainkan anak kunci biasa dan rumah kunci masih magnetic, layaknya skutik entry level.

Dilengkapi dengan suspensi teleskopik di bagian depan dan dual shock di bagian belakang. Pengereman telah dilengkapi dengan cakram depan berukuran 190 mm di depan dan drum brake sisi belakang yang terkoneksi dengan Combi Brake System (CBS). Sementara itu, ban depan berukuran 90/90 dengan pelek 12 Inci dan ban belakang berukuran 100/90 dengan pelek 10-inci.

Performa halus dan responsif layaknya sensasi menggunakan sepeda motor konvensional. Dihasilkan dari motor penggerak tipe Hub-Mounted Motor dengan tenaga maksimal 1,7 kW. Dukungan baterai MPP e: yang dapat dilepas-pasang (detachable) turut memberikan kemudahan konsumen.

Dalam melakukan pengecasan, konsumen dapat melakukan pengisian daya dengan Honda Power Pack Charger e:. Waktu pengisiannya 2,7 jam (160 menit) untuk 25-75 persen dan 6 jam untuk 0-100 persen.

Sebagai sarana pendukung mobilisasi area perkotaan, Honda EM1 e: mampu mencapai kecepatan maksimal 45 km/jam dengan jarak jangkauan 40 km.