jakarta-selatan
Bahasa en | id

BMW R 1250 GS

Ubah Motor
Rp 789 - Rp 839 Juta
Harga R 1250 GS
Harga OFR di Jakarta Selatan
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat Promo
Spesifikasi R 1250 GS
Kapasitas 1254 cc
Tenaga Maksimal 134 hp
Opsi start Electric
Panel Instrumen Digital
Indikator Bbm Digital
Jenis Transmisi Manual

R 1250 GS : Dari Para Ahli

Kelebihan R 1250 GS
  1. Berteknologi tinggi
  2. Fitur melimpah
  3. Tenaga dan torsi raksasa
  4. Suspensi nyaman dan canggih
Kekurangan R 1250 GS
  1. Terlalu nyaman saat off road
  2. Bobot berat
  3. Harga

Informasi Terkini R 1250 GS

Telah lebih dari 35 tahun, mesin boxer telah menjadi ciri khas bagi model GS dan RT. Tidak hanya khas, namun juga kuat dan andal. Selama lebih dari 25 tahun pula BMW Motorrad telah menggunakan teknologi 4-katup, dikombinasikan dengan injeksi bahan bakar elektronik dan teknologi pengonversi katalitik closed-loop untuk mencapai tenaga dan torsi terbaik, termasuk pula efisiensi bahan bakar serta ramah lingkungan.

BMW 1250 GS memiliki panjang 2.207 mm, lebar 953 mm, dan tinggi 1.430 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 1.525 mm. Lampu utamanya sudah menggunakan LED proyektor dilengkapi LED DRL berbentuk U. Lampu belakang juga telah menggunakan LED.

Dengan mesin boxer yang jauh lebih maju dan canggih, R 1250 GS dan R 1250 RT yang baru tidak hanya mencapai tenaga dan torsi yang lebih tinggi, namun juga mengoptimalkan penyempurnaan pada motor ini – terutama dalam putaran mesin bawah. Mesin baru miliknya juga menawarkan peningkatan emisi dan tingkat konsumsi bahan bakar serta suara yang sangat memuaskan. Guna meraihnya, BMW menggunakan BMW ShiftCam Technology yang pertama kali diterapkan di produk roda dua mereka.

Mesinnya itu mampu menghasilkan tenaga 136 hp pada 7.750 rpm dan torsi 143 Nm pada 6.250 rpm. Angka ini lebih besar dibandingkan 125 hp dan 125 Nm yang dihasilkan mesin 1.170 cc boxer yang terpasang pada R 1200. Beragam fitur standar disematkan seperti Automatic Stability Control (ASC), Hill Start Control (HSC). Ada enam pilihan Riding Modes Pro, Dynamic Traction Control (DTC), ABS Pro, Hill Start Control Pro dan Dynamic Brake Assistant (DBC).

Harga BMW R 1250 GS 2020

Harga BMW R 1250 GS 2020 mulai dari Rp 789 Juta hingga Rp 839 Juta. Simak daftar harga R 1250 GS 2020 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.

Varian Harga Spesifikasi  
BMW R 1250 GS Standard Rp 789 Juta*
Harga OFR
1254 cc, 134 hp, Electric, Bensin
BMW R 1250 GS Adventure Rp 839 Juta*
Harga OFR
1254 cc, 134 hp, Electric, Bensin
Punya pertanyaan tentang R 1250 GS?

Tanyakan pada sesama pengguna R 1250 GS atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda

Harga BMW R 1250 GS di Kota Populer

Rp 789 - Rp 839 Juta
Rp 789 - Rp 839 Juta
Rp 789 - Rp 839 Juta
Rp 789 - Rp 839 Juta
Rp 789 - Rp 839 Juta

Gambar BMW R 1250 GS

Warna BMW R 1250 GS

R 1250 GS tersedia dalam 3 warna yang berbeda - Black Strom, Cosmic Blue and Stylish Exclusive

  • Black Strom

  • Cosmic Blue

  • Stylish Exclusive

Bandingkan BMW R 1250 GS Dengan Motor Sejenis

Review BMW R 1250 GS

  • Overview R 1250 GS
  • Fitur BMW R 1250 GS
  • Desain R 1250 GS
  • Mesin & Konsumsi BBM BMW R 1250 GS
  • Pengereman R 1250 GS

Overview R 1250 GS

Kisah BMW GS dimulai pada tahun 1980 yang ditandai dengan peluncuran BMW R80 G/S. GS merupakan singkatan dari Gelande dan Strasse yang berarti off road dan on road. Secara filosofis, BMW Motorrad ingin GS menjadi yang terhebat di dunia offroad dan onroad, dan itu semua terwujud. GS merajai ajang reli Paris Dakar dan market leader di Eropa dan Inggris sejak tahun 2004.

Kini PT Maxindo Moto Nusantara, Agen Pemegang Merek (APM) BMW Motorrad Indonesia memasukkan BMW 1250 GS, generasi terbaru GS Series ke Indonesia, bertepatan dengan ajang Indonesia International Motor Show 2019.

BMW R 1200 GSA adalah motor terlaris BMW di Amerika Serikat, dengan berkontribusi hingga 27 persen penjualan motor BMW di sana pada tahun 2018. Menjaga momentum yang ada BMW merasa perlu untuk menyuntikkan steroid di mesin GS menjadi BMW R 1250 GS.

Fitur BMW R 1250 GS

BMW memasang layar full TFT-LCD colours yang menampilkan semua informasi yang diperlukan yang dibutuhkan pengendara berukuran 6,5 inci di BMW R 1250 GS. Instrumen ini memiliki fitur Connectivity. Untuk mengaktifkannya, Anda perlu menghubungkan Bluetooth ponsel dan aplikasi BMW Motorrad Connected. Begitu terhubung, Anda dapat mengaktifkan GPS untuk melihat peta, mendengarkan music hingga menelpon.

Di layar ini juga ditampilkan speedometer, takometer, suhu mesin, suhu lingkungan sekitar, posisi gear, penunjuk tekanan angin ban, kecepatan rata-rata, jam digital, volt meter, jarak yang bisa ditempuh dengan sisa BBM di tangki, trip A-B, dan fuel meter.

Beragam fitur standar disematkan seperti Automatic Stability Control (ASC), Hill Start Control (HSC). Ada enam pilihan Riding Modes Pro, Dynamic Traction Control (DTC), ABS Pro, Hill Start Control Pro dan Dynamic Brake Assistant (DBC).

Mengapit layar yang ada, terdapat pula tombol pengatur lampu jauh dekat dan pass beam, klakson, cruise control, menu, hazard, traction control, ABS, dan pengaturan suspensi, pada bagian kiri setang. Pada setang bagian kanan, terdapat tombol starter 3 in 1, tombol pemanas hand grip dan riding mode.

Suspensi BMW R 1250 GS pun tidak kalah canggih. Suspensi depannya memakai sistem Telelever. Seperti halnya garpu teleskopik, roda masih disejajarkan dengan garpu depan. Tetapi terdapat lengan semi-trailing yang digabungkan dengan frame di bagian depan guna mendukung fungsi garpu dan roda depan. Tugas suspensi dan peredam dilakukan oleh penyangga pegas tengah.

Sementara pada suspensi belakang, BMW R 1250 GS memakai sistem Paralever. Sistem ini menggabungkan tugas-tugas suspensi belakang dan transmisi daya (motor ini menggunakan gardan), lantas menghilangkan gaya yang disebabkan oleh gardan saat berakselerasi.

Terdapat pula fitur Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjust), Anda dapat memilih pengaturan suspensi yang terdiri dari Road dan Dynamic. Jika memilih Road, suspensinya cocok untuk touring jarak jauh, dan sehari-hari karena lebih nyaman.

Jika memilih Dynamic, suspensi akan lebih rigid sehingga sangat stabil untuk jalanan berliku. Anda juga dapat mengatur ketinggian dengan memilih Min, Max dan Auto. Sesuai namanya, Min untuk posisi paling rendah, Max posisi tertinggi dan Auto adalah pengaturan komputer yang menyesuaikan tinggi berdasarkan beban motor.

BMW R 1250 GS dibekali pula dengan empat Riding Mode, yakni Rain, Road, Dynamic dan Enduro. Rain tentu untuk penggunaan saat hujan dengan kondisi jalanan basah. Road untuk penggunaan umum misalnya ketika turing atau sehari-hari. Selanjutnya ada Dynamic. Jika Anda memilih mode ini, respons mesin lebih beringas dan spontan. Terakhir, ada Enduro. Mode ini dipilih untuk medan off road.

Desain R 1250 GS

Dari desainnya, BMW R 1250 GS tidak memiliki banyak perbedaan bentuk jika dibandingkan dengan pendahulunya, yakni BMW R1200 GS. Badan motor ini terlihat berotot karena aplikasi plastik yang membungkus rangkanya. Terdapat dua radiator besar yang bertugas mendinginkan mesin Boxer miliknya.

Lampu utama BMW R 1250 GS menggunakan LED proyektor dilengkapi LED DRL berbentuk U. Di atas lampu, terdapat wind screen yang dapat diatur naik-turun secara manual dengan memutar knob. Di belakangnya terdapat panel indikator dengan layar berwarna yang canggih.

Pada bagian belakang BMW R 1250 GS terdapat dudukan top box dan side bracket sebagai tempat untuk memasang side box. Lampu belakangnya sudah memakai LED dengan lampu sein yang juga sudah berteknologi LED.

BMW R 1250 GS memiliki dimensi, 2.207 mm x 953 mm x 1.430 mm (PxLxT), dengan sumbu roda mencapai 1.525 mm. Lampu belakang juga telah menggunakan LED. Tampak pula mud guard yang di dudukkan pada lengan ayun.

Beralih ke kaki-kaki. Suspensi depannya menggunakan sistem telelever dengan garpu telescopic berdiameter 37 mm. Sementara suspensi belakangnya menggunakan paralever dikombinasikan dengan monoshock. Melengkapi penampilannya, dipadankan pelek jari-jari berwarna emas.

Mesin & Konsumsi BBM BMW R 1250 GS

Berbeda dengan pendahulunya, BMW Motorrad meningkatkan kapasitas mesin BMW R 1250 GS  dari 1.170 cc menjadi 1.254 cc. Ini dicapai dengan cara meningkatkan diameter x langkah piston menjadi 102,5 mm x 76 mm (dari 101 mm X 73 mm pada 1200 GS). Tenaga puncak yang dihasilkan mencapai 136 hp pada 7.700 rpm dengan torsi maksimal 143 Nm pada 6.250 rpm. Cukup signifikan bukan? 

Namun pembaruan terbesar di BMW R 1250 GS terletak pada aplikasi sistem ShiftCam yang memperkenalkan variable timing pada mesin boxer.

ShiftCam adalah sebuah teknologi yang dikembangkan oleh BMW Motorrad untuk mesin Boxer berkapasitas 1.250 cc dan mesin 4 silinder segaris, untuk mendapatkan efisiensi bahan bakar serta emisi karbondioksida, tanpa mengorbankan performa tenaga serta torsi.

Teknologi ini menggunakan shaft intake yang memiliki 2 profil cam, serta shift gate mekanis di salah satu ujungnya. Saat berkendara di putaran mesin rendah (kurang dari 5.000 rpm), shift gate mengunci shaft pada cam berprofil low lift (kecil), sehingga baik valve intake maupun exhaust cepat terbuka dan menutup untuk mengurangi overlap. Ini menghasilkan profil mesin yang halus, efisiensi bahan bakar juga emisi plus torsi low-end.

Sebaliknya, saat berkendara pada putaran mesin tinggi (di atas 5.000 rpm), shift gate akan menggeser dan mengunci shaft dengan profil cam high lift (besar). Hasilnya, intake valve akan terbuka dan menutup dengan durasi lebih lama untuk menghasilkan overlap timing lebih panjang, meningkatkan performa tenaga mesin.

Kelebihan semua fitur teknologi mesin dan suspensi membuat BMW R 1250 GS sangat nikmat untuk dikendarai. Getaran mesin hampir tidak terasa, dan respon suspensinya begitu smooth, termasuk saat menjajalnya di medan off road sekali pun.

Pengereman R 1250 GS

Sebagai penghenti laju digunakan rem depan ganda berukuran 305 mm, sementara di belakang menggunakan cakram tunggal berdiameter 276 mm. Kombinasi keduanya memberikan daya cengkram maksimal di jalan raya dan ketika off road.

Pertanyaan seputar BMW R 1250 GS

Apa saja fitur keselamatan yang ada pada BMW R 1250 GS?

Fitur keselamatan BMW R 1250 GS

Feature Value
ABS Ya
Dimmer Switch Ya
Penutup lubang kunci Tidak
Mode Berkendara Road,Touring
Sandaran kursi Tidak
Launch Control Tidak
Leg Guards Tidak
Engine Check Warning Ya
Reflektor samping Ya
Apakah BMW R 1250 GS tersedia dalam opsi mesin Elektrik?

Tidak, BMW R 1250 GS tidak tersedia dalam pilihan mesin Elektrik. Mesin Elektrik tersedia pada Motor berikut:

Model Harga
Viar Q1 Rp 18,95 Juta
Gesits Electric Rp 24,95 Juta
Honda PCX Electric -
ECGO 2 Rp 6,9 Juta
Selis E-Max Rp 16,9 Juta
United Type B Rp 8,8 Juta
United Type M Rp 11,9 Juta
Selis Neo Scootic Rp 14,1 Juta
Selis Jalak Pro Rp 18 Juta
Selis Eagle Pro Rp 10,5 Juta
BF Goodrich CG Rp 19,8 Juta
BF Goodrich Small S Rp 14,85 Juta
Varian BMW R 1250 GS mana yang paling tinggi?

Varian tertinggi untuk BMW R 1250 GS adalah Adventure seharga Rp 839 Juta. Varian BMW R 1250 GS:

Varian Harga
Standard Rp 789 Juta
Adventure Rp 839 Juta

Motor BMW Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang

Dealer BMW Terdekat

Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di Motor Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Mohon masukkan kode OTP 4 digit yang dikirim ke nomor SMS Anda

Terima kasih