jakarta-selatan
Bahasa en | id

Lamborghini Urus

Ubah Mobil
Rp 8,5 Milyar
Harga Urus
Harga OTR di Jakarta Selatan
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat Promo
Spesifikasi Urus
Tempat Duduk 5 Kursi
Mesin 3996 cc
Tenaga 650 hp
Power steering Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya
Anti Lock Braking System Ya

Urus : Dari Para Ahli

Kelebihan Urus

Supercar yang tidak egois, mampu menampung 4 penumpang

Mesin V8 turbo sangat bertenaga

Kemampuan dua alam, on-road dan off-road

Kekurangan Urus

Mesin naturally aspirated V10 atau V12 tidak dipakai

Visibilitas belakang menyedihkan

Ruang kargo terbatas

Get Best Deals

Jual mobil Anda dengan harga terbaik.

  • Pembeli yang sudah terverifikasi
  • Daftarkan mobil Anda secara gratis.
  • Consumer base terbesar di Indonesia.
Daftarkan mobil Anda

Daftar Harga Urus

Varian Harga Spesifikasi  
4.0L Rp 8,5 Milyar*
Harga OTR
5 Kursi, 3996 cc, 650 hp, Bensin
Punya pertanyaan tentang Urus?

Tanyakan pada sesama pengguna Urus atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda

Cinta dengan kendaraan Anda? Ceritakan kisahnya kepada dunia

Review Anda akan membantu pembeli lainnya menentukan pilihan!

Tulis Review

Harga Lamborghini Urus di Kota Populer

Warna Lamborghini Urus

Urus tersedia dalam 6 warna yang berbeda - Silver, Black, White, Yellow, Red and Blue

  • Silver

  • Black

  • White

  • Yellow

  • Red

Gambar Lamborghini Urus

Mau beli Urus cash?
Harga Cash Promo Rp 8,5 Milyar

Bandingkan Lamborghini Urus Dengan Mobil Sejenis

Dapatkan pinjaman sekarang juga

Butuh Dana? Dapatkan Kredit Multiguna

  • Bunga rendah
  • Proses cepat
  • Syarat dokumen mudah
Dapatkan Penawaran

Review Urus

  • Overview
  • Interior & Fitur
  • Eksterior
  • Mesin & Konsumsi BBM
  • Pengereman

Overview

Urus bukan SUV pertama yang lahir dari rahim Lamborghini. Meski identik dengan supercar coupe berbodi eksotis, ternyata DNA SUV sudah lama tersimpan. Pada 1977, Lambo membuat prototype SUV bernama Cheetah. Jangan kira bodinya seseksi Miura atau Countach, justru Cheetah seperti mobil militer Humvee. Kenyataannya memang bukan proyek coba-coba belaka. Ada kerjasama dengan pihak militer Amerika Serikat untuk mendesain kendaraan segala medan.

Proyek Cheetah terbukti gagal. Namun Lambo masih punya penasaran tinggi untuk mengembangkan SUV. Investor pun datang, konsep Cheetah dilanjutkan jadi LM001pada 1981. Berbeda dengan Cheetah yang memakai mesin Chrysler, LM001 memanfaatkan dapur pacu dari AMC. Berupa V8 5,9-liter bertenaga 180 hp. Tapi lagi-lagi, hanya satu prototipe saja yang dibuat.

Lima tahun berselang, lahirlah Lamborghini LM002. Bukan sekadar purwarupa, masuk tahap produksi walau 328 unit saja. Kembali bukan diperuntukkan sebagai super SUV seperti model Lambo lain. Khusus dirancang untuk militer dan masuk dalam seri Lamborghini Militaria. Perubahan yang terjadi mengarah pada pengendalian lebih baik. Mesin yang tadinya terletak di belakang, berpindah ke depan. V8 pun diganti V12 7,2-liter.

Era itu belum masanya SUV yang manusiawi untuk pemakaian harian. Apalagi dibuat oleh produsen supercar, yang notabene merancang mobil dengan performa buas dan pengendalian ala mobil balap. Sesuatu hal mustahil bagi sebuah SUV kala itu, yang kini sudah bisa terwujud. Dua dekade belakangan, mobil segala utilitas ini terus berkembang dan mampu membunuh sedan. Sampai akhirnya merambah kelas supercar.

Lamborghini sudah terlanjur identik dengan supercar keren yang selalu disandingkan dengan Ferrari. Makanya sulit menerima, ketika benar-benar tertular virus SUV. Beruntung Lambo masuk dalam Volkswagen Group. Ada banyak pilihan model yang bisa saling berbagai basis. Benar saja, Urus bukanlah hasil kreasi murni pabrikan berlogo Banteng itu. Platform memakai VW MLB-evo yang punya relasi banyak. Seperti Audi Q7, Audi Q8, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne dan Volkswagen Touareg.

Jadi, mudah saja membangun Urus. Mesinnya pun mengandalkan kepunyaan VW Group juga. Berupa V8 4,0-liter twin-turbo, lengkap dengan transmisi otomatis 8-speed buatan ZF.

Interior & Fitur

Atap rendah dan sloping, mengharuskan interior berkompromi. Jadilah kabin yang tidak terkesan di dalam sebuah SUV. Lebih menyerupai sedan, tapi tak serendah model Lambo lain. Cukup sempit untuk ukuran SUV, namun tidak sampai menyebabkan claustrophobia. Dua penumpang dewasa tetap dapat duduk dengan layak di belakang. Konsekuensinya, harus menerima pandangan minim karena garis jendela tinggi sedangkan posisi duduk tenggelam. Mengejar desain eksostis pun harus mengorbankan visibilitas belakang. Bokong tinggi membuat kaca mengecil dengan sudut pandang tak bebas.

Balik lagi, duduk di belakang kemudi adalah pilihan paling pas. Egois memang, tapi masih lebih dermawan ketimbang supercar coupe. Anda duduk dikelilingi interior high-tech dengan kualitas Jerman. Ya, mengingatkan dalamnya Audi. Pola digunakan banyak berbentuk heksagonal bersudut lancip dan lapisan Alcantara untuk kesan balap.

Area konsol tengah tinggi dan sangat memudahkan berbagai pengoperasian. Beberapa tombol, terutama start/stop mesin didesain keren bergaya industrial. Center stack tersusun layar monitor yang diambil dari Audi A8. Semua pengaturan serbaelektrik persis seperti di Audi Q7 dan Bentley Bentayga.

Eksterior

Bayangkan Huracan dan Aventador dibuat tinggi, seperti itulah hasilnya. Tidak sama persis, setidaknya elemen desain khas Lambo sangat kuat di Urus ini. Hasilnya tidak semencolok kedua model terlaris Lambo. Tapi dirancang oleh Filippo Perini lebih kalem dan dewasa.

Bodi coupe tetap hadir di Urus. Mungkin itu menjadi prasyarat sebagai super SUV sejati, layaknya supercar tulen. Hasilnya malah tampak dipaksakan dan agak canggung bila membandingkan area depan dan belakang. Atap menukik di belakang, bertemu dengan garis bahu yang meninggi. Lalu ditutup buritan hatch yang mirip dengan Audi Q8.

Mesin & Konsumsi BBM

Awalnya membayangkan mesin V10 Lambo Huracan jadi pilihan menarik untuk dipakai Urus. Atau lebih cocok V12-nya Aventador, yang setidaknya berkonfigurasi serupa dengan LM002. Nyatanya salah semua. Lambo malah memasukkan mesin V8 milik VW Group yang digunakan Porsche Cayenne Turbo, Audi model S dan RS, Bentley Continental V8 dan Flying Spur V8.

Bukan dipakai mentah-mentah, mesin dengan pasokan dua turbo itu jelas dituning dulu. Berkat turbo, silinder head dan camshaft baru, tenaganya lebih besar 100 PS dibanding Cayenne Turbo. Tenaga didapat 641 hp (650 PS) dengan torsi segalak 850 Nm. Semuanya tersalur ke empat roda via transmisi otomatis 8-speed.

Akselerasi jelas kencang. Sprint 0-100 km/jam Cuma 3,6 detik, 0-200 km/jam dalam 12,8 detik, dan terus melesat sampai 305 km/jam. Pantas menyandang gelar SUV produksi massal terkencang di dunia.

Bukan hanya lebih piawai diajak off-road, Urus pun juga menyanggupi tantangan di atas trek balap. Contohnya fitur four-wheel steering. Roda belakang ikut berbelok berlawanan arah sebanyak 3 derajat. Menjamin ketajaman tak kalah dengan Huracan. Belum lagi active roll stability control yang mengatur tingkat kekakuan suspensi. Menghasilkan minim body roll dan mobil tetap datar saat ditekuk kencang.

Pengereman

Peranti deselerasi wajib superior. Lambo sangat serius soal ini dengan cara mengembangkan cakram karbon keramik terbesar di dunia. Diameternya 440 mm di depan dan 370 mm di belakang. Rem depan memanfaatkan 10 piston di kalipernya, sedangkan di belakang cukup satu piston.

Pertanyaan seputar Lamborghini Urus

  • Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Lamborghini Urus?

    Fitur keselamatan Lamborghini Urus

    Feature Value
    Airbag Penumpang Depan Ya
    Airbag Samping Depan Ya
    Child Safety Locks Ya
    Kantong Udara Pengemudi Ya
    Anti Lock Braking System Ya
    Brake Assist Ya
    EBD (Electronic Brake Distribution) Ya
    Vehicle Stability Control System Ya
    Sabuk Pengaman Belakang Ya
    Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya
    Spion Tengah Lipat Ya
    Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg Ya
    Kamera Belakang Ya
    Sensor Parkir Ya
    Crash Sensor Ya
    Engine Check Warning Ya
    Pengukur Tekanan Ban Ya
    Pelindung Benturan Depan Ya
    Pelindung Benturan Samping Ya
    Pengingat Pintu Terbuka Ya
    Kontrol Traksi Ya
  • Seperti apa dimensi Lamborghini Urus?
  • Berapa kapasitas mesin Lamborghini Urus?

Dealer Lamborghini Terdekat

Berita Lamborghini Urus

Hanya Karena Stiker, Lamborghini Urus Kena Recall
Hanya Karena Stiker, Lamborghini Urus Kena Recall

Lamborghini mengeluarkan kebijakan penarikan (recall) untuk Urus model 2019. Recall ini berlaku untuk produk yang dipasarkan di Australia. Penyebabnya cukup...

Mobil Lamborghini Pilihan

Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di mobil Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Mohon masukkan kode OTP 4 digit yang dikirim ke nomor Whatsapp/SMS Anda

Terima kasih