Isuzu Mu-X

Tinjauan

Pabrikan Jepang yang menyandang titel \'Rajanya Diesel\' memang sudah cukup lama tak menghadirkan mobil penumpang baru. Mereka fokus kepada kendaraan komersial truk. Produk terakhir Isuzu kala itu adalah Panther. MPV keluarga yang mengedepankan performa mesin dieselnya. Pada 2014-2015, Isuzu kembali dengan membawa SUV 7-seater baru ke Indonesia. Namanya adalah Isuzu MU-X.

Pada 2 Agustus 2017 lalu, Isuzu MU-X mendapatkan penyegaran. Modelnya diperkenalkan secara terbatas kepada awak media di Jakarta. MEski tidak ada perubahan signifikan di bagian teknis, namun perubahan wajah dan beberapa fitur interior membuat tampilannya lebih segar dan modern.

Isuzu MU-X 2017 hadir dalam tiga varian yaitu Premiere yang dihargai Rp 498 juta, Royale dengan harga Rp 485 juta, dan yang paling menarik adalah hadirnya MU-X berpenggerak 4x4 yang dibanderol Rp 468 juta.

Awalnya banyak yang langsung menilai bahwa MU-X merupakan penerus dari seri Panther. Nyatanya tidak begitu, MU-X merupakan entitas berbeda yang dibangun dari mobil pick-up kabin ganda Isuzu D-Max. Ya, Isuzu D-Max yang cukup popular sebagai kendaraan komersial, diubah menjadi kendaraan penumpang oleh Isuzu. Awalnya, manufaktur hanya mengganti bak pick-up dengan kabin penumpang hingga total tersedia tujuh bangku. Kode nama mobil itu adalah MU-7. Mobil ini hadir dengan dimensi D-Max sehingga terlihat panjang, dengan jarak sumbu roda yang juga panjang.

Belakangan, barulah Isuzu memutuskan untuk membuat MU-X dari basis MU-7. Dimensinya lebih kompak dan lebih terlihat sebagai SUV 7-seater medium tanggung. Kehadiran MU-X di Indonesia langsung bergabung dalam permainan di segmen yang sudah seharusnya. Dengan bekal mesin turbodiesel 2.5-liter, Isuzu MU-X menyatakan perang kepada Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, dan Chevrolet Trailblazer.

MU-X datang dengan penuh percaya diri. Bekal fiturnya pun tak main-main. Bahkan, melihat arsitektur bangunnya sebagai keturunan D-Max, Isuzu memiliki tali saudara dengan Chevrolet. Rangka pada D-Max juga dibagi-pakai oleh Chevy Colorado. Bahkan Isuzu MU-X berbagi rangka dan desain yang serupa dengan Chevrolet Trailblazer, sampai generasi terbarunya.

Melihat kabin MU-X jelas terlihat kualitas bangunnya yang baik. Dominasi warna gelap dipadukan warna cerah [ada bagian langit-langit. Jok nya lebar, tebal dan empuk, memeluk tubuh dengan nyaman. Apalagi dibungkus dengan material kulit, meningkatkan kenyamanan sekaligus penampilan. Pada kursi pengemudi bisa diatur secara elektrik. Bangku baris ketiga dan kedua bisa dilipat hingga rata, meningkatkan kapasitas bagasi dari MU-X ini.

Desain dasbor kontemporer, cukup bersih dan tombol tertata rapih. Tertanam layar LCD 7 inci dengan sistem hiburan di dalamnya. Koneksi ke perangkat tak perlu ditanyakan lagi kelengkapannya. Di bawah layar terdapat tombol-tombol AC otomatis dengan climate control. Palang kemudinya dioptimalkan dengan tombol-tombol control audio, telepon, dan cruise control. Sementara di baliknya, cluster instrument menawan dengan permainan cahaya dan layar MID di tengahnya.

Mendukung desain dashboard dan jok berlapis kulit, sejumlah aksen marble di sekeliling kabin meningkatkan kesan interior mewah. Oh ya, palang kemudi juga dibungkus dengan kulit untuk meningkatkan kenyamanan.

Isuzu hanya menghadirkan MU-X dalam satu varian saja. Tanpa adanya opsi mesin, transmisi, maupun trim berbeda-beda. Masyarakat menjadi tak leluasa memilih personalisasi yang sesuai. Beruntung, pembaruan terakhir Isuzu menambahkan sejumlah personalisasi baru pada warna dan trim, yang diiringi peningkatan harga jual.