Spesifikasi Lengkap Viar Vortex 250, Lawan Kawasaki Versys-X250

Spesifikasi Lengkap Viar Vortex 250, Lawan Kawasaki Versys-X250
Contents
Baca SelengkapnyaSembunyikan

Nama Viar Vortex 250 melambung lantaran diajak menjelajah dari Jakarta ke Himalaya. Perjalanan solo menembus 15.000 km, digawangi Pendiri Komunitas Freeriders Indonesia, Gunadi. Motor seperti apakah Viar Vortex 250, sampai ada yang berani menungganginya untuk bertandang?

Vortex ke himalaya

Wajar bila banyak yang belum tahu lantaran dirakit Viar, yang notabene brand lokal asal Semarang. Viar juga lebih dikenal sebagai pembuat motor roda tiga untuk keperluan angkut gas, galon dan sampah. Selain itu, peluncuran Viar Vortex 250 yang dilakukan di Jakarta Fair Kemayoran 2018 lalu, tanpa ingar-bingar. Ingin tahu lebih detail spesifikasinya? Simak bahasan berikut:

Desain

Tampilan kuda besi ini mirip Kawasaki Versys-X250. Maklum sama-sama motor jenis touring yang berkapasitas mesin 250 cc. Walau dirakit lokal, namun Vortex 250 pada dasarnya rebranding dari motor asal Cina Zongshen RX3 atau Cyclone RX3 di Amerika Serikat.

Ciri khasnya pakai windshield, engine guard dan punya dua boks samping dan satu boks belakang. Roda dengan pelek jari-jari berukuran 100/80-18 inci di depan dan 130/70 di belakang untuk melewati berbagai medan jalan. Tidak ketinggalan suspensi depan sudah pakai upside down dan belakang monoshock. Secara dimensi, Vortex 250 punya panjang 2.130 mm, lebar 868 mm, tinggi 1.260 mm dan jarak terendah ke tanah 210 mm. Posisi stang dibuat tinggi dan pijakan kaki agak ke depan, sehingga rileks saat diajak berkendara.

Fitur

Sistem pencahayaan LED baik di lampu depan, belakang dan sein. Fungsi LED untuk meningkatkan visibilitas berkendara terutama di malam hari. Selain itu, panel instrumen sudah kombinasi. Panel digitalnya bisa memberikan informasi beragam dari mulai kecepatan, konsumsi bahan bakar, jam, temperatur dan lain-lain. Sementara panel analog cuma menunjukkan putaran mesin. Menariknya lagi, tersedia konektivitas USB dan power charger yang bisa dimanfaatkan untuk mengisi daya baterai gadget.

Mesin

Vortex 250 dibekali mesin berkapasitas 249 cc satu silinder berteknologi SOHC. Jantung mekanis ini mampu memuntahkan torsi puncak 22,5 Nm pada 7.000 rpm dan tenaga maksimal 25,15 PS pada 9.000 rpm. Sistem penyemprotan bahan bakar sudah injeksi. Transmisi pakai 6-percepatan manual. Dipakai menjelajah kemampuan mesinnya sudah lebih dari cukup, apalagi ditambah tangki bensin berkapasitas 15 liter.

Harga

Viar menjual Vortex 250 seharga Rp 51,1 juta (OTR Jakarta). Banderol ini cukup murah bila dibandingkan dengan kompetitornya, Kawasaki Versys-X250 yang dipasarkan Rp 62,3 juta (OTR Jakarta) untuk varian tanpa boks. (Lod/Odi)

Baca Juga: Viar Vintech Tantang Kawasaki W175 di Segmen Retro

Model Motor Viar

  • Viar Cross X 100 Mini Trail
    Viar Cross X 100 Mini Trail
  • Viar Cross X 70 Mini Trail
    Viar Cross X 70 Mini Trail
  • Viar ER1
    Viar ER1
  • Viar NX
    Viar NX
  • Viar U3
    Viar U3
  • Viar Akasha3
    Viar Akasha3
  • Viar EV1
    Viar EV1
  • Viar C3X
    Viar C3X
  • Viar V3
    Viar V3
  • Viar Caraka
    Viar Caraka
Harga Motor Viar

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Tren Adventure Touring

Artikel Motor Viar Vortex dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Pilihan Skuter Matik 125 cc Terjangkau Rp20 Jutaan
    Pilihan Skuter Matik 125 cc Terjangkau Rp20 Jutaan
    Zenuar Istanto, 26 Apr, 2024
  • Nostalgia Grand Prix 1980-an, Yamaha Rilis XSR900 GP
    Nostalgia Grand Prix 1980-an, Yamaha Rilis XSR900 GP
    Anjar Leksana, 25 Apr, 2024
  • Honda Giorno+ 2024 Edisi Spesial Donald Duck Dijual Rp29 Jutaan
    Honda Giorno+ 2024 Edisi Spesial Donald Duck Dijual Rp29 Jutaan
    Anjar Leksana, 24 Apr, 2024
  • Deret Skutik dengan Bagasi Luas, Cocok buat Harian Maupun Touring
    Deret Skutik dengan Bagasi Luas, Cocok buat Harian Maupun Touring
    Zenuar Istanto, 19 Apr, 2024
  • Kredit Honda Vario 125 Model 2024 Bisa Dicicil Mulai Ratusan Ribu Rupiah
    Kredit Honda Vario 125 Model 2024 Bisa Dicicil Mulai Ratusan Ribu Rupiah
    Anjar Leksana, 16 Apr, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*