Viar Vortex

Viar, motor asal Semarang, Indonesia, mencoba peruntungannya di segmen motor adventure dua purpose bermesin 250 cc dengan merilis Vortex 250. Sebagai motor dual purpose, desainnya tentu ditujukan secara khusus untuk mampu melahap medan off-road, sekaligus nyaman digunakan di jalan raya.

Dari dimensinya, Viar Vortex memiliki panjang 2.130 mm, lebar 868 mm, dan tinggi 1.260 mm. Motor ini terbilang panjang karena tak hanya memiliki tubuh sepanjang 2 meter lebih, namun juga memiliki jarak sumbu roda 1.400 mm. Tak hanya itu, motor ini juga tinggi karena jarak terendahnya dari permukaan tanah mencapai 210 mm.

Kembali ke soal desain. Motor ini menggunakan windshield tinggi guna melindungi pengendara dari embusan angin ke badan pengendara. Rumah lampunya besar dan masih menggunakan penerangan LED. Uniknya sama seperti Benelli TRK 502 X, terdapat “paruh bebek” khas motor dua purpose.

Suspensi depannya menggunakan upside down berdiameter 37 mm. Di belakang suspensi Viar Vortex 250 dilengkapi setelan preload dan rebound. Sementara pada pengereman dipakai cakram berukuran 262 mm dengan kaliper 2 piston. Rem belakangnya menggunakan kombinasi cakram berdiameter 258 mm kaliper 1 piston.

Di sektor mesin Viar Vortex mengandalkan mesin 1 silinder, 250 cc, 4 langkah, 4 klep, SOHC, berpendingin cairan. Bore-nya 77 mm dengan panjang langkah 53,6 mm. Tenaganya mencapai 24,8 dk di 9.000 rpm dan torsi 22,5 Nm di 7.000 rpm. Ukuran ban depannya 100/80-18, dan ban belakang 130/70-17. Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 15 liter.