Lima Fitur Unggulan Yamaha Xabre

Hadir berbeda dari yang lain, itulah Yamaha Xabre. Pabrikan motor garpu tala, saat memasarkannya di tanah air, tidak berharap banyak pada penjualannya. Terbukti dari data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), Xabre hanya laku rata-rata di bawah 1.000 unit setiap bulan. Sebenarnya ini wajar, bila melihat harganya yang dipatok cukup tinggi, Rp 30,3 juta.

Dengan banderol segitu, motor ini agaknya lebih layak disebut sebagai produk "fashion show" dari Yamaha. Ditambah lagi, Xabre juga memiliki berbagai keunggulan, yang bahkan beberapa belum dipunyai kompetitornya. Apa sajakah itu? Berikut bahasannya:

1. Suspensi Upside down

Sampai sekarang belum ada motor naked sport 150 cc yang dibekali suspensi upside down, selain Xabre. Suspensi depan berdiameter 37 mm ini, sanggup menunjang penampilannya menjadi lebih gagah. Dibalut warna emas sehingga terlihat kontras dengan komponen lain. Suspensi upside down juga diklaim mampu membuat pengendalian lebih stabil. Terutama saat dilakukan untuk melibas tikungan dalam kecepatan tinggi.

2. Stang Lebar

Penggunaan stang lebar dengan kombinasi bodi motor kompak serta pijakan kaki berada di tengah, menjadikan pengendara mendapatkan posisi duduk tegak ketika menunggangi Xabre. Dalam bahasa Yamaha disebut sebagai experience drifting riding style. Menawarkan posisi duduk yang unik. Diklaim nyaman namun tetap menyenangkan ketika ingin melakukan manuver di jalan. Sungguh berbeda dari kompetitornya seperti Honda CB150R dan Suzuki GSX-S150, dengan sajian rasa sportif yang lebih kental untuk penunggangnya.

3. Lampu LED

Tampilan lampu depannya cukup unik, seperti memiliki tiga mata yang mengeluarkan cahaya. Ini adalah pembeda dibandingkan kompetitornya yang kebanyakan mengandalkan lampu depan dengan satu mata saja. Kelebihan lainnya, Xabre sudah membekali lampu depannya dengan LED hemat daya. Sehingga selain kelistrikan semakin stabil, juga lebih terang dalam menerangi jalan di malam hari. Sayangnya fitur LED tidak diikuti oleh lampu belakang dan seinnya.

4. Intrument Cluster Digital Negative

Xabre sudah menggunakan panel instrumen full digital. Berbagai informasi sanggup diberikan ke pengendara dengan lebih menarik. Mulai dari kecepatan, konsumsi bahan bakar, jarak berkendara, sampai dengan putaran mesin.

Ada yang menarik dari panel instrumen ini, karena warnanya negatif, alias latar belakangnya gelap. Sehingga lebih mudah untuk dilihat dan tampilannya lebih keren. Hebatnya lagi tingkat kecerahannya bisa disesuaikan dengan kebutuhan pengendara.

5. DiASil Cylinder & Forged Piston

Mesinnya sudah menggunakan DiASil Cylinder dan Forged Piston yang menurut Yamaha, sanggup membuat durabilitas Xabre lebih baik dan sanggup menjelajah hingga ratusan ribu kilometer tanpa turun mesin. Dengan fitur itu, jantung mekanis berkapasitas 150 cc miliknya mampu memuntahkan torsi puncak 14,3 Nm pada 7.500 rpm, dan tenaga maksimal 16,35 PS pada 8.500 rpm.

Penyaluran tenaganya dilakukan oleh transmisi manual 6-percepatan, hasilnya adalah kemampuan akselerasi yang cukup baik. Bahkan dibandingkan Honda CB150R Streetfire, limpahan tenaga Xabre lebih baik. Meski bila dihadapkan dengan Suzuki GSX-S150 masih kalah. (Lod/Van)

Baca Juga : Suspensi Belakang Xabre Patah, Ini Penjelasan Yamaha!