Karya Modifikasi Motor Listrik Honda CUV e: & ICON e: di HDRP 2024: Kreativitas Juara Nasional Bersinar

Ajang Honda Dream Ride Project 2024 jadi panggung inovasi modifikasi motor listrik, hasil kolaborasi juara HMC dan modifikator top Indonesia.

Karya Modifikasi Motor Listrik Honda CUV e: & ICON e: di HDRP 2024: Kreativitas Juara Nasional Bersinar

Sebuah babak baru dalam dunia modifikasi sepeda motor Tanah Air muncul melalui perhelatan Honda Dream Ride Project (HDRP) 2024. Ajang bergengsi ini untuk pertama kalinya menampilkan karya modifikasi sepeda motor listrik Honda, yakni CUV e: dan ICON e:.

KEY TAKEAWAYS

  • Apa yang membuat Honda Dream Ride Project 2024 istimewa tahun ini?

    Tahun ini adalah pertama kalinya HDRP menampilkan motor listrik Honda sebagai kanvas modifikasi, yakni CUV e: dan ICON e:, hasil karya juara nasional HMC.
  • Siapa saja tokoh modifikator di balik proyek HDRP 2024?

    Malik Abdul Azis, Lutvia Facishin, dan Aditya Chandra menjadi tokoh utama dalam HDRP 2024, dibimbing oleh mentor berpengalaman seperti Immanuel Prakoso, Indra Pratama, dan Franky Mory.
  • Kolaborasi apik antara tiga talenta juara nasional Honda Modif Contest (HMC) 2023 dengan modifikator papan atas Indonesia sukses melahirkan inovasi yang menginspirasi, khususnya bagi para pecinta modifikasi sepeda motor di seluruh penjuru negeri.

    HDRP tahun ketujuh menjadi saksi bisu kebolehan Malik Abdul Azis, peraih National Championship Free For All (FFA) pada HMC 2023; Lutvia Facishin, National Champion Sport HMC; dan Aditya Chandra, juara National Champion Matic & Cub HMC 2023. Lutvia Facishin dan Aditya Chandra mendapatkan tantangan untuk berkreasi menggunakan Honda CUV e:, sebuah kendaraan listrik berdesain premium futuristik dengan sudut-sudut tajam yang memukau. Sementara itu, Malik Abdul Azis diberi amanah untuk menginspirasi melalui modifikasi Honda ICON e:, sebuah sepeda motor kompak berdesain modern, bersih, dan pintar.

    Modifikasi Honda CUV e: dan ICON e: Foto: AHM

    Karya-karya yang ditampilkan sungguh memukau dan merefleksikan identitas unik masing-masing modifikator. Lutvia Facishin berhasil memadukan sentuhan gaya Urban Sport pada Honda CUV e:, menonjolkan nuansa jalanan yang sporty sekaligus mempertahankan aura futuristiknya.

    Berbeda dengan rekannya, Aditya Chandra memilih gaya Low Ride pada Honda CUV e:, mengubah ketinggian suspensi serta mengaplikasikan ban berukuran lebih besar. Perubahan ini menciptakan kesan kekar tanpa menghilangkan desain futuristik bawaan motor.

    Tak kalah menarik, Malik Abdul Azis mengadaptasi Honda ICON e: ke dalam gaya Dual Purpose. Ia berani merombak desain Swing Arm, meninggikan shock breaker, dan menggunakan ban semi off-road, sambil tetap mempertahankan desain bodi yang ringkas.

    Proses kreasi para peserta dimulai sejak Desember 2024, mereka ditantang untuk mewujudkan visi modifikasi impian mereka. Selama pengerjaan, para peserta berkesempatan belajar langsung dari para mentor modifikasi kawakan seperti Immanuel Prakoso dari Treasure Garage, Indra Pratama dari Thrive MC, serta Franky Mory dari Yasashii Garage. Pendampingan intensif dari tim teknis AHM juga turut memastikan bahwa setiap karya tidak hanya menarik secara tampilan, tetapi juga aman dan nyaman saat dikendarai.

    Honda Dream Project Foto: AHM

    Andy Wijaya, General Manager Marketing Planning and Analysis AHM, mengungkapkan bahwa Honda Dream Ride Project menjadi wadah berharga bagi peserta untuk saling bertukar pengalaman dan pengetahuan dengan para mentor berpengalaman. Hal ini menjadi bekal penting dalam menghasilkan karya yang semakin inspiratif.

    “Honda Dream Ride Project merupakan salah satu komitmen kami dalam mendukung pertumbuhan modifikasi sepeda motor di Indonesia yang sesuai dengan karakter dan impian para penggunanya. Tahun ini adalah yang pertama kalinya ajang HDRP mengajak peserta memodifikasi motor listrik Honda, dan kami berharap karya-karya ini mampu menjadi inspirasi bagi masyarakat, terutama para pecinta modifikasi sepeda motor,” ujar Andy.

    Melalui Honda Dream Ride Project, para peserta memiliki kebebasan penuh dalam mewujudkan gaya modifikasi yang diinginkan, sekaligus memperkaya pengalaman mereka di dunia modifikasi sepeda motor.

    Pada tahap awal kegiatan, peserta dibimbing melalui berbagai tahapan modifikasi esensial. Ini mencakup pemilihan konsep, desain modifikasi, pemilihan material yang tepat, pengaturan jadwal pengerjaan yang efisien, manajemen biaya yang cermat, hingga aspek keamanan krusial. Setelah selesai, seluruh sepeda motor hasil modifikasi diuji kelayakan dan kenyamanannya di sekitar wilayah Yogyakarta, memastikan bahwa setiap kreasi berfungsi optimal di jalan.

    “Saya merasa bangga mendapatkan kesempatan dalam Honda Dream Ride Project. Banyak pelajaran yang saya peroleh, seperti manajemen waktu dalam perencanaan, hingga pengerjaan proses yang sangat detail dalam memodifikasi sepeda motor sesuai dengan impian saya. Saya sangat berharap hasil karya ini dapat menginspirasi para pecinta sepeda motor di seluruh Indonesia,” tutur Aditya, salah satu peserta, dengan penuh harapan.

    Sebagai informasi, Honda ICON e: dibekali motor listrik berkekuatan maksimal 1,8 KW yang mampu melaju hingga 55 km/jam. Baterai yang tertanam di dek bawah motor sanggup membawa kendaraan menempuh jarak maksimal 53 km dengan sekali pengisian daya.

    Tersedia dua mode berkendara: “ECON” untuk efisiensi baterai optimal, dan “STD” untuk pengalaman berkendara normal. Kelengkapan pendukung lainnya pada Honda ICON e: meliputi USB charger di console box, panel meter full digital, dan seluruh lampu menggunakan teknologi LED.

    Sementara itu, Honda CUV e: dirancang untuk mendukung pengendara dengan produktivitas tinggi melalui performa dan teknologi mutakhirnya. Mengusung konsep “Premium-Futuristic”, motor listrik ini menjanjikan pengalaman berkendara yang membanggakan dengan kualitas tak diragukan, serta keamanan khas Honda yang terjamin.

    Honda CUV e: ditenagai motor listrik berkekuatan maksimal 6 KW, memungkinkannya melaju hingga kecepatan 83 km/jam dengan jarak tempuh maksimal 80,7 km. Sumber tenaganya berasal dari dua baterai Honda Mobile Power Pack e: yang dapat ditukar (swap) atau diisi daya sendiri menggunakan off-board charger. Pengisian baterai dari kosong hingga penuh membutuhkan waktu enam jam, sedangkan dari 25 persen ke 75 persen hanya memerlukan 2,7 jam (160 menit). (BGX/TOM)

    Baca juga:

    TVS Motor Perkuat Posisi di Pasar EV ASEAN Lewat Integrasi ION Mobility

    AHM Rilis Honda Gold Wing Edisi Spesial, Harga Lebih Mahal dari Accord

    Zenuar Yoga

    Zenuar Yoga

    Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

    Baca Bio Penuh

    Model Motor Honda

    • Honda Vario 125
      Honda Vario 125
    • Honda Scoopy
      Honda Scoopy
    • Honda Beat
      Honda Beat
    • Honda PCX160
      Honda PCX160
    • Honda Beat Street
      Honda Beat Street
    • Honda CRF150L
      Honda CRF150L
    • Honda Stylo 160
      Honda Stylo 160
    • Honda Vario 160
      Honda Vario 160
    • Honda ADV 160
      Honda ADV 160
    • Honda Supra GTR 150
      Honda Supra GTR 150
    Harga Motor Honda

    Jangan lewatkan

    GIIAS 2025

    Tren & Pembaruan Terbaru

    Anda mungkin juga tertarik

    • Berita
    • Artikel feature

    Motor Unggulan Honda

    Video Motor Honda ICON e: Terbaru di Oto

    Oto
    • ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
      ICON e: & CUV e: PILIHAN BARU SKUTER LISTRIK DI INDONESIA
      15 Oct, 2024 .
    Tonton Video Motor Honda ICON e:

    Bandingkan & Rekomendasi

    Honda ICON e: ev
    Honda ICON e:
    Rp 28 Juta
    Harga ICON e:
    Honda Scoopy
    Honda Scoopy
    Rp 22,52 - 23,33 Juta
    Harga Scoopy
    Honda Vario 125
    Honda Vario 125
    Rp 24,45 Juta
    Harga Vario 125
    Suzuki Satria F150
    Suzuki Satria F150
    Rp 29,16 Juta
    Harga Satria F150
    Yamaha Nmax
    Yamaha Nmax
    Rp 31,62 - 33,18 Juta
    Harga Nmax
    Jenis Mesin Electric Engine
    Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Cooled, SOHC
    4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine
    4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
    Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled SOHC VVA Engine
    Indikator Lampu LED
    Ya
    Ya
    Ya
    Ya
    Kapasitas -
    109.5
    124.8
    147.3
    155
    Diameter x langkah -
    47 mm x 63.1 mm
    52.4 mm x 57.9 mm
    -
    58 mm x 58.7 mm
    Bandingkan Sekarang

    Tren Scooter

    • Yang Akan Datang
    • Kymco AK 550
      Kymco AK 550
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • BMW C Evolution ev
      BMW C Evolution
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Polytron T-Rex ev
      Polytron T-Rex
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Yamaha Cygnus X
      Yamaha Cygnus X
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Polytron EVO ev
      Polytron EVO
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    Motor Scooter Yang Akan Datang

    Artikel Motor Honda ICON e: dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature
    • Honda Forza 2025 Kini dengan Panel TFT 5 Inci dan Warna Baru
      Honda Forza 2025 Kini dengan Panel TFT 5 Inci dan Warna Baru
      Zenuar Istanto, 18 Jul, 2025
    • Royal Enfield Classic 650 Resmi Meluncur di Indonesia, Motor Retro Bermesin Twin yang Otentik
      Royal Enfield Classic 650 Resmi Meluncur di Indonesia, Motor Retro Bermesin Twin yang Otentik
      Zenuar Istanto, 18 Jul, 2025
    • Performance Damper Nmax Turbo dan Neo Dijual Terpisah, Harga Rp2,7 Juta di Diler Resmi Yamaha
      Performance Damper Nmax Turbo dan Neo Dijual Terpisah, Harga Rp2,7 Juta di Diler Resmi Yamaha
      Zenuar Istanto, 14 Jul, 2025
    • Pembalap Binaan Astra Honda Kibarkan Merah Putih di Podium Kejuaraan Internasional
      Pembalap Binaan Astra Honda Kibarkan Merah Putih di Podium Kejuaraan Internasional
      Anjar Leksana, 14 Jul, 2025
    • Kelengkapan Yamaha Gear Ultima yang Bikin Touring Jakarta–Yogyakarta Jadi Nyaman dan Praktis
      Kelengkapan Yamaha Gear Ultima yang Bikin Touring Jakarta–Yogyakarta Jadi Nyaman dan Praktis
      Zenuar Istanto, 10 Jul, 2025
    • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
    • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
    • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
    • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
    • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
    • First Ride Yamaha Aerox Alpha: Geber di Sirkuit Karting Sentul
      First Ride Yamaha Aerox Alpha: Geber di Sirkuit Karting Sentul
      Bangkit Jaya Putra, 24 Jan, 2025
    • First Ride New Honda PCX160: Penyempurnaan yang Menggoda
      First Ride New Honda PCX160: Penyempurnaan yang Menggoda
      Zenuar Istanto, 02 Jan, 2025
    • Test Ride New Honda Scoopy di Bali, Tetap Gesit dan Irit Buat Membelah Kota
      Test Ride New Honda Scoopy di Bali, Tetap Gesit dan Irit Buat Membelah Kota
      Bangkit Jaya Putra, 11 Des, 2024
    • First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
      First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
      Zenuar Istanto, 19 Nov, 2024
    • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
      Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
      Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
    • Pembuktian “Motor Hebat, Kuat No Debat”: Yamaha Gear Ultima Tempuh Rute Ekstrem Tanpa Drama
      Pembuktian “Motor Hebat, Kuat No Debat”: Yamaha Gear Ultima Tempuh Rute Ekstrem Tanpa Drama
      Zenuar Istanto, 09 Jul, 2025
    • Pilihan Skutik Paling Nyaman untuk Perjalanan Jauh
      Pilihan Skutik Paling Nyaman untuk Perjalanan Jauh
      Zenuar Istanto, 10 Jun, 2025
    • New Yamaha R25 vs Honda CBR250RR: Duel Sport 250cc, Siapa Lebih Unggul?
      New Yamaha R25 vs Honda CBR250RR: Duel Sport 250cc, Siapa Lebih Unggul?
      Zenuar Istanto, 09 Jun, 2025
    • Pilihan Skutik 125 cc Seharga Rp20 Jutaan, Mana yang Paling Cocok untukmu?
      Pilihan Skutik 125 cc Seharga Rp20 Jutaan, Mana yang Paling Cocok untukmu?
      Zenuar Istanto, 05 Jun, 2025
    • Honda Vario 160 ABS vs. Stylo 160 ABS: Mana yang Paling Cocok Buat Anda?
      Honda Vario 160 ABS vs. Stylo 160 ABS: Mana yang Paling Cocok Buat Anda?
      Zenuar Istanto, 03 Jun, 2025

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*