BMW 3 Series Long Wheelbase Meluncur Khusus Cina

BMW diam-diam meluncurkan Seri-3 terbaru di Cina. Uniknya, sedan dengan tipe 325 Li berlabel M Sport itu, tak dijual di manapun, selain di negari tirai bambu. Dinukil dari motor1.com (09/01), ternyata dimensinya lebih panjang ketimbang Seri-3 berkode G20 yang beredar saat ini.

Jika dibandingkan BMW Seri-3 G20 di Eropa dan Amerika, dimensi panjangnya 4,71 meter. Sedangkan model yang disuguhkan di Cina mencapai 4,83 meter atau lebih panjang 12 cm. Selisih itu kebanyakan (sekitar 11 cm) didistribusikan ke sumbu roda, sehingga jarak totalnya menjadi 2,96 meter. Secara kasat mata, pintu belakangnya lebih panjang dari versi normal. Perubahan ditujukan untuk memperluas ruang kabin baris kedua.

Tren ini sebenarnya bukan hal baru di Cina. Sebelumnya BMW pernah memasarkan Seri-5 dalam versi yang disebut long wheelbase juga. Beberapa merek lain seperti Mercedes-Benz, Audi dan Jaguar juga sempat menawarkan produk yang serupa. Rata-rata tidak dijual di pasar negara lain. Penulisan nama merek dan jenis dalam Bahasa Cina, bukan Inggris selazimnya.

Dilansir dari topgear.com, adanya pengaruh budaya setempat diduga menjadi alasan di balik terjadinya fenomena itu. Seseorang di Cina bakal dianggap berada, bila mobilitas sehari-harinya memakai sopir. Ia tak dipandang jika menyetir sendiri, sekalipun mobilnya berbanderol sangat mahal. Unik bukan.

Makanya, pabrikan otomotif termasuk BMW, sengaja menjual produknya dalam bentuk lebih panjang. Sehingga penumpang di baris belakang semakin nyaman, karena ruang kaki lebih lebar. Meski begitu, secara desain dan fitur, BMW 325 Li LWB tak berbeda dengan versi global. Mesin yang diusung sama seperti New 320i dengan spesifikasi 2,0-liter 4-silinder, didukung turbocharger. Setingan jantung mekanisnya mampu menghasilkan tenaga sebesar 184 hp dan torsi maksimum 300 Nm. Alhasil sedan ini mampu melesat 0-100 km/jam dalam 7,2 detik dan memiliki kecepatan puncak 238 km/jam.

Peningkatan pada Seri-3 terbaru juga berderet seperti pengoptimalan bobot hingga 55 kg, penyesuaian titik berat, pengaturan distribusi beban depan dan belakang sebesar 50:50 dan karakteristik pengendalian lebih baik. Baris depannya juga didesain agar seluruh fitur di dashboard terfokus ke pengemudi.

Seri-3 G20 domestik Cina diproduksi di Shenyang oleh BMW Brilliance Automotive, perusahan patungan antara BMW dengan Brilliance Auto. Di sana, model ini bersaing langsung dengan Audi A4 L dan Mercedes-Benz C-Class L, yang lebih dulu dipasarkan. Sayangnya BMW tak mengungkapkan berapa harga jualnya. (Hfd/Odi)

Sumber: Motor1, Top Gear

Baca Juga: BMW Individual M850i Night Sky Mengandung Batu Meteor