Alfa Romeo Stelvio Quadriofoglio, SUV Tercepat di Nurburgring

Adu cepat mengitari Nurburgring tak ada habisnya. Sirkuit sepanjang 22,8 km ini, memang menjadi sarana pabrikan untuk pengetesan produk-produk terbaru mereka. Adu gengsi siapa yang bisa tercepat memutarinya, jadi tujuan para pabrikan mobil sport.

Rekor untuk mobil produksi tercepat baru saja dipecahkan Porsche 911 GT2 RS dengan catatan 6:47,3. Tak mau ketinggalan, Honda Civic Type R generasi terbaru juga memecah rekor. Torehan waktu 7:43,8 pantas menobatkan Type R sebagai mobil Front-Wheel Drive (FWD) tercepat di ‘The Ring’.

Alfa Romeo turut terjangkit virus yang sama. Tahun lalu, mereka menurunkan Giulia Quadrifoglio dan merengkuh waktu 7:32. Angka inilah rekor lap tercepat untuk sebuah sedan empat pintu. Belum puas sampai di situ, pabrikan Italia ini kembali lagi dengan membawa SUV terbaru, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.

Dikendarai lagi oleh Fabio Francia, pembalap uji Alfa Romeo yang juga menunggangi Giulia Quadrifoglio saat memecahkan rekor. Pengalaman dan jam terbangnya di Nurburgring, mampu menuntaskan satu putaran dengan Stelvio hanya 7 menit 51 detik. Ini rekor baru untuk kelas SUV, mengalahkan Porsche Cayenne Turbo S dengan catatan 7:59,7 pada 2014.

Alfa Romeo Giulia dan Stelvio Quadriofoglio, sebenarnya mobil yang hampir sama. Mereka saling berbagi platform Giorgio yang dimodifikasi agar menjadi SUV. Sumber tenaga berasal dari mesin V6 2,6-liter twin-turbocharger yang mampu menghasilkan daya 510 PS dan torsi 601 Nm. Penyalur menuju keempat roda melalui transmisi otomatis 8-percepatan. Transmisi ini memiliki perpindahan gear secepat 150 milidetik jika mode berkendara berada di pilihan Race. Klaim akselerasi 0-100 km/jam dalam 4 detik dan kecepatan tertinggi 285 km/jam.

Demi mendukung pemecahan rekor Nurburgring, Stelvio menggunakan rem karbon keramik, opsi terpisah dan jok serat karbon Sparco. Selebihnya tetap standar.

Distribusi bobotnya seimbang 50/50 di kedua gardan. Bobotnya hanya 1.660 kg berkat penggunaan aluminium di beberapa bagian bodi seperti sayap, kap mesin, pintu bagasi hingga bagian mesin, suspensi dan sistem rem. Suspensinya sendiri diberi nama AlfaLink, perpaduan double wishbone di depan dan multi-link di belakang. Per lebih panjang dari Giulia, tapi lebih keras untuk mengantisipasi kaki lebih jenjang.

Mobil ini dilengkapi sistem gerak all-wheel drive (AWD) Alfa Q4 standar di semua varian Stelvio. Dalam keadaan berkendara normal hanya menggerakkan roda belakang saja. Saat grip berkurang, 50% tenaga akan disalurkan otomatis ke roda depan. Sistem AWD inilah yang membantu Stelvio mencetak rekor di Nurburgring.

Alfa boleh berbangga dari pencapaian Stelvio. Tapi sepertinya rekor ini tak akan bertahan lama. Karena Porsche baru saja memperkenalkan Cayenne Turbo bertenaga 558 PS dan sedang mengembangkan Cayenne Turbo S E-Hybrid yang diyakini lebih bertenaga lagi. Dan jangan lupa, Lamborghini punya Urus yang sebentar lagi bakal diluncurkan. (Odi/Van)

Baca Juga : Sosok Legendaris di Balik Film Fast and Furious

Sumber: Motorauthority, Carscoops