Konsumsi BBM Toyota Veloz Hybrid Bisa Tembus 24,6 Km/L

Test drive Toyota di Lombok, Nusa Tenggara Barat, menyuguhkan kejutan menarik dari jajaran mobil elektrifikasi yang disediakan PT Toyota Astra Motor (TAM). Dari seluruh model hybrid yang dipajang, Toyota Veloz HEV menjadi unit yang paling menarik perhatian, terutama karena statusnya sebagai MPV hybrid anyar yang baru meluncur sekitar 10 hari lalu di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025.

Tim OTO.com sempat kebagian mengemudikan Veloz Q HEV TSS Modelista, varian tertinggi dalam line-up. Perjalanan dimulai dari Katamaran Hotel menuju Sirkuit Internasional Mandalika, dengan jarak total 71,6 kilometer. Dalam perjalanan, mobil diisi lima penumpang dan barang bawaan masing-masing. Total beban—antara penumpang dan barang bawaan—diperkirakan mencapai 330 kg.

Sementara bobot kosong Veloz Hybrid sudah berada di angka 1.885 kg. Rute perjalanan pun bukan rute santai: penuh tikungan, tanjakan, dan turunan khas pedesaan Lombok. Terlihat jelas rute memang dipilih berputar agar peserta bisa merasakan karakter Veloz HEV di berbagai kondisi jalan.

Awal Agresif, Akhirnya Berjalan Normal Layaknya Mobil Keluarga

Di awal perjalanan, ritme konvoi cukup cepat karena harus menyesuaikan waktu menuju Mandalika. Kecepatan beberapa kali berada di atas ritme mobil keluarga.

Baru ketika menyisakan sekitar 30 km menuju tujuan, saya mulai menstabilkan kecepatan di kisaran 40–60 km/jam. Tujuannya menstimulasikan penggunaan wajar—seperti membawa keluarga 5–6 orang dengan kondisi jalan pedesaan yang dipenuhi hewan ternak di pinggir jalan. Di fase ini karakter hybrid Veloz terasa bekerja sangat optimal.

Hasil Konsumsi BBM: 22 – 24,6 Km/L dari MID

Setibanya di Sirkuit Mandalika, MID menampilkan konsumsi BBM di rentang:

• 22 km/l (kombinasi agresif + normal)
• 24,6 km/l (paling efisien saat kecepatan dijaga layaknya mobil keluarga)

Untuk ukuran MPV keluarga berbobot hampir 1,9 ton, hasil ini tergolong sangat irit. Terlebih bila dibandingkan dengan Veloz varian mesin ICE, yang konsumsi rata-rata biasanya jauh lebih rendah dalam kondisi serupa.

Performa & Kenyamanan Turut Ditingkatkan

Selain efisiensi, Veloz Hybrid juga menunjukkan peningkatan lain yang cukup terasa:

• Kabinnya lebih senyap, terutama saat mobil berganti dari mode motor listrik ke mesin bensin.
• Body roll lebih minim, membuat mobil terasa lebih stabil saat bermanuver di tikungan Lombok.
• Transisi tenaga terasa lebih halus dan responsif—kemungkinan berkat motor listrik yang membantu di putaran bawah.

Secara keseluruhan, perjalanan ini memberi gambaran kuat bahwa Veloz Hybrid bukan hanya menawarkan efisiensi, tetapi juga peningkatan kenyamanan dan pengendalian. (EKA/TOM)

Baca juga:

Harga Selisih Tipis di Rp700 Jutaan, Pilih bZ4X atau Urban Cruiser?

Fitur Unggulan Wuling Darion PHEV yang Bikin Berkendara Makin Nyaman