10 Ceklist Pemeriksaan Kendaraan Usai Mudik

Mudik usai. Kendaraan kesayangan sampai di rumah setelah menjalani perjalanan yang lebih keras dari sehari-hari. Ratusan bahkan ribuan kilometer mungkin Anda tempuh di sesi ini. Tambahan beban, baik penumpang maupun barang, juga harus ditanggung si roda empat. Tak jarang pula yang harus menderita kemacetan belasan jam.

Mari cek kendaraan Anda. Hal ini untuk memastikan pengendaraan tetap nyaman dan aman ketika kembali beraktivitas. Berikut kami sajikan 10 ceklist pemeriksaan kendaraan usai mudik.

1. Eksterior

Inilah pemeriksaan yang paling mudah dilakukan. Memeriksa kondisi eksterior bisa dilakukan tanpa menggunakan alat khusus ataupun kemampuan tersendiri. Cukup kelilingi bagian luar mobil Anda, perhatikan apakah ada penyok, baret, lecet, goresan ataupun bagian bodi yang pecah usai mudik. Deteksi dini membuat Anda terhindar dari kerusakan lebih fatal yang mungkin terjadi.

2. Kondisi Ban

Kapasitas angkut mobil tentu jarang diperhatikan saat mudik. Apalagi dengan beban yang lebih tinggi dari biasa, serta jarak tempuh yang berbeda dengan kegiatan sehari-hari, kondisi ban pun, harus diperhatikan. Periksa tekanan angin serta kedalaman alur. Gunakan Thread Wear Indicator (TWI) yang biasa Anda jadikan patokan.

3. Kaki-kaki

Alasan yang sama dengan pengecekan kondisi ban, periksa juga kaki-kaki mobil. Caranya, jangan cuci mobil terlebih dahulu. Upayakan angkat dengan peranti hidrolis agar bagian shock absorber terlihat. Jika ada rembesan oli di bagian ini, maka kotoran yang menempel terlihat berbeda. Kalau shock sudah rembes, itu saatnya mengganti suspensi.

4. Rem

Rem, salah satu peranti vital kendaraan. Alat ini bertugas meredam laju kendaraan. Butuh kemampuan khusus untuk mengeceknya, jangan segan datang ke bengkel untuk mengajukan cek rem. Siap-siap ganti brake pad atau servis ya!

5. Filter Udara

Cek kondisi filter udara bisa dilakukan dengan mudah. Pertama, temukan lokasi box-nya. Buka penutup dan periksa apakah filter bersih dari kotoran. Jika ya, bersihkan atau ganti. Harganya tak seberapa, namun fungsinya sangat tinggi. Ia bertugas menjaga udara yang diolah mesin. Jika udaranya kotor, jangan kaget jika performa mesin kurang greget.

6. Oli

Suhu, jarak tempuh dan beban yang ditempa mobil bisa mempengaruhi kondisi oli mesin. Sebagai sistem pelumasan yang menjaga mesin memiliki kinerja optimal mencipta tenaga, cek juga situasi oli mesin. Jika sudah kotor, pekat atau terlalu encer, segera lakukan penggantian. Jangan lupa cek kondisi oli transmisi jika Anda menggunakan mobil matik. Pengecekan oli mesin dan matik mudah dilakukan dengan melihat dipstick.

7. Radiator

Kalau mobil Anda berumur di bawah 1 tahun hingga lima tahun, radiator jarang rusak. Namun begitu rusak, siap-siap saja meraih kocek dalam untuk menggantinya. Padahal, mengeceknya cukup mudah lho! Cek kondisi air di reservoir (tangki cadangan) dan radiator. Kalau kurang, isi dengan cairan yang sesuai spesifikasi. Terlebih ketika selesai melewati rute mudik yang menuntut mobil menempuh macet berjam-jam, pemeriksaan komponen ini wajib hukumnya.

8.Lampu dan Kelistrikan

Mudah untuk mengecek peranti kelistrikan ini. Lihat aneka indikator di panel instrumen. Jika Ada yang menyala, cek arti tanda tersebut dan periksa komponennya. Kalau tak ada tanda, cek boks sekring di engine bay dan kabin. Periksa apakah ada yang putus, ganti dengan sekring yang sesuai. Jangan lupa cek kondisi lampu. Pastikan semua lampu bekerja baik.

9. Kebersihan Interior

Jumlah penumpang lebih banyak ketika mudik dibanding hari biasa. Jarak tempuh pun demikian. Makanan penumpang pun kerap tercecer atau terselip di berbagai sudut mobil. Periksa sudut bangku dan celah karpet. Pastikan tak ada remah tertinggal untuk menghindari serangga bersarang di kemudian hari.

10. Odometer

Jika biasanya Anda menservis di rentang 10 ribu kilometer, coba periksa odometer. Meskipun baru 7 ribu sejak pemeriksaan sebelumnya, namun tak ada salahnya membawa mobil ke bengkel resmi pascamudik. (Van)

Baca Juga: Ini Galeri Foto Suzuki Jimny Terbaru