jakarta-selatan
Dengan uang 300 jutaan, harusnya saya bisa beli mobil daripada motor. Tapi lain cerita kalau yang saya beli ini TMax DX. Menurut saya ini dia Maxi skuter Yamaha paing sejati. Tampilannya garang. Ditambah pakai suspensi depan USD. Memang sih jarang-jarang saya pakai buat ke kantor. Lebih suka pakai ke luar kota atau turing. Supaya bisa maksimal juga pakai semua fitur di motor ini. Salah satunya adalah fitur cruise control. Kalau udah di kecepatan 50 km/jam ke atas dan jalan kosong. Berasa banget nikmatnya mengendarai motor ini. Fitur safetynya juga mumpuni. Ada traction control, antisipasi kalau kita membuka gas terlalu dalam. Maklum mesinnya 530 cc! Ya, cukuplah walau gak punya ABS. Tapi TMax juga menyediakan mode berkendara. Jika mau santai tinggal pake mode T. Tapi, kalau mau responsif, langsung geser aja ke mode S. Terus windsreen-nya bisa diatur secara elektrik.
Tanyakan pada sesama pengguna TMAX DX atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
Saya sangat suka melakuakn touring jauh. Itulah alasan membeli Yamaha TMax DX. Ia punya fitur cruise control yang membudahkan pengendaraan. Apalagi mesinnya sangat responsif. windscreen juga banyak membantu saya saat meluncur kencang.
Yamaha TMAX DX punya mesin yang besar 530 cc dan bertenaga. Apalgi mesin dibekali fitur canggih seperti traction control. Kemudian motor juga punya windshield. TMAX bisa berhenti dengan cepat, sebab kedua roda sudah dibekali rem cakram.
Menyenangkan buat perjalanan karena cc besar dan tempat duduk Relax Selama berkendara apa lagi kalau didukung suspension yang nyaman serta rem bagus serta technology yang mendukung keselamatan. Saya terus terang belum pernah memiliki atau pun berita beli. Tapi Review ini menarik minat untuk memiliki nya. Tolong info harga OTR untuk Cash Payment. Thanks, have a nice Job
Klasik tapi keluaran baru. Dua aspek itu sebetulnya cukup memenuhi hasrat para penggemar motor tema lawas. Tak perlu imbuhan futuristik...
Produk Yamaha di kelas 150 cc dengan Variable Valve Actuation (VVA) tidak berhenti pada All New Vixion R. Pengembangan model...
Yamaha Indonesia memiliki beragam tipe motor di kelas 150 cc. Mulai dari skutik, sport fairing, naked bike hingga off road....
Maskulinitas kini tak melulu dinilai dari seberapa besar, atau seberisik apa suara mesin motor Anda. Terbukti kian banyak yang terbujuk...
Yamaha YZF-R15 atau lebih dikenal R15 merupakan motor sport bermesin 150 cc. Pertama kali muncul, ia mampu mencuri perhatian penggila...
Honda Beat 2020 menawarkan opsi baru tipe Deluxe. Diposisikan sebagai varian teratas yang notabene berpenampilan lebih elegan dan fitur terlengkap....
Motor trail Honda CRF150L dan motor sport fairing CBR150R memang tak didesain untuk harian. Jenis keduanya pun bahkan kontradiktif satu...
Honda Scoopy dan Yamaha Fino termasuk skutik bertampang retro. Meski desainnya klasik, mereka sudah ditunjang fitur modern. Scoopy hadir dalam...
Para pabrikan sepeda motor selalu berinovasi dengan produknya. Mulai dari yang klasik, sport, tualang hingga roda tiga. Apalagi yang masuk...
Besar, bermesin V-Twin, memiliki deruman ganas, menjadi persepsi umum terhadap sosok Harley-Davidson. Dalam kata lain, sang raja aspal. Namun puluhan...
Lihat video terbaru Yamaha TMAX DX untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
