jakarta-selatan
Dengan uang 300 jutaan, harusnya saya bisa beli mobil daripada motor. Tapi lain cerita kalau yang saya beli ini TMax DX. Menurut saya ini dia Maxi skuter Yamaha paing sejati. Tampilannya garang. Ditambah pakai suspensi depan USD. Memang sih jarang-jarang saya pakai buat ke kantor. Lebih suka pakai ke luar kota atau turing. Supaya bisa maksimal juga pakai semua fitur di motor ini. Salah satunya adalah fitur cruise control. Kalau udah di kecepatan 50 km/jam ke atas dan jalan kosong. Berasa banget nikmatnya mengendarai motor ini. Fitur safetynya juga mumpuni. Ada traction control, antisipasi kalau kita membuka gas terlalu dalam. Maklum mesinnya 530 cc! Ya, cukuplah walau gak punya ABS. Tapi TMax juga menyediakan mode berkendara. Jika mau santai tinggal pake mode T. Tapi, kalau mau responsif, langsung geser aja ke mode S. Terus windsreen-nya bisa diatur secara elektrik.
Tanyakan pada sesama pengguna TMAX DX atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
Saya sangat suka melakuakn touring jauh. Itulah alasan membeli Yamaha TMax DX. Ia punya fitur cruise control yang membudahkan pengendaraan. Apalagi mesinnya sangat responsif. windscreen juga banyak membantu saya saat meluncur kencang.
Yamaha TMAX DX punya mesin yang besar 530 cc dan bertenaga. Apalgi mesin dibekali fitur canggih seperti traction control. Kemudian motor juga punya windshield. TMAX bisa berhenti dengan cepat, sebab kedua roda sudah dibekali rem cakram.
Menyenangkan buat perjalanan karena cc besar dan tempat duduk Relax Selama berkendara apa lagi kalau didukung suspension yang nyaman serta rem bagus serta technology yang mendukung keselamatan. Saya terus terang belum pernah memiliki atau pun berita beli. Tapi Review ini menarik minat untuk memiliki nya. Tolong info harga OTR untuk Cash Payment. Thanks, have a nice Job
Motor gede (moge) sport kelas menengah Tanah Air bisa dibilang kembali bergairah setelah hadirnya Aprilia RS 660. Kuda besi produksi...
Peta persaingan motor matik kubikasi 150-an cc di Indonesia beberapa tahun belakangan pasti menyoroti Honda PCX dan Yamaha NMax. Setidaknya...
Honda Vario 150 merupakan varian tertinggi di lini Vario Series. Menjadi salah satu pionir skutik di kelas 150 cc, dirinya...
Honda Beat generasi kelima telah diluncurkan sejak awal 2020. Embel-embel “All New” yang melekat saat ini membawa perubahan besar. Disegarkan...
Skutik entry level sangat dibutuhkan masyarakat karena harga terjangkau dan fungsional. Desain dari tiap model yang ditawarkan juga sudah modern....
Yamaha WR 155R mulai dipasarkan di Indonesia pada akhir 2019. Boleh dibilang, ia muncul belakangan dari para pesaing di kelas...
Menyoal skutik entry level, Honda Beat hingga saat ini menjadi model paling digemari masyarakat Indonesia. Di segmen kelas bawah, ia...
Hampir semua orang saat ini memiliki kendaraan pribadi seperti motor. Terlebih bagi mereka yang memerlukan sarana transportasi untuk menjalankan aktivitas...
All New Honda Beat menawarkan opsi tipe Deluxe. Diposisikan sebagai varian teratas dengan penampilan lebih elegan dan fitur terlengkap. Wajar...
Setiap negara atau kota di seluruh dunia memiliki aturan berkendara yang berbeda. Masing-masing menentukan hukum hingga peraturan berdasarkan ideologi negara....
Lihat video terbaru Yamaha TMAX DX untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
