Yamaha MIO Z Standard
Yamaha MIO Z Standard tersedia dengan harga Rp 15,8 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 3 pilihan warna di Indonesia. MIO Z Standard digerakkan oleh mesin 125 cc dengan transmisi Variable Kecepatan. Yamaha MIO Z Standard memiliki tinggi jok 750 mm dengan bobot 94 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum. Lebih dari 51 pengguna telah memberikan penilaian untuk MIO Z Standard berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat MIO Z Standard adalah Mio M3 125 Standard, Dazz Fi, Rockz Standard dan Soul GT AKS Standard.
Rp 15,8 Juta*
Harga OTR
Promo terbaik dengan DP mulai dari Rp 3,8 Juta, Angsuran Rp 655000 (35x). Cek sekarang!
Lihat Promo Standard
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Menampilkan informasi mengenai Yamaha MIO Z Standard - Petrol
Yang Menarik dari Yamaha MIO Z Standard
Harga Yamaha MIO Z Standard di Indonesia adalah Rp 15,8 Juta. Tersedia dalam 3 pilihan warna yaitu Merah Zuper, Hitam Zagoan dan Special Gold.
Mesin Yamaha MIO Z Standard
Varian MIO Z Standard ditenagai oleh mesin Petrol 125 cc dengan Fuel Injection, 4-Stroke, SOHC.
Transmisi Yamaha MIO Z Standard
Yamaha MIO Z Standard menggunakan transmisi Variable Kecepatan CVT.
Performa MIO Z Standard
Mesin MIO Z Standard 125 cc menyuguhkan tenaga 9.38 hp dengan torsi 9.6 Nm.
Kompetitor Yamaha MIO Z Standard
Di Indonesia, MIO Z Standard memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Yamaha Mio M3 125 Standard, TVS Dazz Fi, TVS Rockz Standard dan Yamaha Soul GT AKS Standard.
Spesifikasi Teknik MIO Z Standard
- Sasis dan Suspensi
- Elektrik
- Ban dan Pelek
- Mesin dan Performa
- Dimensi
- Bahan bakar dan pembakaran
- Gigi dan Transmisi
| Sasis dan Suspensi | |
|---|---|
| Suspensi Depan | Telescopic Fork |
| Suspensi Belakang | Swing Arm |
| Electrical | |
|---|---|
| Jarak Tempuh Dalam Kota | Tidak |
| Jarak Tempuh Jalan Tol | Tidak |
| durasi pengisian baterai | Tidak |
| Pack Life | Tidak |
| Power Pack | Tidak |
| Pack Capacity | Tidak |
| Pack Voltage | Tidak |
| Tipe Motor | Tidak |
| Tipe Charger | Tidak |
| Input | Tidak |
| Ban dan Pelek | |
|---|---|
| Ukuran velg depan | R14 |
| Ukuran velg belakang | R14 |
| Ban depan | 80/80 R14 |
| Ban belakang | 100/70 R14 |
| Jenis Ban | Radial |
| Mesin dan Performa | |
|---|---|
| Kapasitas | 125 cc |
| Tenaga Maksimal | 9.38 hp |
| Torsi Maksimal | 9.6 Nm |
| Kecepatan maksimum | 88 kmph |
| Diameter x langkah | 52.4 mm x 57.9 mm |
| Pipa Knalpot | Single Exhaust |
| Jumlah langkah | 4-Stroke |
| Jenis Penggerak | Belt Drive |
| Sistem pelumasan | Wet Sump |
| Sistem Pendinginan | Pendingin udara |
| Katup Per Silinder | 2 |
| Rasio Kompresi | 9.5:1 |
| Konfigurasi Katup | SOHC |
| Jumlah silinder | 1 |
| Jenis Kopling | Dry,Centrifugal Automatic |
| Jenis Mesin | 4-Stroke, SOHC |
| RPM torsi maksimum | 5500 rpm |
| RPM Tenaga Maksimum | 8000 rpm |
| Dimensi | |
|---|---|
| Kategori | Motor Skuter |
| Ketinggian Jok | 750 mm |
| Ground Clearance | 135 mm |
| Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
| Lebar | 685 mm |
| Panjang | 1870 mm |
| Wheelbase | 1260 mm |
| Kapasitas Tangki Oli | 0.84 L |
| Tinggi | 1035 mm |
| Bobot | 94 kg |
| Bahan bakar dan pembakaran | |
|---|---|
| Sistem pembakaran | TCI |
| Opsi start | Kick & Electric |
| Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
| Jenis Bahan Bakar | Bensin |
| Gigi dan Transmisi | |
|---|---|
| Jenis Transmisi | CVT |
| Gear Box | Variable Kecepatan |
Fitur MIO Z Standard
- Elektrik
- Sasis dan Suspensi
- Fitur yang membedakan
- Keselamatan dan Keamanan
- Konsol
- Rem
| Electrical | |
|---|---|
| Indikator Lampu | Ya |
| Adjustable Headlights | Ya |
| Outlet Aksesoris | Tidak |
| Lampu Belakang | Bulb |
| Voltase Aki | 12 V |
| Head Lamp | Halogen |
| Sasis dan Suspensi | |
|---|---|
| Electronic Suspension Adjustment | Tidak |
| material rangka | Baja |
| Tipe Jok | Dual-Straight |
| Garnish Krom | Ya |
| Side Wings | Ya |
| Tipe rangka_motor | Underbone |
| Fitur yang membedakan | |
|---|---|
| Cruise Control | Tidak |
| Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
| Keselamatan dan Keamanan | |
|---|---|
| ABS | Tidak |
| Dimmer Switch | Ya |
| Mode Berkendara | Sport,Road |
| Sandaran kursi | Tidak |
| Penutup lubang kunci | Ya |
| Stability Control | Tidak |
| Reflektor samping | Optional |
| Traction Control | Tidak |
| Launch Control | Tidak |
| Leg Guards | Tidak |
| Immobilizer | Tidak |
| Central Locking | Optional |
| Alarm | Tidak |
| Konsol | |
|---|---|
| Panel Instrumen | Digital |
| Indikator Bbm | Analog |
| Navigator | Tidak |
| Tachometer | Tidak |
| Speedometer | Analog |
| Layar Display | Tidak |
| Indikator Standar Samping | Ya |
| Indikator Penggantian Oli | Tidak |
| Rem | |
|---|---|
| Rem Depan | Disc |
| Rem Belakang | Drum |
Bandingkan MIO Z Standard Dengan Motor Sejenis
-
Rp 16,35 Juta -
Rp 13,9 Juta
-
Rp 16,1 Juta
-
Rp 17,3 Juta
Motor Yamaha Mio lainnya
Gambar MIO Z Standard
Review Pengguna Yamaha MIO Z
Review populer
- Semua(52)
- Fitur(1)
- Specs(43)
- Performa(35)
- Dimensi(7)
- Mesin(16)
- Suspensi(2)
- Transmisi(1)
- Ban(29)
- Lainnya...
Pilih Kategori×
-
Y19 Jan, 2021 untuk Yamaha MIO Z
Yamaha Mio itu mempunyai fitur yang baik , tapi sudah 3 tahun saya memakai motor ini nggak hilang juga brebet pas di gas gantung di bawah 20 km/jam . padahal udah banyak yang saya beli part baru seperti busi , kepala busi , saringan hawa , servis mesin dan cvt gardan , bahkan pernah juga di kasih karbon cleaner ke
-
M07 Jan, 2021 untuk Yamaha MIO Z
Meskipun motorku udah tua tapi aku bersyukur bisa memakai motor karena motorku cuma satu.dan alhamdulillah motornaya masih berfungsi seperti biasanya
-
B05 Jan, 2021 untuk Yamaha MIO Z
Sebelumnya biasa bawa motor body besar, kirain nyaman dan gagah tapi malah gak bisa nyalib2 dan naik trotoar,ha..ha..ha.Iseng coba beli motor Mio Z yg body lebih kecil,sempet underestimate sih tp harganya pas di kantong. Tapi sumpah pas di pake nih motor Mio Z mantul bener, tarikan wus wus, bisa nyalib2 dgn aman dan nyaman, hebatnya nya di bawa naik trotoar
-
S02 Sep, 2020 untuk Yamaha MIO Z
Bayak keunikan nya yg membuat saya suka,dan irit banget minyaknya,bayak keunikan dan keunggulan yg saya temui di. Motor mio,senang membawanya walaypun perjalanan ya sangat jauh,masih enak untuk di bawa kemana2
-
T30 Mei, 2020 untuk Yamaha MIO Z
Model sporty,bagus,TDK terlalu kecil,irit,sangat cocok di jalan raya,tenaga ok,dan sparpart murah.
-
H30 Mar, 2020 untuk Yamaha MIO Z
Sejak kemunculannya sekitar 5 tahun lalu sudah langsung tertarik memiliki motor itu apalagi warnanya yg keren banget pada saat itu & setahun setelah launching akhirnya bisa ada digarasi rumah, performa tidak perlu diragukan dilengkapi eco indicator membuatnya makin irit terbukti saat mudik jarak 135 km hanya dengan 1 kali pengisian full di lokasi awal keberangkatan, gimana tuh hemat dompet banget
-
I02 Mar, 2020 untuk Yamaha MIO Z
Kalo bawa motor sering banget kena macet, tapi kalo bawa motor yamaha Z ini enak banget, bisa banget nyalip nyalip biar bisa nyampe tempat kerja tepat waktu, dan lagi bahan bakarnya awet banget. Dan lagi kalo di bawa ngebut beuuhh seru banget, kenceng plus enteng dibawanya, dan lagi di liyat liyat body motornya oke banget trendy jaman millenial kaya sekarang
-
F25 Feb, 2020 untuk Yamaha MIO Z
Motor mio Z wrna merah ini enak dibawa,enteng jg jarang rewel dan ga licin klo dibawa kenceng..bawa beban banyak jg ga masalah walo bagasi kecil.pokony pake motor ini bisa mengekspresikan apapun yg saya mau dan sangat membantu dalam perjalanan usaha saya spt belanja dipasar dengann bodi yang fit deh..mantap pokony
-
L21 Jan, 2020 untuk Yamaha MIO Z
Merasakan sensasi motor tarikan enteng dan bertenaga,pilihan keluarga dan mesin awet,disegala kondisi dan medan trabas mesin bandel,awalnya sebelum membeli ini sempat ragu akan kekurangan motor tersebut.tapi setelah membelinya ternyata rasanya pun nyaman saat berkendara,dari segi bodii bagus dan elegan sangat cocok buat anak muda jaman sekarang.seperti saya yang penggemar bis malam mesin nya seperti hino yang bandel dan garang semakin
-
A20 Jan, 2020 untuk Yamaha MIO Z
Menurut saya pribadi motor ini ketika di ajak jalan di pantura kurang seimbang, agak goyang, tapi untuk di jalanan padat sangat enak, buat salip kanan salip kiri, untuk bensin wort it lah, 11 12 dengan honda, dari segi desaign body, keren, enggak katrok dan tidak terlalu over besar, untuk shock nya keras, ciri khas dari yamaha, saya sudah punya motor
Download Brosur MIO Z Standard
- Spesifikasi mendetail
- Format PDF
- Brosur Resmi
Warna Yamaha MIO Z Standard
Yamaha MIO Z tersedia dalam 3 warna yang berbeda - Merah Zuper, Hitam Zagoan and Special Gold
Ada pertanyaan?
Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam.
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih bikes berkat kontribusi Anda
Sementara itu, lihat juga pertanyaan untuk Yamaha MIO Z Standard
Pertanyaan & Jawaban Yamaha MIO Z (FAQ)
- Pertanyaan Terbaru
has asked on 26 Agt, 2018
Q. Ukuran berat roller
W
Why Ndy
03 Nov, 2019
12gram
Sangat Membantu
has asked on 25 Agt, 2019
Q. Ukuran shock belakang Mio z
A
Ahmad Agung ramadhan
13 Des, 2020
305 mm
Sangat Membantu
has asked on 27 Jul, 2019
Q. bisakan ban nya diganti tubess
F
Faris Humami
08 Agt, 2019
bisa, jadi lebih aman di jalan. walaupun kalo diliat2 jadi gak ngepas di tengah spatbor.
Sangat Membantu
Q. Apa kelebihan dan kekurangan Yamaha MIO Z?
I
Ilham Saputra
29 Jul, 2020
Kelebihanya bodi keren sangat menarik bagi saya,untuk tarikan nya sendiri enteng dan bertenaga,lawan arus banjir sangat ok,kalau menurut bensin si kalau cc 125
Itu emang sedikit boros,tergantung juga cara pengemudi mengendalikan pedal gas,kalau mau irit saran saya,lari 40km itu sudah irit,tapi kalau ngegas nya terlalu emosi ya boros banget bukan salah motornya si,itu saja saran saya sebagai penguna mio z125 semoga yamaha sukses,yamaha semakin di depan...)!
Sangat Membantu (1)
Q. Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Yamaha MIO Z?
Dealer Yamaha Terdekat
Dealer Yamaha di Kota Populer
Motor Yamaha Pilihan
- Populer
- Yang Akan Datang
-
Rp 49 JutaPerkiraan Harga Jakarta Selatan
- Perkiraan Tanggal Peluncuran
- 08 Mar, 2021
-
Berita Yamaha MIO Z
-
5489 Kali Dilihat 13 Mei, 2019
Baru memulai pekerjaan di kota besar, dan budget terbatas untuk memilih skuter dengan harga Rp 15 jutaan. Coba tengok Yamaha...
-
2023 Kali Dilihat 07 Sep, 2016
Banyak cara untuk merayakan Hari Pelanggan Nasional, salah satunya seperti yang dilakukan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM), agen...
-
2102 Kali Dilihat 01 Nov, 2016
Agen pemegang merek dan manufaktur motor Yamaha di Indonesia, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kembali menunjukkan kepedulian dan kedekatan...
-
2833 Kali Dilihat 20 Jan, 2017
Mengakhiri 2016, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), jualannya laris manis. Selain produk andalannya V-ixion yang merajai penjualan segmen motor...
-
66914 Kali Dilihat 06 Jul, 2017
Pertarungan Yamaha Mio dan Honda Beat bermula 9 tahun lalu. Persisnya di 2008, saat Beat generasi pertama dilahirkan. Kedatangannya langsung...
Video Yamaha MIO Z
Lihat video terbaru Yamaha MIO Z untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
-
Yamaha Mio-Z review 2016
- 12 Apr, 2016
- 09:29 mins
Temukan Motor Alternative Lainnya
- Scooter
- Dibawah 20 Juta
