Harga on the road Yamaha Byson FI Standard di Jakarta Selatan adalah Rp 22,95 Juta. Kunjungi Dealer Yamaha di Jakarta Selatan untuk mendapatkan penawaran terbaik.
| Varian | Harga |
|---|---|
| Yamaha Byson FI Standard | Rp 22,95 Juta |
Tanyakan pada sesama pengguna Byson FI atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
| Jakarta Barat | Rp 22,95 Juta |
| Jakarta Timur | Rp 22,95 Juta |
| Jakarta Pusat | Rp 22,95 Juta |
| Jakarta Utara | Rp 22,95 Juta |
| Bintaro | Rp 22,95 Juta |
JL. MOCH. KAHFI I NO. 11 A, Jakarta Selatan, 12620
Jl. Kyai Maja 77, Kebayoran Baru, Mayestik, Jakarta Selatan
Jl. Kapt. Tendean No. 16, Jakarta Selatan
Jl. Rs. Fatmawati No. 54 Cde Cilandak, Jakarta Selatan
Jl. Rw. Bambu No.13, RT.13/RW.5, Pasar Minggu, Jakarta Selatan, 12520
Model ala ala moge, otot kekar bensin irit ala ala mocil. Performa oke, ga pernah trobel serius. Pakai sejak 2016 sampai sekarang. Sikebo isthebest. Best value for money pokoke.
Si irit yang bikin dompet hemat ialah si kuda besi saya (yamaha byson). Dari 2014 saya pakai motor byson meski kata teman-teman saya motor byson adalah produk gagal yamaha, namun bagi saya semua itu tidak masalah karna yang terpenting kendaran yang saya pakai nyaman dipake, nyaman di dompet so kalau dibandingkan dengan motor kuda besi yamaha lainya, motor byson yang
Yamaha byson adalah motor pilihanku. Selain nyaman digunakan untuk boncengan, Yamaha Byson ini juga mempunyai shock depan yang besar dibandingkan dengan merk lainnya. Dipadu padankan dengan cover tangki yang besar memberikan kesan tangguh, kita juga gak perlu rogoh kantong bayak untuk full tank isi bensin. Selain itu, shock belakang yang empuk membuat kita lebih nyaman lagi apabila dipakai untuk luar
Yamaha byson, saya membelinya ketika tahun 2013 dan awal mula saya belajar dan memakai motor kopling, motor byson sangat cocok untuk pemula yang mau belajar kopling dan motor itu sangat irit bensin, perawatannya mudah, cukup ganti oli 1 bulan sekali dan service ringan setiap 3 bulan sekali, enak untuk dipakai touring kemanapun, saya sudah memakai motor byson ini untuk touring
Awalnya sih berat waktu pertama kali pakai byson FI , namun berselang waktu ternyata aku tak salah memilih nya bagaiamana tidak? Body yang besar ini ternyata membuat motorku dan aku jadi lebih nyaman tanpa goyang ketika melaju kencang tanpa tertiup angin dan yang bikin aku jatuh cinta adalah teknlogi ISS nya yaitu mesin mati otomatis ketika di lampu merah atau
Kencang saat diajak toiring sehingga perjalanan akan lebih cepat sampai tujuan
Motor Byson 2013 memang sangat menunjang bagi pekerjaan sy tidak pernah ada keluhan melaju sangat mantap tenaganya apalagi Medan tanjakan jgn pernah diragukan serta irit di kantong (bensin) makanya aku tidak akan pernah mau menggantinya dgn motor lain apalagi merk lain...
Kendaraan yang cocok untuk dipakai touring dan sangat gagah,elegan dan berwibawa untuk seorang laki-laki yang memakainya,sangay nyaman dan pas untuk perjalanan jauh
hujan panas byson menemaniku dalam mencari nafkah untuk keluargaku. tanpa mengenal lelah gas terus. Yamaha semakin didepan
Byson kendaraan motor yg ekonomis dan awet saya sangat suka
Lihat video terbaru Yamaha Byson FI untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Motor naked masih diburu konsumen. Jenis ini dikenal dengan posisi berkendaranya yang tegak. Selain itu, alasan konsumen memilih motor ‘telanjang’,...
Yamaha Byson pertama hadir di Indonesia pada Oktober 2010. Sejarah Yamaha Byson dimulai ketika Yamaha Motor Company menyajikannya dengan nama...
Presiden Republik Indonesia, Joko Widodo naik Yamaha Byson ke Asian Games 2018? Banyak yang beranggapan begitu lantaran desainnya mirip. Hanya...
Yamaha FZ1 tidak pernah dijual massal di Indonesia. Kuda besi bergaya naked sport itu, juga tak lagi dijual secara global...
Dari seluruh motor naked sport 150 cc yang ada di Indonesia, penjualan Yamaha Byson paling jelek. Apakah ini sinyal Byson...
