Dipake Jalan Jauh ngga Ngerepotin
Bisa dibilang ini motor pertama gw, PCX 150 ABS, Umurnya motornya mungkin baru beberapa bulan tapi selama pemakaiannya entah kenapa ini motor ngebantu gw banget buat harian, buat kerja ataupun cuma jalan2 dikota. Waktu temen tau kalo gw punya motor baru dia ngajakin ke Bandung, bisa dibilang ini pengalaman pertama gw touring karena kan ini motor pertama gw hehe. Kita berangkat ke bandung dengan keadaan seadanya karena emang cuma sehari semalam, dari Jakarta gw isi bensin motor gw ampe full dan kebetulan motor abis Service rutin jadi dibawa enak banget. Kita menuju ke Bandung lewat Jonggol, setiap ketemu tikungan dan nyalip2 mobil atau motor anteng banget tapi tetep jok sama suspensi belakang pcx gw akuin keras wkwk, tapi selama perjalanan gw ngerasa menikmati sekali perjalanannya badan juga ngga gampang capek karena dibagian belakang jok pengendara ada yang menahan tulang ekor dan kaki bisa selonjoran, menurut gw motor ini comfort nya dapet, selama perjalanan Jakarta - Bandung ini motor ok banget menurut saya, sampe di Bandung ketemu macet juga kaya di jakarta buat nyalip di kemacetan bandung meskipun body cukup besar tapi masih enak buat nyalip-nyalip sama nyempil-nyempil.Dan hebatnya bensin motor masih sisa banyak belum sampe setengahnya, di Bandung kita keliling dari mulai hutan kota Siliwangi sampe ke alun-alun Bandung. Kita baru pulang menjelang malam atau bisa dibilang maghrib, jalanan arah Jonggol ketika malam hari gelap banget dan mesti awas untungnya lampu PCX itu lebar dan besar lampu jauhnya juga sangat membantu jadi bisa terlihat belokan didepan, lampu belakang sama sein juga terang banget jadi kendaraan belakang kita juga keliatan, kebetulan gw pake yang ABS meskipun cuma satu channel tapi lumayan ngebantu ketika kita ngerem mendadak apalagi dengan jalan yang banyak lubang dan belokan, perjalanan bandung - Jakarta kita tempuh 3 jam. Pas sampe di Jakarta ada yang menarik dari motor ini selama perjalanan Jakarta - Bandung pulang pergi cuma gw sendiri yang ngga ngisi bensin dari berangkat, pas sampe rumah gw liat masih ada sisa 2 bar kurang lebih 2 literan, gw rasa ini irit dan ngga ngerepotin karena gw jadi pede buat jalan jauh tanpa perlu takut kehabisan bensin. Mungkin sampe disini aja cerita gw tentang All New PCX 150 ABS, next time bakalan touring lagi ke Ciletuh semoga perjalanannya menyenangkan hehe
Review Pengguna Honda PCX Lainnya
Tulis Review- Semua
- Fitur (26)
- Specs (75)
- Performa (63)
- Dimensi (20)
- Mesin (19)
- Suspensi (6)
- Transmisi (5)
- +3
- Terbaru
- Sangat Membantu
- Kritis
- Positif
Berita Otomotif Dan Review
- Berita PCX160
- Featured Article PCX160
- Road Test PCX160
Video Honda PCX160
Lihat video terbaru Honda PCX160 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Bandingkan Honda PCX160 Dengan Motor Sejenis
|
|
|
|
|
Kapasitas
156.9
|
160
|
147.3
|
149
|
-
|
Tenaga Maksimal
15.8
|
15.8
|
18.23
|
13.8
|
6.7
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine
|
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
|
4 Stroke, 4 Valve, SOHC, FI
|
-
|
Torsi Maksimal
14.7 Nm
|
14.7 Nm
|
13.8 Nm
|
11.7 Nm
|
30 Nm
|
|
Bandingkan Varian Honda PCX160
- Bensin
Temukan Motor Alternative Lainnya
Motor Honda Pilihan
Modifikasi Motor
Penelitian Lebih Lanjut tentang Honda PCX160
- Honda PCX160
- Harga Honda PCX160
- Kredit Honda PCX160
- Gambar Honda PCX160
- Berita Honda PCX160
- Honda PCX160 Spesifikasi
- Warna Honda PCX160
- Review Honda PCX
- Honda PCX160 FAQs
- Video Honda PCX160
- Brosur Honda PCX160
- Modifikasi Honda PCX
- Dealer Honda di jakarta-selatan
- Asuransi Motor