Benelli X 150

Overview

Benelli X150 menjadi jawaban manufaktur terhadap pasar skutik sporty. Dimensi compact dan posisi berkendara tinggi, berarti X150 juga punya aura tualang. Kurang lebih mirip yang ditawarkan Yamaha Xride. Dari namanya juga mirip, sama-sama memakai imbuhan huruf 'X' yang umum disebut 'cross', mencirikan motor yang tak cuma untuk jalanan aspal. Meski begitu, tak berarti X150 dilengkapi spesifikasi untuk melibas off road. Paling signifikan dari ground clearance yang lumayan tinggi.

Selain dimensi, dapur pacu 150 cc juga jadi daya tarik. Maklum rata-rata skutik 150 yang ada dibalut dengan gaya elegan dan turing. Sedang Benelli X150, satu-satunya entitas skutik 150cc berdesain compact yang punya desain sport dan adventure.

Seperti keluarga Benelli lain, X150 juga punya banderol yang cukup menarik. Harga Benelli X150 Rp 24,55 juta, sudah termasuk pajak. Harganya setara dengan Yamaha Aerox 155 varian tanpa rem ABS.

Fitur

Tak banyak fitur yang dibenamkan Benelli, namun beberapa sudah modern. Seperti panel meter campuran digital dan analog. Speedometer analog dan bagian digital termasuk multi information display (MID). Lampu belkang sudah memakai teknologi LED hemat daya. Sedang untuk pengisian bensin, lubang berada di bagian depan. Dengan itu, bagasi di bawah jok bisa dimaksimalkan ruangnya. Kapasitas tangki bisa diisi 6,2 liter bbm sampai penuh. Bagian jok cukup unik, menggunakan desain split seat sporty seperti yang dipakai lini TNT Benelli.

Benelli X150 memakai suspensi belakang hidrolis dengan lima penyetelan posisi. Rem depan cakram 190 mm, menempel pada pelek alloy 10 inci. Ukuran ban depan 120/90 dan 130/90 ban belakang. Penggunaan roda mungil berbalut ban tebal bikin tampilan skutik X150 kian sporty, namun kurang mendukung tampilan adventure.

Desain

Alih-alih bergaya adventure atau street dengan stang naked, X150 memakai desain seperti skutik kebanyakan. Dengan bodi pelindung dan panel meter menyatu dengan rumah stang. Bagian pegangan penumpang, atau biasa dikenal dengan sebutan behel, dibuat terpisah. Desain itu juga biasa diaplikasi pada motor bergaya sport.

Secara keseluruhan desain, Benelli X150 tampil minim sudut pada bodi, namun tak terlalu gemuk. Dimensinya sendiri 1.805 x 695 x 1.100 mm (PxLxT). Sedang jarak antar-poros roda 1.275 mm. Tinggi jok mencapai 800 mm, menghasilkan posisi berkendara tinggi. Posisi itu didukung dengan stang yang tidak terlalu tinggi dan pijakan kaki pada dek yang juga tidak jauh dari jok. Ini bakal sedikit kurang nyaman bagi pengendara berpostur tinggi dan panjang kakinya.

Pengendalian & Pengendaraan

Motor ini punya karakter yang mudah dikendalikan. Dimensinya terbilang pendek dan kecil, bahkan bobotnya hanya 96 kg. Posisi berkendara tinggi juga jadi kunci pengendalian X150. Selain itu, bantingan suspensinya mendukung kenyamanan dengan travel suspensi cukup panjang, bisa meredam jalan tak ramah lebih baik. Sedang kekakuannya tetap memberi kestabilan saat X150 diajak bergerak dinamis.

Mesin & Konsumsi BBM

Jantung mekanis satu siilinder 149,26 cc berpendingin udara. Rasio bore dan stroke 40 x 26 mm atau over square. Tipikal mesin yang lebih mengejar kecepatan ketimbang torsi. Artinya, kalau adu akselerasi, ada kemungkinan X150 tertinggal dulu sebelum mengejar. Tenaga yang dihasilkan mencapai 11,5 PS pada 8.000 rpm.