Benelli TRK 502X

Rp 158 Juta Harga OTR di Jakarta Selatan
Dp Rp 39,5 Juta Angsuran : Rp 3,71 Juta x 36
Jangan lewatkan tawaran terbaik bulan ini.

Motor Benelli TRK 502X 2022

Harga Benelli TRK 502X 2022 di Indonesia dimulai dari Rp 158 Juta. Tersedia dalam 2 pilihan warna dan 1 varian di Indonesia. TRK 502X digerakkan oleh mesin 499.6 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Rem depan menggunakan Cakram Ganda, sedangkan di belakang Disc. Pesaing terdekat Benelli TRK 502X adalah G 310 GS dan Himalayan.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Benelli TRK 502X Spesifikasi

Opsi start
Bensin Electric
Rem Depan
Bensin Cakram Ganda
Kategori
Bensin Adventure Touring
Kapasitas
Bensin 499.6 cc
Tenaga Maksimal
Bensin 46.9 hp
TRK 502X Spesifikasi

Ceritakan tentang desain, kenyamanan, dan fitur keselamatan kendaraan Anda. Bantu teman Anda membuat keputusan yang tepat.

S&K* Tulis Review

Informasi Terkini TRK 502X

Jajaran produk Benelli memang terbilang lengkap. MUlai dari motor murah kurang dari Rp 20 juta, hingga TRK 502X ini yang harganya lebih dari Rp 150 juta. TRK 502X didesain sebagai motor adventure tulen dengan segala kemampuannya. Postru tinggi dan kekar, pelek jari-jari, ban pacul dan sebagainya. Memang, sepintas desainnya mirip Ducati Multistrada.

Di depan pengendara terpasang panel instrumen digital-analog. Informasi berkendara seperti speedometer, jam, suhu ditampilkan dalam bentuk digital. Sementara putaran mesin masih ditunjukan oleh jarum. Agak tanggung, ya? Kenapa tisak sekalian saja semua digital.

Mesinnya mengandalkan dua silinder segaris dengan kapasitas 499,6 cc. Mesin serupa Leoncino 500 ini menghasilkan tenaga sebesar 47 PS di 8.500rpm dan dorongan torsi 46 Nm pada 5.000 rpm. Untuk menunjang pengendaraan rangka model tralis memeluk mesin dan jadi dudukan kaki-kaki. Di depan, terpasang suspensi up-side down besar dengan diameter 50 mm. Sementara belakangnya ditopang monoshock yang bisa diatur setelannya melalui kenop.

PEranti rem mengandalkan cakram 320 mm yang akan dijepit oleh empat piston di depan. Sementara cakram 260 mm tertanam di roda belakang. Keduanya sudah diberi fitur bantu ABS.

Harga Benelli TRK 502X

Harga TRK 502X adalah Rp 158 Juta.

Varian Benelli TRK 502X

Ada 1 varian yang tersedia dari TRK 502X: Standard.

Mesin Benelli TRK 502X

TRK 502X ditenagai oleh Pendingin Cairan EFI 499.6 cc 2 Cylinder Mesin yang menghasilkan Tenaga 46.9 hp pada 8500 rpm dan Torsi 46 Nm pada 6000 rpm. TRK 502X memilik ketinggian kursi 825 mm. Ukuran ban depan adalah (front-tyre-size} sedangkan belakang 150/70 R17.

Fitur Benelli TRK 502X

Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi USD Fork Suspensi Depan, Swing Arm Suspensi Belakang, Cakram Ganda Rem Depan, Disc Rem Belakang, Side Wings, Penyambung Tipe rangka_motor, Baja material rangka dan Dual Stepped Tipe Jok.
Fitur di konsol meliputi Digital Panel Instrumen, Digital Indikator Bbm, Tachometer, Tidak Indikator Penggantian Oli, Tidak Navigator, Layar Display, Digital Speedometer, Tripmeter dan Tidak Indikator Standar Samping.

Pesaing Benelli TRK 502X

Pesaing TRK 502X adalah: Aprilia Tuareg 660, BMW G 310 GS dan Royal Enfield Himalayan.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Harga Benelli TRK 502X 2022

Harga Benelli TRK 502X 2022 mulai dari Rp 158 Juta hingga Rp 158 Juta. Simak daftar harga TRK 502X 2022 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.

  • Bensin

Bandingkan Benelli TRK 502X Dengan Motor Sejenis

Aprilia Tuareg 660
BMW G 310 GS
Royal Enfield Himalayan
Ban depan 90/90 R21
110/80 R19
90/90 R21
Ukuran velg depan R21
R19
R21
Torsi Maksimal 70 Nm
28 Nm
32 Nm
Tenaga Maksimal 80
34
24.5
Kapasitas 659
313
411
Jenis Mesin 2 Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Water Cooled, DOHC Engine
Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled, SOHC, Fuel injection
Mode Berkendara Street, Road
Touring, Sport
Off Road, Street
Ground Clearance -
-
220 mm
Bandingkan Sejenis Motor

Harga Benelli TRK 502X di Kota Populer

Surabaya Rp 158 Juta
Bandung Rp 158 Juta
Medan Rp 158 Juta
Bekasi Rp 158 Juta
Ketik kota anda di Sini

Bandingkan Varian Benelli TRK 502X

  • Bensin
  • TRK 502X Standard
    Rp 158 Juta
    Fitur Varian Dasar
    • Bensin
    • Manual
    • Dimmer Switch
    • Indikator Lampu
    • Adjustable Headlights
    • Side Wings
    • ABS
    • Layar Display
    • Tachometer
    • Tripmeter
    Lihat Lainnya Lihat Promo

Review Benelli TRK 502X

Helmi Alfriandi says

Helmi Alfriandi

Dengan deruman mesin dua silinder yang khas, Benelli berhasil menarik atensi. Baik lini 250 cc-nya pun, sanggup memberi suara galak. Begitu berkarakter. Jika yang mesin kecil saja bisa menjadi magnet, tentu TRK 502X, lebih memukau lagi. Dicolok jantung pacu dua silinder parallel dengan kubikasi 500 cc. Sementara pusaran daya sebesar 46 Hp di 8.500 rpm dan torsi puncak 46 Nm pada 5.000 rpm.

Selain bertenaga besar, otomatis suara lebih gahar. Alunan dua piston yang bergerak hampir bersamaan, membuat bunyinya bak empat silinder. Dan kian menarik, mekanikal itu menempel persis di dalam rangka teralis yang diekspos. Sekaligus dikemas fairing-fairing khas motor adventure.

Ya, TRK lahir sebagai petualang sejati. Dan tentu dibekali fitur menunjang untuk kebutuhan kelana jauh. Dari tangki besar, ground clearance tinggi, bracket box, ban semi pacul, hingga windshield dan paruh tinggi. Ditambah panel instrument digital informatif. Lengkap.

Nilai jual yang diset oleh Benelli juga menarik, Rp 158 juta OTR. Tak terlalu mahal untuk sosok semacam ini. Dan di Tanah Air sendiri, lawan sepadan satu-satunya ialah Honda CB 500 X – motor sejenis dengan harga hampir setara.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Fitur Benelli TRK 502X

Pada kokpit, boleh dibilang fiturnya sederhana. Paduan instrumen analog-digital tampak sangat biasa, cenderung ketinggalan zaman. Akibat display layarnya masih monokrom, tanpa grafis-grafis khusus. Hanya deretan angka dan simbol yang ada di dalamnya. Meliputi indikator kecepatan, suhu mesin, udara, waktu, trip meter, serta fuel gauge. Sementara jarum mekanik menunjukkan soal putaran mesin. Meski menunjang, apa yang dipresentasikan cenderung hal fundamental saja. Padahal jika berbicara moge adventure, setidaknya kita bisa melihat perhitungan konsumsi bahan bakar. Baik real time maupun rata-rata. Dan yang lebih penting lagi, penghitung jarak tempuh dari sisa bensin yang ada. Sayangnya itu semua absen. Untungnya masih ada yang bisa dimainkan di saklar kiri. Ada tombol hitam kecil, yang berguna untuk menyala matikan fungsi ABS. Hal ini bukan tanpa alasan. Dalam perspektif motor adventure, hal ini lumrah ada. Pasalnya saat melalui medan non-aspal, kadang kerja sensor keselamatan itu malah mengganggu. Fitur lainnya, ialah tuas kopling dan rem. Masing-masing dapat diatur jaraknya, menyesuaikan kenyamanan pengendara. Terdapat empat setelan yang bisa dioperasikan dengan mudah. Tak perlu obeng atau tools apapun. Cukup putar kenop yang berada di ujung dalam tuas.

Desain TRK 502X

Separuh benar jika Anda mengolok-olok bentuknya yang menyerupai Ducati Multistrada. Sekilas melihatnya saja siapapun pasti tahu, ia yang dijadikan “role model”. Karena memang mirip. Namun coba lihat dari sudut pandang lain. Uang yang Anda keluarkan tak sebanyak itu. Dan Benelli masih bisa mentranslasikannya dengan baik. Tarikan-tarikan garis TRK tak tampak murahan. Sekaligus proporsional. Bahkan kami rasa masih memiliki karakternya tersendiri. TRK punya banyak pahatan kotak, membuatnya terasa lebih maskulin. Dari depan ke belakang, semuanya berlekuk tegas. Ya, detilnya berbeda dengan Ducati. Tak semata-mata seperti tiruan. Karakter itu juga tampak di fasad. Komposisi mika headlight semi-split, berisi LED plus DRL, cukup menajamkan matanya. Tatapan dari depan bengis. Ditambah paruh dengan bibir plastik hitam yang mencuat ke depan. Tak lupa handguard serta windshield tinggi, kian menambah aura maskulin. Sayangnya, material yang digunakan – khususnya pada dashboard dan saklar – kurang menggugah. Plastik-plastik yang tersebar tampak murah. Mungkin mereka lebih mengalokasikan ke aspek lain, ketimbang detil-detil semacam ini. Beranjak ke tangki, bentuknya dibuat menjulang tinggi, dengan ceruk di tengah. Hal ini dibuat untuk memberi ruang lutut sang pengendara, tanpa mengurangi kapasitas volume bahan bakar. Bentangan tulang besi di samping dan belakang juga membuatnya terlihat kekar. Plus berguna melindungi bodi atau blok mesin ketika terjatuh. Fungsional.

Pengendalian & Pengendaraan Benelli TRK 502X

Struktur utama penopang TRK, bermodel teralis. Rangka ini dikenal kokoh sekaligus tangkas dibawa maneuver, berkat posisinya yang mengurung mesin. Bagian ini sengaja diekspos, guna memperlihatkan kesan tangguhnya. Belum usai, fork upside down menempel di depan, membantu akurasi kala menikung. Sekaligus pula memberi redaman serta pengendalian baik. Dan tak tanggung, diameter shocknya mencapai 50 mm. Ini ukuran yang tergolong besar. Sementara untuk di belakang, posisi shock dipasang tepat di depan sumbu roda, alias agak ke tengah. Tentunya dengan model tunggal, lengkap dengan berbagai setelan. Dari mulai damping, rebound, hingga preload, semuanya bisa dipersonalisasi sesuai kebutuhan. Biasanya, hal ini akan berguna saat memangku beban seperti box, berboncengan, atau keduanya. Sehingga setelannya tetap pas bagi pengendara. Hal menarik terlihat, kala Anda melihat ke area roda. Simak saja dua disc brake 320 mm semi-floating menempel di sana. Diapit pula caliper empat piston masing-masing. Lantas di belakang, piringan cakram berdiameter 260 mm dengan kaliper satu piston. Keduanya telah terkoneksi sensor ABS dua kanal, yang bisa dinyala-matikan. Rasanya tak perlu ragu untuk menjinakkan motor 500 cc ini. Untuk rodanya sendiri, memakai komposisi belang khas petualang. Di depan berukuran 19 inci dengan profil 110/80. Sedangkan belakangnya 17 inci 150/70. Kontur semi pacul sudah menjadi standar kala membawanya dari diler resmi.

Mesin & Konsumsi BBM TRK 502X

Benelli memasang basis mesin sama seperti Leoncino 500, saudaranya yang bermain di segmen naked bike. Artinya memiliki konfigurasi dua silinder segaris, dengan kubikasi bersih 499, 6 cc bertipe DOHC. Ramuan silindernya (Diameter x Langkah) 69x66,8 mm. Melihat perbandingan itu, mestinya agresivitas mesin bisa merata, meski sedikit overbore. Sementara soal catatan tenaga, ia mampu mengail 46,3 Hp/8.500 rpm dan torsi 46 Nm/5.000 rpm. Terbilang cukup, namun memang tidak memukau.

Pertanyaan & Jawaban Benelli TRK 502X (FAQ)

Berapa tinggi jok Benelli TRK 502X?

Tinggi jok TRK 502X adalah 825 mm .

Sangat Membantu (237)

Seberapa besar tenaga TRK 502X?

Keluaran daya maksimum dari Benelli TRK 502X adalah 46.9 hp dan torsi maksimum adalah 46 Nm .

Sangat Membantu (144)

Seperti apa dimensi TRK 502X?

Dimensi Benelli TRK 502X adalah sebagai berikut - Tinggi: 1495 mm , Panjang: 2211 mm , Width: 912 mm .

Sangat Membantu (85)

Berapa kapasitas mesin Benelli TRK 502X?

Mesin Benelli TRK 502X memiliki kapasitas 499.6 cc Inline 2 Cylinders, 4-Stroke, Liquid Cooled, 4 Valves DOHC .

Sangat Membantu (115)

Ban apa yang digunakan Benelli TRK 502X?

Benelli TRK 502X menggunakan ban tipe Radial

Sangat Membantu (257)
Lihat FAQ Lainnya

Pertanyaan Terbaru

has asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Benelli TRK 502X?

M
mantik b18 Nov, 2022
krem dan biru telor asin
Lihat 28 Jawaban Jawaban
author
has asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa kelebihan dan kekurangan Benelli TRK 502X?

P
p.un22 Agu, 2022
jok agak tinggi, tapi bisa disiasati dgn mengganti roda ke ring 17, aslinya 19-18 radius putar panjang, terutama tuk putar balik kekanan butuh haluan melebar
Lihat 106 Jawaban Jawaban
author
has asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Benelli TRK 502X?

E
Emil Panggabean31 Jul, 2022
Rem double system, alarm suara lampu sein, pelindung angin untuk pengendara
Lihat 14 Jawaban Jawaban
author
has asked on 26 Mei, 2018

Q. Varian Benelli TRK 502X mana yang paling tinggi?

M
Mobil ss29 Jun, 2021
Pilihlah yg abs walaupun harganya mahal sedikit. Tapi untuk keamanan motor lebih terjamin
Lihat 71 Jawaban Jawaban
author
has asked on 26 Mei, 2018

Q. Apa alternatif selain Benelli TRK 502X di rentang harga yang sama?

E
Emil Panggabean31 Jul, 2022
Honda Genio dan Yamaha Fino
Lihat 33 Jawaban Jawaban
author
Pertanyaan TRK 502X

Motor Benelli Pilihan

  • Populer
Motor Benelli

Dealer Benelli Terdekat

Dealer Benelli Di Jakarta Selatan

Berita Otomotif Dan Review

  • Berita TRK 502X
Berita Motor TRK 502X

Modifikasi Motor

Modifikasi Motor
Dapatkan pinjaman dana untuk Motor Angsuran mulai dari Rp 3,71 Juta/bulan Dapatkan Pinjaman
Dapatkan penawaran eksklusif di TRK 502X OTR mulai dari Rp 158 Juta Lihat Promo