jakarta-selatan
Saya memiliki Picanto Cosmo tahun 2010 M/T. Sudah hampir 2 tahun saya menggunakan si Pica ini untuk menemani saya berangkat dan pulang kerja. Dengan suasana kota Malang yang semakin ramai dan padat, terutama saat jam berangkat dan pulang kerja, mengendarai si Pica yang tergolong hatchback imut sangat membantu saya saat kondisi jalan padat, jadi saya bisa lewat walau dengan space jalan yang sempit, selain itu keiritannya membuat saya bisa lebih hemat. Mobil ini bandel banget lho. Perawatannya juga mudah, sparepart melimpah, jangan percaya klo ada isu mobil Korea susah sparepartnya, saya sudah membuktikan, dan memang mudah dan murah sparepartnya. Dan menjadi nilai plusnya adalah "kabin". Kabinnya sangat senyap, jauh jika dibandingkan dengan kabin Brio atau Sigra, karena saya juga sering menggunakan kedua mobil itu untuk mengantar orang tua di rumah saat ada keperluan keluarga. Si Pica juga memiliki kabin yang lebih luas jika dibandingkan Brio yang model lama, klo New Brio saya belum penah mengendarai jadi tidak bisa komentar. Anda bisa membuktikan ketika jalan di toll, kabin brio masih terdengar ramai dari dalam kabin, bahkan suara ban mobil masih terdengar keras dari dalam kabin yang tertutup rapat dengan AC menyala, dan hal ini jauh dengan kabin Picanto, silakan dibuktikan atau bisa nanya-nanya ke rekan yang memiliki Picanto untuk membuktikan yang saya bilang dan saya yakin anda juga akan sependapat dengan saya.
Selain kabin, hal yang menarik adalah AC. AC mobil ini sangat dingin, walau hanya dengan kecepatan fan nomer 2. Jika AC Picanto anda tidak dingin, hal utama yang perlu anda periksa adalah filter AC nya. Begitu filter AC bersih, saya yakin anda akan sependapat dengan saya. Bahkan bisa saya bilang, AC mobil ini lebih dingin daripada AC Ertiga, karena saya juga beberapa kali menggunakan mobil kantor Ertiga tahun 2019.
Di atas adalah yang saya suka dan yang saya anggap menjadi kelebihan Si Pica Cosmo 2010 M/T. Namun tidak fair jika saya tidak menyebutkan hal yang saya tidak suka atau bisa dianggap kekurangannya. Kita sudah sama-sama paham jika di setiap produk mobil, mobil apapun pasti ada kekurangan atau minusnya. Nah dari pengalaman saya menggunakan Si Pica ini, hal yang terasa banget adalah 'Tenaga" atau 'Power" dan Torsinya. Dengan mesin 1100CC Si Pica ini tergolong memiliki tenaga kecil, hanya 65PS tenaga maksimalnya. Hal ini tentu mengharuskan kita bersabar saat perjalan menanjak dengan penumpang >2 orang. Terutama saat ingin mendahului di jalanan menanjak tentu diperlukan power besar, dan untuk itu kita harus sabar. Itu aja sich yang bisa saya share buat sobat oto semua.
Semoga bermanfaat....
Wassalam.....
Tanyakan pada sesama pengguna Picanto atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda
Saya dan keluarga saya memiliki kia picanto sudah 8 tahun. Selama memiliki mobil kia picanto ini saya belum pernah mengganti part yang mahal mahal, semua masih orisinil dan dalam performa yang masih optimal. Hanya dengan perawatan yang rutin dan melakukannya dengan penuh cinta dan kasih sayang. Saya sudah menganggap picanto ini sebagai bagian dari keluarga kecil saya karena dia selalu
Saya pengguna ANP 2011, selama memakai unit ini memuaskan baik di pakai di dalam maupun diluar kota. Tarikan maknyus apalagi saat menyalip kendaraan di depan. Urusan tanjakan aman wussssss
Mobil pertama saya adalah kia picanto old model opsi 2 manual tahun 2008. Mobil ini merupakan mobil hatchback keluaran kia yang pertama kali mengaspal di Indonesia tahun 2004. Kenapa pilih kia sih? Banyak pertanyaan kepada saya (bahkan ayah mertua saya pun mempertanyakannya) ketika saya membeli picanto. Saya memilih picanto yang pertama karena desain dan picanto merupakan produk global dari kia,
Saya menggunakan picanto 2011 setelah 5tahun terakhir menggunakan Suzuki Swift ST yang telah dipensiunkan(jual). Kesan pertama saat dipakai memang aneh, apalagi terbiasa menggunakan swift yang power lebih besar dan fun to drive. Kopling keras, tilt steering yang terlalu kaku, dan tarikan yang terlalu halus membuat saya sedikit kecewa pada awalnya. Namun, waktu berjalan saya semakin lama semakin menyesal. Kenapa ga
Mobil picanto 2012 ku ngga ada matinya, ongkos perawatan murah, soal mode ngga ketinggalan ada mode hot en coolnya lo, bayangkan buat ganti oli mesin cuma 150K, pokoknya beruntunglah memiliki mobil ini.
Saya Pernah punya ANP 2012 warna abu2 tua...cukup buat keluarga kecilku....tinggal di magelang dan pernah mudik bawa anp kepadang.....3hari 3 malam baru nyampe padang....siiip betul Lincah irit.....anehnya ...didalam perjalanan...dak pernah liat mobil kecil seperti picanto berpapasan dgn picanto saya slama perjalanan kw pdg....tapi saya cukup bangga....enak makenya...seperti berasa di flm mobil2 eropa...top deh pokoknyaaaa
Mobil all new kia Picanto saya beli pada tahun 2013 saat saya masih studi S2 di Universitas Gadjah Mada Yogyakarta. Di tengah sebagai seorang mahasiswa, saya bersama rekan-rekan membuat program sosial bernama Sedekah Kreatif Edukatif (SKE). Setiap akhir minggu saya bersama teman-teman SKE sering mengantarkan buku-buku dan melatih literasi dari Kota hingga ke Gunung Kidul dan Kulonprogo. Maka, Kia Picanto
All New Picanto ini sejak 2012 sudah menemani mencari nafkah & berkeluarga. Kini sudah lebih 280rb km, mungkin di usia yg sama tdk ada yg menandingi km nya, tp masih serasa mbl baru. Tarikannya joss, 100 km kurang dr 10 detik (padahal cuma pake premium), selalu ngacir duluan kalo TL sudah hijau, meski saingannya mobil 2000cc. manuver nya mantab krn
Alhamdulillahi..... Hingga saat ini, kami masih senantiasa bersama mobil kesayangan kami yang satu ini, yang artinya, sudah hampir 10th kami menggunakannya (MT/Merah), sungguh pengalaman yang sangat luar biasa, dia selalu setia mengantarkan kami apapun kondisinya, baik disaat hujan lebat, panas terik, jalan mulus, bergelombang, tanjakan curam, turunan, bermacet-macetan, baik didalam kota maupun mengantarkan kami ke beberapa pelosok daerah Jawa Barat,
Beberapa bulan terakhir banyak mobil-mobil baru yang hadir di Tanah Air. Menariknya, beberapa diantaranya mengusung teknologi keamanan yang jempolan. Wuling...
Dilema mungkin melanda bila sedang terpikat Daihatsu Rocky varian tertinggi. Secara harga patut diakui tergolong relatif terjangkau sebab tipe 1.0...
Kedatangan Daihatsu Rocky dan kembarannya Toyota Raize disambut hangat pasar Tanah Air. Banyak konsumen yang menyatakan minatnya dengan SUV kecil...
Apa yang terbayang di benak Anda ketika menyebut nama Ferrari? Sebagian besar saya yakin akan membayangkan sebuah mobil sport, kencang,...
Adalah permainan fitur dan sensasi pengoperasian paling modern jadi nilai jual Daihatsu Rocky. Belum lagi pemanfaatan platform dan enjin anyar...
Toyota dan Daihatsu meluncurkan dua mobil terbarunya. Ini merupakan produk kembar kelima yang dikeluarkan keduanya. Memiliki dimensi ringkas, Sport Utility...
Sebetulnya berapa batas kecepatan untuk bisa dikataan mobil terkencang? Ada yang bilang di atas 300 km/jam. Tak sedikit juga yang...
Keluarga baru 5-series telah resmi diluncurkan oleh BMW Indonesia. Lewat varian 520i M Sport dan 530i Opulence. Keduanya merupakan rakitan...
Toyota memang salah satu produsen mobil yang gemar berkolaborasi. Salah satu yang terbaru dan tergolong ambisius, Toyota berkolaborasi dengan produsen...
April 2021, tak sedikit mobil baru yang dirilis ke publik Indonesia. Dari versi pembaruan ringan hingga edisi khusus menyambut umur...
Lihat video terbaru KIA Picanto untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
