Sebelum Beli, Kenali Kekurangan Honda Vario 110 eSP

Di dunia ini tak ada yang sempurna, termasuk Honda Vario 110. Meski banyak kelebihan namun tetap tidak luput dari kekurangan.

Kelebihannya bisa dilihat dari fitur berlimpah di varian tertinggi. Mulai dari kemunculan lampu depan LED, membuat pencahayaan lebih terang sekaligus hemat daya. Ada pula idling stop system (ISS) yang sanggup menghemat konsumsi bahan bakar dalam kondisi stop & go. Tersedia pula answer back system untuk memudahkan pemilik mencari kendaraan di lokasi parkir.

Lalu apa kekurangan Honda Vario 110 eSP? Simak bahasan berikut:

1. Harga Tinggi

Honda membanderolnya Rp 17,575 juta (OTR Jakarta) untuk varian tertinggi. Dengan kata lain, Vario 110 eSP merupakan skutik entry level pabrikan berlambang sayap dengan harga kedua termahal setelah Scoopy Rp Rp 17,8 juta (OTR Jakarta).

Bandingkan Beat yang harganya cuma Rp 15,875 juta (OTR Jakarta) varian tertinggi, padahal berada di segmen sama dengan fitur yang tidak kalah banyak. Kurangnya Beat tidak punya lampu LED dan answer back system.

2. Bagasi Tidak Muat Helm

Tubuhnya memang lebih bongsor dari Honda Beat. Dimensi panjang mencapai 1.888 mm, lebar 679 mm dan tinggi 1.091 mm. Bobotnya juga lebih berat, 96 Kg. Meski begitu, Vario 110 eSP punya kapasitas bagasi yang tidak jauh berbeda dari Beat. Di dalamnya cuma mampu memuat barang sampai 13 liter. Fakta itu menjadikan skutik ini sebagai satu-satunya keluarga Vario yang bagasinya tidak muat helm.

3. Kapasitas Tangki Bensin Lebih Kecil

Tangki bensinnya cuma memuat 3,7 liter. Kalah dari Beat yang bisa menampung 4 liter. Padahal dari sisi fisik, bodi Vario 110 eSP lebih besar. Tentu ini mempengaruhi tingkat keseringan pengendara mengunjungi stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU).

Soal hemat, Vario dan Beat tidak jauh berbeda. Maklum keduanya dibekali mesin dengan basis sama berkapasitas 108,2 cc satu silinder SOHC berpendingin udara. Jantung mekanis itu sama-sama sudah dibekali teknologi ISS untuk menjadikannya irit.

Memang secara performa mesin Vario sedikit unggul, mampu memuntahkan torsi 9,01 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga maksimal 8,68 PS pada 7.500 rpm. Hanya saja, bobot total yang lebih berat dari Beat, setidaknya membuat keunggulan itu tidak terlalu berarti saat diajak berkendara. (Lodra/RS)

Baca juga: Kelebihan Honda Vario 110 eSP Dibanding Beat