Menyiasati Fluktuasi Harga Solar, Mitsubishi Kucurkan Cashback Rp10 Juta untuk New Pajero Sport 

Dinamika industri otomotif nasional saat ini sedang dihadapkan tantangan eksternal yang cukup krusial. Terutama bagi para pemilik kendaraan peminum bahan bakar diesel. Lonjakan harga bahan bakar solar non-subsidi yang terjadi secara signifikan di pasar domestik memaksa para penggunanya lebih kalkulatif terhadap biaya operasional harian mereka. Merespons kondisi itu, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mengambil langkah untuk menjaga daya beli sekaligus memastikan portofolio andalannya tetap relevan bagi mobilitas jarak jauh masyarakat.

Sebagai bentuk dukungan konkret kepada konsumen, sepanjang periode Mei 2026 MMKSI meluncurkan program penjualan khusus. Bagi konsumen yang melakukan transaksi pembelian unit Mitsubishi New Pajero Sport pada rentang tanggal 18 hingga 31 Mei 2026, ada tambahan keuntungan berupa cashback langsung senilai Rp10 juta rupiah.

Atsushi Kurita, selaku President Director PT MMKSI, menegaskan komitmen jangka panjang perusahaan dalam mengawal kepemilikan kendaraan konsumen di tengah situasi pasar yang dinamis ini. “Kami berfokus pada pemberian nilai jangka panjang kepada konsumen melalui efisiensi kendaraan, durability mesin, serta biaya perawatan yang terkontrol. Selain itu, kami juga terus memperkuat layanan purna jual melalui jaringan bengkel resmi dan ketersediaan suku cadang yang terjamin. Kami memberikan edukasi kepada konsumen mengenai cara penggunaan kendaraan yang lebih efisien agar biaya operasional dapat lebih terjaga,” ujarnya.

Mengenal Mesin Pajero Sport

Sebagai salah satu medium SUV terlaris di kelasnya, New Pajero Sport dirancang fleksibel untuk mengakomodasi kebutuhan komunal sebagai mobil keluarga 7 penumpang untuk perjalanan jarak jauh atau melibas medan berat. Ada dua varian jantung pacu diesel berteknologi tinggi dipakai oleh Pajero Sport. Performa serta reliabilitasnya telah teruji oleh waktu di tangan konsumen tanah air.

Di kasta tertinggi, varian Dakar, New Pajero Sport mengandalkan unit mesin diesel berkode 4N15 dengan kubikasi 2.442 cc 4-silinder turbo intercooler yang sudah memenuhi standar emisi Euro 4. Mesin ini sanggup memproduksi tenaga 181 PS dengan torsi puncak 430 Nm. Karakteristik keluaran daya yang besar dan responsif sejak putaran bawah hingga menengah menjadikannya ideal untuk melahap medan off-road serta perjalanan antarprovinsi.

Sementara untuk varian Exceed dan GLX, Mitsubishi mempertahankan unit mesin lawas 4D56 berkapasitas 2.477 cc 4-silinder dengan sokongan turbo intercooler Euro 4. Racikan mekanikal ini menghasilkan semburan tenaga 136 PS dan torsi maksimal 324 Nm. Karakteristiknya memang dikembangkan untuk memberikan titik keseimbangan paling optimal antara performa fungsional dengan efisiensi konsumsi bahan bakar tinggi untuk menunjang aktivitas komputasi harian di dalam kota.

Keandalan reputasi mesin diesel Mitsubishi ini turut diakui oleh Rifat Sungkar selaku Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia. “Dari tahun kapan pun Mitsubishi sangat dikenal tangguh, makanya dieselnya itu selalu jadi jualan yang paling hebat.”

Teknologi MIVEC

Efisiensi bahan bakar di mesin 4N15 milik Pajero Sport Dakar disokong sejumlah integrasi teknologi mutakhir. Salah satu pilar utamanya adalah sistem Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control (MIVEC). Melalui pengaturan bukaan katup, teknologi MIVEC mampu mengoptimalkan siklus udara di dalam ruang bakar guna menghasilkan efisiensi pembakaran maksimal di setiap rentang kecepatan, tanpa mereduksi performa aslinya.

Kemampuannya disempurnakan Variable Geometry Turbocharger (VGT) untuk mengeliminasi gejala turbo lag. Penggunaan material blok mesin berbahan aluminium yang ringan, serta pasokan bahan bakar melalui sistem injeksi common rail bertekanan tinggi. Seluruh daya tersebut kemudian disalurkan menuju sistem transmisi otomatis 8-percepatan. Rasio gigi yang rapat memiliki peran krusial dalam menjaga putaran mesin (RPM) tetap bertumpu di level rendah saat kendaraan sedang melaju konstan (cruising) di jalan bebas hambatan.

“Pokoknya mesin 4N15 ini menurut saya all-round engine yang sangat baik selama ini. Karena fuel efficient dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent, and then badak banget, dan yang buat saya happy adalah dia clean engine. Untuk emisi juga bagus. Makanya ini mesin dipertahankan,” tambah Rifat. (ODI)

Baca Juga: 

Bedah Ragam Fungsi Pengaturan Head Unit 12,3 Inci Milik Mitsubishi Destinator

Mitsubishi Xpander 1.6 HEV Facelift 2026 Resmi Meluncur