Begini Detail Ubahan Mitsubishi Pajero Sport Facelift di Filipina

Setelah Thailand, kini giliran Filipina mendapat jatah Pajero Sport baru. SUV yang mereka kenal sebagai Montero Sport ini, diberikan ubahan cukup signifikan. Termasuk adanya fitur tambahan.

Melihat paras Montero Sport, Mitsubishi menancapkan identitas Dynamic Shield termutakhir. Bayangkan Triton teranyar yang belum lama meluncur di sini. Nah, tampangnya persis double cabin ini. Pengaplikasiannya membuat profil wajah kian mengangkat. Mendongkrak sisi atletis Pajero Sport

Profil tinggi dimanfaatkan untuk menegaskan rupa tangguh SUV. Lampu di titik teratas dibuat menyipit. Hasilkan tatapan memicing tajam. Keduanya mengapit grille metalik tebal berpalang tiga. Berkat profil tinggi, honeycomb grille pun berhasil mejeng semakin dominan. Revisi skid plate dipermanis dengan sudut tajam.

Identitas Dynamic Shield sukses ditampilkan tanpa merusak konstruksi asal. Sisi terluar bumper diisi padanan lampu vertikal. Kalau di Xpander, bagian ini merupakan penghasil sorot utama. Beda cerita saat melihat Pajero Sport. Ia justru bertugas sebagai foglamp, sementara headlamp diposisikan di atas. Sementara teardrop taillights dipotong lumayan banyak.

Ground clearance tidak mendapatkan ubahan sama sekali. Masih memiliki tinggi 218 mm, mumpuni untuk kebutuhan jalan tak beraturan. Yang berubah hanya sepatunya. Masih berukuran 18 inci, desain enam palang ganda terlihat segar.

Kemudahan akses pintu bagasi dilengkapi power tailgate. Bukan sekadar membuka secara elektrik, Mitsubishi menambahkan fitur handsfree melalui gerakan kaki di bawah bumper. Height Memory Function memungkinkan pengaturan tinggi bukaan pintu bagasi.

Tidak ada perubahan desain dalam kabin, melainkan hanya ada penambahan fitur. Paling kentara penggantian head unit OEM yang lebih besar serta panel instrumen LCD. Interface sarana hiburan lebih sederhana dan mudah dioperasikan. Konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto, sudah melengkapi sistem infotainment ini.

Aura mewah didukung material soft touch baru pada panel pintu dan konsol tengah. Selain itu, kenop putar menggantikan tombol pengaturan AC dual-zone otomatis. Penumpang belakang mendapatkan colokan power outlet sebagai tambahan colokan USB.

Dapur pacu masih mengusung unit 4N15. Mesin diesel 4-silinder segaris berkubikasi 2.400 cc dilengkapi Variable Geometric Turbo. Kombinasi ini menghasilkan daya maksimum 178 hp serta momen puntir 430 Nm. Penyaluran tenaga dilakukan oleh transmisi otomatis 8-percepatan. Tentu ada opsi penggerak empat roda, walau saat peluncuran hanya opsi 2WD yang tersedia.

Fitur keselamatan standarnya meliputi dua airbag, kontrol stabilitas, kontrol traksi, ABS + EBD dan sabuk pengaman tiga titik. Varian tertinggi punya kantung udara tambahan di bagian samping dan lutut pengemudi. (Krm/Odi)

Baca Juga: Beginikah Tampilan Mitsubishi Outlander Terbaru?