Mesinnya Identik, Pilih Mana Antara Honda Sonic 150R, CB150R Streetfire, CBR150R, dan CB150X

Mesinnya Identik, Pilih Mana Antara Honda Sonic 150R, CB150R Streetfire, CBR150R, dan CB150X

Astra Honda Motor (AHM) memiliki sejumlah motor sport yang dijual di Tanah Air. Khusus untuk kelas 150 cc, pabrikan Honda setidaknya punya Sonic 150R, CB150R Streetfire, CBR150R dan terbaru ada CB150X. Meski mesinnya identik, power yang dihasilkan berbeda, sebab masing-masing memiliki karakter berbeda.

KEY TAKEAWAYS

  • Ragam motor Honda 150 cc bermesin sama

    Mulai dari Sonic, CB150R, CBR150R, CB150X
  • Kesamaan mesin yang digunakan motor sport Honda dikembangkan dan diproduksi di Indonesia. Mesinnya berkapasitas 149,12 cc dengan konsep hampir square dari bore x stroke 57,3 x 57,8 mm, berteknologi DOHC 4 klep dengan roller rocker arm, berpendingin radiator dengan transmisi 6 percepatan.

    Kendati basis mesin sama persis, tenaga dan torsi yang dihasilkan berbeda. Perbedaan itu karena ada beda di desain filter udara, knalpot dan seting ECM (Engine Control Module), serta beda di rasio final gear.

    New Sonic 150R

    Honda Sonic 150R

    Ia merupakan motor sport jenis "Ayago" dari Honda. Dibekali dengan mesin 149,16 cc, DOHC satu silinder, 4 katup, 6 percepatan dan berpendingin cairan. Mengusung basis mesin yang sama dengan CB150R Streetfire. Meski serupa, ternyata kedua mesinnya memiliki karakter power output yang berbeda. Para insinyur Honda menyetel ulang masing-masing settingan mesin, untuk disesuaikan kebutuhan.

    Dari data teknis, memperlihatkan bahwa keduanya berbeda. CB150R terbaru punya tenaga maksimal 16,6 hp di putaran mesin 9.000 rpm, serta torsi puncak 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Bandingkan dengan Sonic 150R yang punya power 16 hp pada 9.000 rpm, dan torsi 13,5 Nm di 6.500 rpm. Bisa dibilang, kalau CB150R disetel untuk punya tenaga besar, cocok buat teman touring atau melibas kepadatan jalanan perkotaan. Sementara si Sonic, lebih cocok dipakai jarak dekat dan di dalam kota. Ia lebih gesit, karena torsi puncaknya tak beda jauh dari saudaranya.

    Honda Sonic Tersedia 4 pilihan warna; New Activo Black, New Aggresso Matte Black, New Energetic Red dan spesialnya ada Honda Racing Red. Saat ini dirinya dijual Rp24,132 juta (Activo Black dan Energetic Red) serta Rp24,535 juta (Aggresso Matte Black dan Honda Racing Red). Kedua harganya berstatus on the road Jakarta.

    CB150R Streetfire

    Honda CB150R Streetfire

    Wujud baru Honda CB150R Streetfire resmi ditampilkan ke publik pada awal Mei 2021. Karakter kuat naked bike terpcancar dari penyempurnaan bodi dan optimalisasi kaki-kaki. Saat ini dirinya dijual Rp30,111 juta untuk warna standar dan Rp30,925 juta OTR Jakarta buat kelir Special Edition.

    Secara kubikasi hingga peracikan mesinnya serupa dengan CBR150R. Di atas kertas, kedua motor Honda dibekali mesin DOHC 4-tak dengan empat katup. Kubikasi totalnya pun sama yakni 149,16 cc dengan perancangan bore x stroke: 57,3 x 57,8 mm. Tak cuma itu. Mesin dengan pendingin cairan keduanya pun memiliki rasio kompresi 11,3:1.

    Honda CB150R Streetfire

    Namun secara output tenaga berbeda. Terlihat bahwa Honda CBR150R 2021 punya torehan lebih baik. Pencapaian tenaga maksimalnya dituliskan 17,1 Hp pada 9.000 rpm. Sementara torsi 14,4 Nm pada putaran 7.000 rpm. Sedang CB150R Streetfire punya raihan daya 16,9 Hp pada 9.000 rpm dan momen puntir 13,8 Nm di 7.000 rpm. Keterpautan itu dikarenakan adanya perbedaan dalam penyetelan ECU.

    Meski ada selisih, keseluruhan output mereka tersalur ke roda belakang via transmisi enam percepatan. Hanya saja, ada perbedaan sedikit mengenai formasi gir keduanya. Sproket CBR150R menggunakan padanan 15 mata di depan dan 45 mata di belakang. Sementara CB150R Streetfire, 15 dan 46.

    Harga varian termurah dengan pilihan warna Macho Black dan Stinger Red Black dijual Rp30,111 juta. Sementara varian Special Edition senilai Rp30,925 juta OTR Jakarta, memiliki tiga opsi kelir: Fury Matte Red, Raptor Matte Black, serta Armored Matte Grey.

    CBR150R

    Honda CBR150R

    CBR150R kini menyandang status All New. Tampilan barunya dirancang untuk menjawab keinginan pecinta motor sport full fairing di Tanah Air. Dirinya mendapat update beberapa komponen. Wajahnya baru, mirip dengan CBR250RR dan makin racy. Sekarang dirinya menggunakan Assist/ Slipper Clutch. Sementara fitur unggulan lain masih tetap ada. Seperti Anti-lock Braking System (ABS) yang disertai Emergency Stop Signal (ESS).

    Walau punya wajah baru, performa mesinnya masih sama seperti model lama. Berkapasitas 150 cc DOHC, 6 kecepatan, 4-valve, berpendingin cairan (liquid-cooled), dan berteknologi injeksi (PGM-Fi). Outputnya 17,1 hp di 9.000 rpm dan torsi puncak 14,4 Nm pada 7.000 rpm. Kompresi mesin masih dengan perbandingan 11,3:1. Jantung pacu ini sanggup membawa All New CBR150R melaju dari 0-200 meter hanya dengan 10,6 detik, dan kecepatan maksimal mencapai 127 km/jam.

    Honda All New CBR150R

    All New CBR150R dipasarkan dengan dua tipe, yakni Non-ABS dan ABS. Tipe Non-ABS ditawarkan dengan empat warna pilihan, yakni Matte Black, Dominator Matte Black, Victory Black Red, dan Honda Racing Red. Sedangkan tipe ABS mendapatkan warna Dominator Matte Black, Victory Black Red, Honda Racing Red, lalu ditambah dengan warna spesial MotoGP Edition.

    AHM memasarkan All New CBR150R tipe Non-ABS warna Matte Black, Victory Black Red, dan Dominator Red Black seharga Rp36,741 juta Sedangkan pilihan warna Honda Racing Red dijual Rp37,447 juta. Sementara tipe ABS warna Victory Black Red dan Dominator Red Black dibanderol Rp40,817 juta. Lalu corak Honda Racing Red dan Tricolor Edition dijual Rp41,523 juta, serta MotoGP Edition dipasarkan Rp41,726 juta. Harga berstatus on the road wilayah DKI Jakarta.

    CB150X

    Honda CB150X

    Ia merupakan motor sport pendatang baru dari Honda. Masuk dalam kategori sport adventure touring. Memiliki nuansa tampilan big bike, posisi berkendara nyaman, serta beragam fitur canggih. Karena dirancang buat kebutuhan touring, ground clereance-nya tinggi yakni 181mm. Suspensi depannya pakai model upside down yang serupa dengan CBR150R dan CB150R Streetfire. Tapi stroke suspensi lebih panjang 30 mm. Menjadikan dirinya gagah dan mudah melintasi jalanan di berbagai kondisi.

    Walau karakternya kental dengan motor adventure, basis mesinnya tentu seperti Sonic 150R, CB150R Streetfire atau CBR150R. Spesikasinya 149,2 cc 1 silinder DOHC 4 katup injeksi berpendingin cairan dengan transmisi 6 percepatan. Namun, ada perbedaan performa, khususnya tenaga.

    CB150X tenaga maksimal hanya 15,4 Hp (11,5 kW) di putaran mesin 9.000 rpm, itu beda 1,2 Hp dari CB150R yang maksimalnya 16,6 Hp (12,4 kW) di putaran yang sama. Sedang torsi maksimal sama, 13,8 Nm di 7.000 rpm. Perbedaan itu karena New CB150X lebih mengutamakan tenaga dan torsi. Khususnya di putaran rendah hingga menengah.

    CB150X

    Honda CB150X ditawarkan dalam dua varian, yakni standar dan SE. Pembeda keduanya hanya pada pilihan warna dan beberapa detail aksen. Untuk CB150X SE hanya tersedia Volcano Matte Black. Beda versi reguler terlihat dari velg bronze, termasuk pada setang fatbar yang digunakan serta sentuhan kelir gold atau emas di bagian blok mesin. Kemudian juga ada emblem 3D di bodi depan. Saat ini dirinya dijual Rp34,165 juta OTR Jakarta.

    Sementara untuk varian standar ditawarkan dalam dua pilihan warna, yakni Mandala Red dan Amazon Matte Green. Keduanya dibanderol Rp33,660 juta OTR Jakarta. (Bgx/Tom)

    Baca juga: Ini Dia Pilihan Motor Trail Buat yang Ingin Naik Kelas

    IIMS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    • Yang Akan Datang
    • Kawasaki Ninja H2SX
      Kawasaki Ninja H2SX
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Yamaha Niken
      Yamaha Niken
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Kawasaki Ninja H2R
      Kawasaki Ninja H2R
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • BMW R 1200 GS 2024
      BMW R 1200 GS 2024
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Viar E Cross
      Viar E Cross
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

    Video Motor Terbaru di Oto

    Oto
    • PEVS 2024 Hadir dengan kendaraan Listrik Terkini, Bisa Test Drive lagi!
      PEVS 2024 Hadir dengan kendaraan Listrik Terkini, Bisa Test Drive lagi!
      06 May, 2024 .
    • Keeway KL5000 ST, Motor Listrik Bergaya Trial 120 Km!
      Keeway KL5000 ST, Motor Listrik Bergaya Trial 120 Km!
      06 May, 2024 .
    • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
      Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
      26 Mar, 2024 .
    • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
      Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
      01 Mar, 2024 .
    • New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
      New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
      27 Feb, 2024 .
    • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
      Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
      27 Feb, 2024 .
    • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
      Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
      21 Feb, 2024 .
    • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
      Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
      16 Feb, 2024 .
    • 133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
      133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
      12 Feb, 2024 .
    • Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
      Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
      30 Jan, 2024 .
    Tonton Video Motor

    Artikel Motor dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature
    • Ducati Indonesia Rilis Hypermotard 698 Mono dan DesertX Rally
      Ducati Indonesia Rilis Hypermotard 698 Mono dan DesertX Rally
      Zenuar Istanto, 08 Mei, 2024
    • Honda Nova Pop 110i ES, Spesies Motor Bebek Aneh di Brasil
      Honda Nova Pop 110i ES, Spesies Motor Bebek Aneh di Brasil
      Anjar Leksana, 07 Mei, 2024
    • Kumpulkan 305 Motor Ducati, Acara We Ride as One Catat Rekor MURI
      Kumpulkan 305 Motor Ducati, Acara We Ride as One Catat Rekor MURI
      Zenuar Istanto, 07 Mei, 2024
    • Zonzen Yemi, Imitasi Honda CT125 yang Jauh Lebih Murah
      Zonzen Yemi, Imitasi Honda CT125 yang Jauh Lebih Murah
      Anjar Leksana, 06 Mei, 2024
    • Yamaha Indonesia Berikan Opsi Warna Baru untuk FreeGo
      Yamaha Indonesia Berikan Opsi Warna Baru untuk FreeGo
      Zenuar Istanto, 06 Mei, 2024
    • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
    • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
    • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
    • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
    • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
    • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
      Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
      Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
    • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      Setyo Adi, 07 Mar, 2024
    • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
      First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
      Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
    • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
    • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
    • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
    • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
    • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
    • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
    • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*