Road Test Toyota Corolla Cross Hybrid: Seberapa Irit Saat Dipakai Bertualang?

  • 2020/09/Road-Test-Review-Toyota-Corolla-Cross-Hybrid-12.jpg
  • 2020/09/Road-Test-Review-Toyota-Corolla-Cross-Hybrid-14.jpg
  • 2020/09/Road-Test-Review-Toyota-Corolla-Cross-Hybrid-15.jpg
  • 2020/09/Road-Test-Review-Toyota-Corolla-Cross-Hybrid-4.jpg
  • 2020/09/Road-Test-Review-Toyota-Corolla-Cross-Hybrid-7.jpg
  • 2020/09/Road-Test-Review-Toyota-Corolla-Cross-Hybrid-2.jpg
  • 2020/09/Road-Test-Review-Toyota-Corolla-Cross-Hybrid-1.jpg
  • 2020/09/Road-Test-Review-Toyota-Corolla-Cross-Hybrid-10.jpg
  • 2020/09/Road-Test-Review-Toyota-Corolla-Cross-Hybrid-6.jpg
  • 2020/09/Road-Test-Review-Toyota-Corolla-Cross-Hybrid-3.jpg

Mobil bermesin listrik mulai populer di Indonesia. Salah satu yang terbaru, Toyota Corolla Cross Hybrid. Saat peluncurannya Agustus lalu, mobil ini menjadi mobil hybrid termurah di Indonesia. Sport Utility Vehicle (SUV) hybrid bertubuh kekar yang stylish dengan banderol yang menarik. Makanya konon antrean pembeli mobil ini, harus menunggu mobilnya diantar ke garasi rumah mereka sampai akhir tahun.

Tapi banyak yang harus dibuktikan mobil ini. Pasalnya, Corolla Cross merupakan SUV yang biasanya banyak diandalkan untuk menerabas beragam kondisi jalan. Makanya ketika kami mendapat kesempatan untuk mengujinya, tak tanggung-tanggung kami membawanya ke salah satu destinasi menarik di wilayah Bogor, Gunung Batu.

Adakah masalah yang ditemui sepanjang perjalanan? Seberapa besar kontribusi motor elektris mengurangi konsumsi bahan bakar saat dipakai di daerah pegunungan. Seberapa jauh sensasi berkendara mobil listrik yang artifisial, mengurangi kesenangan mengemudikan mobil bermesin pembakaran ini?

Eksterior Corolla Cross hybrid

Dirancang Terlihat Agresif

Tapi sebelum menjawab itu, kita bahas dulu eksteriornya. Desainnya kaku, tegas dan berwajah agresif. Grille besar seolah ingin mengatakan, di balik kapnya tersembunyi mesin berperforma tinggi yang butuh banyak asupan udara dingin saat melaju kencang. Ini ditambah lagi oleh sepasang mata sipit LED proyektor yang seperti sedang menatap tajam. Lampu kabut membulat di bagian bawah juga menjamin visbilitas solid di beragam kondisi jalan.

Baca juga: First Drive Honda City 2020: Membawa Penyegaran Premium?

Dari samping mobil ini tampil berotot. Tapi ada ornamen chrome sebagai bingkai bagian atas jendela sekaligus garis atap. Pelindung bodi bagian bawah, berupa cladding berwarna gelap dan roof rail, penanda identitasnya sebagai SUV tulen. Belakangnya minimalis. Tak banyak ornamen dan lekukan. Tapi proporsinya terlihat seksi karena pinggulnya yang besar.

Interior Mewah Ala Sedan

Interiornya berbeda. Mengemban nama legendaris Corolla, interior mobil ini semewah versi sedannnya. Desain dan layout dasbor dibuat mendekati, meski tak sama persis. Kabinnya minimalis tak banyak tombol berserakan.

Interior Corolla Cross hybrid

Sistem multimedia layar sentuh 9-inci dapat terhubung dengan smartphone secara Miracast. Bahkan head unitnya disiapkan mendukung mobilitas perkotaan. Ada pengingat tanggal hari ini. Cocok buat di Jakarta yang punya aturan Ganjil-Genap. Fitur NFC bisa membaca sisa saldo e-Money untuk bayar tol ataupun parkir. Pengaturan audio bisa secara mudah dioperasikan oleh ibu jari saja. Bahkan tersedia fitur perintah suara. Head unitnya ini sekaligus berfungsi sebagai display untuk kamera parkir.

Panel indikator AC sudah digital dengan mode auto dan dua zona. Di bawahnya, tersedia konsol penyimpanan dengan penerangan iluminasi. Sedangkan di atap ada moonroof yang bisa dibuka. Fitur pelengkap perjalanan yang menyenangkan, terutama pada SUV petualang.

Mobil ini memiliki dimensi yang cukup ringkas untuk ukuran SUV. Namun dirancang untuk mengangkut 5-penumpang, jadi ruang kabin yang ditawarkan memadai. Begitupun kursi baris keduanya. Sudah dibekali sandaran tangan, tersedia tiga sandaran kepala pula. Seluruh jok dibalut kulit untuk memberi rasa nyaman. Pun demikian dengan lingkar kemudinya.

Baca juga: Road Test BMW i3S: Seberapa Butuh Infrastruktur Pengisi Daya Mobil Listrik? (Part-1)

Bagasinya menyediakan ruang penyimpanan yang luas. Membuka dan menutup pintu bagasi pun mudah. Semudah memencet tombol dan pintu bagasi terangkat sendiri. Bahkan ada fitur kick sensor. Pokoknya Anda tak akan kecewa mendengar harga mobil ini Rp 497,8 juta.

Sunroof

Menjinakkan Jalanan Berkelok Menuju Gunung Batu

Oke, sekarang saatnya mencoba mobil ini dan menjawab pertanyaan di atas. Masuk ke dalam kabin cukup pegang handle pintu, selama kunci di kantung kunci pun terbuka. Cari posisi berkendara yang ideal tidak susah. Karena kemudinya sudah tilt steering dan jok pengemudi dibekali pengaturan elektris. Menyalakan mesin pun cukup pencet tombol.

Sulit bagi kita untuk membedakan apakah mobil sudah benar-benar dalam kondisi siap jalan atau belum. Karena ternyata saat mesin dihidupkan, justru mesin bensin tak menyala. Mobil melaju dalam mode full electric.

Sensasi berkendara mobil listrik yang hening tanpa suara dan getaran, bisa dirasakan sepenuhnya. Bahkan Toyota sampai membunyikan suara artificial ke bagian luar kendaraan demi alasan safety. Tujuannya memberi tahu orang di sekitar, kalau ada mobil yang melintas. Ya karena saking heningnya itu.

Kendali Corolla Cross Hybrid

Jadi sebetulnya, tak perlu naik mobil Full Electric Vehicle untuk bisa merasakan sensasi berkendara mobil listrik. Buktinya, Toyota Corolla Cross Hybrid ini pun juga bisa. Karena mesin baru menyala saat energi baterainya sedikit. Mesin hidup sebagai generator untuk mengisi ulang baterainya atau saat mobil membutuhkan bantuan tenaga mesin untuk menggerakkan roda.

Sengaja destinasi yang kami pilih ini bukan jalanan perkotaan yang mulus dan datar. Tujuannya sekaligus menilai, seberapa hebat performanya, seberapa irit efisiensi bahan bakarnya dan seberapa diandalkannya mobil ini diajak melewati kondisi jalanan yang beragam. Wajib hukumnya bagi Toyota Corolla Cross untuk dipakai bertualang berkelana ke daerah pegunungan di pedesaan, kalau ingin sah disebut crossover.

Menariknya nih, sewaktu mesin bensin bangun dari tidurnya dari dalam kabin hampir tidak terasa perbedaannya. Suara mesin hanya sayup-sayup menyusup ke dalam kabin. Getaran pun minim khas mobil mewah seharga hampir setengah milyar. Tapi waktu saya pindah ke mode berkendara POWER dan injak pedal gas lebih dalam, pertanyaan saya pun terjawab.

Road test Corolla Cross hybrid

Seolah kepribadian lain dari mobil ini yang tenggelam dibalik persona mobil listrik, berontak. Raungan mesin menelisik ke dalam kabin dan membangkitkan emosi saya untuk mengajaknya menari mengikuti irama jalanan berliku yang sangat sayang untuk dilewati dengan tenang. Lengkingan mesin meninggi seiring semakin dalam pedal gas dipijak, membuat saya lupa sejenak bahwa saya sedang mengemudikan electrified vehicle.

Apalagi karakter penyaluran tenaga mesin bensin yang gradual terasa sangat natural. Intuisi berkendara alamiah yang begitu akrab seperti saat sedang mengendarai mobil umumnya, kembali hadir. Sensasi ini tak akan pernah ditemui kala mengendarai mobil listrik sepenuhnya.

Kesenangan mengemudi ini disuplai mesin 1,8 liter naturally aspirated yang bertenaga 98 PS dengan torsi puncak 142 Nm. Ditambah dorongan tenaga 72 PS dan torsi 162 Nm dari motor elektris. Rute pegunungan yang menantang, bak arena bermain yang ideal bagi Toyota Corolla Cross Hybrid.

Corolla Cross hybrid berkarakter sporty

Stabilitas berkendara mobil ini sangat memenuhi ekspektasi. Struktur rangka TNGA dengan low center of gravity menjamin kelincahannya saat dipacu di tikungan. Ditambah bidang pandang yang sangat luas. Pillar-A ramping dan diletakkan pas. Tak merusak pemandangan di tikungan tajam sekalipun.

Pergerakan mobil yang minim body roll, sukses bikin pergerakan kemudinya terasa begitu intuitif. Mungkin dibantu juga dengan fitur kontrol stabilitas. Memang tak bisa dibilang sempurna. Bobot kemudinya terlalu ringan menurut saya dan feedback dari roda ke setir tak begitu dapat dirasakan. Sedikit mengurangi kesenangan mengemudi. Tapi saya sadar, ini SUV.

Konsekuensi paling signifikan harus diterima penumpang di kursi belakang. Peredaman suspensinya terasa agak sedikit keras. Saya jadi terbayang, bagaimana jadinya kalau suspensi belakang Toyota Corolla Cross memakai double wishbone seperti yang dipakai oleh Toyota Camry, Corolla sedan ataupun C-HR. Mungkin bisa sedikit lebih meredam bantingannya, tanpa mengurangi karakter sport mobil ini.

Panel meter

Konsumsi BBM dan Kesimpulan

Akhirnya, perjalanan singkat ini berhasil menjawab pertanyaan saya. Sekaligus menasbihkan Toyota Corolla Cross Hybrid sebagai SUV yang bisa dipakai berkelana ke melintasi jalan khas pegunungan di daerah pedesaan tanpa kendala. Tanpa perlu repot kehabisan energi baterai, karena masih mengonsumsi bensin sebagai sumber energi utamanya.

Lalu berapa konsumsi BBMnya? Jangan kaget, konsumsi BBM kombinasi dalam kota dan tol terbaik yang bisa kami catatkan sejauh kurang lebih 100 km, 22,6 kpl. Anda tahu, berapa konsumsi BBM saat menuruni bukit sejauh kurang lebih 20 km, 66,9 kpl. Percaya atau tidak, saat menuruni bukit hampir 90% perjalanan, mesin bensin tidak hidup. Energi baterai terus terisi secara regeneratif.

Jangan lupa, pindahkan tuas transmisi ke posisi B di turunan tajam. Tujuannya selain berfungsi mengisi daya baterai lebih optimal, juga sebagai penghambat laju, semacam engine brake di mobil bermesin pembakaran konvensional.

Transmisi dan mode berkendara

Singkatnya, Toyota tidak bohong waktu mereka memilih Two Sides of The Finest sebagai slogan untuk mobil ini. Anda bisa merasakan sensasi mengendari mobil listrik sepenuhnya, tapi di sisi lain, mampu membangkitkan kesenangan mengemudi saat mesin bensin hidup. (Rzk/Tom)

Baca juga: Maximum Trip Nissan Kicks e-Power Part - 1 Menguji Efisiensi Sistem e-Power

Rizki Satria

Rizki Satria

Rizki Satria adalah salah satu jurnalis otomotif senior yang kenyang berpetualang di dunia otomotif. Kecintaannya kepada bidang otomotif tidak perlu diragukan, karena dia pernah pindah ke dunia advertising, dan hanya bertahan 2 bulan, untuk kemudian kembali kepada passion-nya.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Toyota

  • Toyota Calya
    Toyota Calya
  • Toyota Avanza
    Toyota Avanza
  • Toyota Rush
    Toyota Rush
  • Toyota Agya
    Toyota Agya
  • Toyota Kijang Innova
    Toyota Kijang Innova
  • Toyota Fortuner
    Toyota Fortuner
  • Toyota Raize
    Toyota Raize
  • Toyota Veloz
    Toyota Veloz
  • Toyota Hilux
    Toyota Hilux
  • Toyota Hiace
    Toyota Hiace
Harga Mobil Toyota

Promo Toyota Corolla Cross, DP & Cicilan

IIMS 2024

  • Yang Akan Datang
  • Toyota Hilux Rangga
    Toyota Hilux Rangga
    Rp 785,8 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Toyota Avanza 2024
    Toyota Avanza 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Toyota Corolla Cross Terbaru di Oto

Oto
  • Toyota Corolla Cross Hybrid | Road Test | Adventurous Hybrid | OTO.com
    Toyota Corolla Cross Hybrid | Road Test | Adventurous Hybrid | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
  • Toyota Corolla Cross | First Impression | Crossover Seharga Rp 400 Jutaan | OTO.com
    Toyota Corolla Cross | First Impression | Crossover Seharga Rp 400 Jutaan | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
Tonton Video Mobil Toyota Corolla Cross

Bandingkan & Rekomendasi

Toyota Corolla Cross
Mazda CX 5
Mazda CX 5
Rp 618,8 Juta
Harga Mazda CX 5
Volkswagen T-Cross
Honda HRV
Honda HRV
Rp 375,9 Juta
Harga Honda HRV
GAC Aion Y Plus
GAC Aion Y Plus
Rp 415 - 475 Juta
Tulis Review Harga Aion Y Plus
Tenaga 97
187
115
119
201
Torsi 142 Nm
252 Nm
178 Nm
145 Nm
225 Nm
Power Steering Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
AC Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Anti Lock Braking System Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
EBD (Electronic Brake Distribution) Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Airbag Penumpang Depan Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Adjustable Seats Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Kursi Lipat Belakang Ya
Ya
60:40 Split
Ya
60:40 Split
Bandingkan Sekarang

Tren Crossover

  • Yang Akan Datang
  • Chery Tiggo 4 Pro
    Chery Tiggo 4 Pro
    Rp 457,02 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Maserati Levante
    Maserati Levante
    Rp 1,292 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil Crossover Yang Akan Datang

Artikel Mobil Toyota Corolla Cross dari Carvaganza

  • IIMS 2023: Spesifikasi Toyota Corolla Cross GR Sport, Menarik Sebagai SUV Hybrid
    IIMS 2023: Spesifikasi Toyota Corolla Cross GR Sport, Menarik Sebagai SUV Hybrid
    Muhammad Hafid, 23 Feb, 2023
  • IIMS 2023: Toyota Corolla Cross GR Sport Meluncur, Segini Harganya
    IIMS 2023: Toyota Corolla Cross GR Sport Meluncur, Segini Harganya
    Wahyu Hariantono, 16 Feb, 2023
  • Toyota Corolla Cross GR Sport Bakal Muncul di IIMS 2023? Intip Dulu Spesifikasinya
    Toyota Corolla Cross GR Sport Bakal Muncul di IIMS 2023? Intip Dulu Spesifikasinya
    Setyo Adi, 07 Feb, 2023
  • TOKYO AUTO SALON 2023: Toyota RAVCross, Ketika Corolla Cross dan RAV4 Kawin Silang
    TOKYO AUTO SALON 2023: Toyota RAVCross, Ketika Corolla Cross dan RAV4 Kawin Silang
    Muhammad Hafid, 17 Jan, 2023
  • Test Drive Toyota Corolla Cross Hybrid Di Pameran Autovaganza QBig Mall
    Test Drive Toyota Corolla Cross Hybrid Di Pameran Autovaganza QBig Mall
    Eka Zulkarnain H, 05 Jun, 2022

Artikel Mobil Toyota Corolla Cross dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • Makin Murah, Toyota Corolla Cross Hybrid Bisa Didapatkan Mulai Rp350 Jutaan
    Makin Murah, Toyota Corolla Cross Hybrid Bisa Didapatkan Mulai Rp350 Jutaan
    Anjar Leksana, 08 Mei, 2024
  • Toyota Corolla Cross GR Sport Hadir di Indonesia
    Toyota Corolla Cross GR Sport Hadir di Indonesia
    Wahyu Hariantono, 16 Feb, 2023
  • Toyota Corolla Cross Hybrid Seken, Alternatif Bila Innova Zenix HEV Kemahalan
    Toyota Corolla Cross Hybrid Seken, Alternatif Bila Innova Zenix HEV Kemahalan
    Anjar Leksana, 18 Okt, 2022
  • Naksir Toyota Corolla Cross Hybrid Seken, Segini Harga Keluaran 2020
    Naksir Toyota Corolla Cross Hybrid Seken, Segini Harga Keluaran 2020
    Anjar Leksana, 12 Jan, 2022
  • Perbedaan Toyota Corolla Cross Versi JDM dan Indonesia
    Perbedaan Toyota Corolla Cross Versi JDM dan Indonesia
    Ahmad Karim, 17 Sep, 2021
  • Toyota Corolla Cross Hybrid: Seberapa Irit Sih?
    Toyota Corolla Cross Hybrid: Seberapa Irit Sih?
    Rizki Satria, 16 Sep, 2020
  • Komparasi Toyota Corolla Cross 1.8 Gasoline vs Honda HR-V 1.8 Prestige
    Komparasi Toyota Corolla Cross 1.8 Gasoline vs Honda HR-V 1.8 Prestige
    Ahmad Karim, 07 Okt, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*