
Yamaha R6 Standard tersedia dengan harga Rp 270 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 3 pilihan warna di Indonesia. R6 Standard digerakkan oleh mesin 599 cc dengan transmisi 5-Kecepatan. Yamaha R6 Standard memiliki tinggi jok 850 mm dengan bobot 189 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 6 pengguna telah memberikan penilaian untuk R6 Standard berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat R6 Standard adalah Ninja ZX-6R Standard, R1 Standard, TNT 899 Standard dan MT-09 Standard.
|
|
|
|
|
Harga Yamaha R6 Standard di Indonesia adalah Rp 270 Juta. Tersedia dalam 3 pilihan warna yaitu White, Matte Grey dan Race Blue.
Varian R6 Standard ditenagai oleh mesin Petrol 599 cc dengan EFI, 4-Stroke, DOHC.
Yamaha R6 Standard menggunakan transmisi 5-Kecepatan Manual.
Mesin R6 Standard 599 cc menyuguhkan tenaga 122 hp dengan torsi 65.7 Nm.
Di Indonesia, R6 Standard memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Kawasaki Ninja ZX-6R Standard, Yamaha R1 Standard, Benelli TNT 899 Standard, Yamaha MT-09 Standard dan MV Agusta F3 800 RC.
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Travel Suspensi (depan) | 115 mm |
Travel Suspensi (belakang) | 120 mm |
Suspensi Belakang | Swing Arm |
Suspensi Depan | Telescopic Fork |
Ban dan Pelek | |
---|---|
Ukuran velg depan | R17 |
Ukuran velg belakang | R17 |
Jenis Ban | Tubeless |
Ban depan | 120/70 ZR17 |
Ban belakang | 180/55 ZR17 |
Electrical | |
---|---|
Power Pack | Tidak |
Pack Capacity | Tidak |
Pack Voltage | Tidak |
Tipe Motor | Tidak |
Tipe Charger | Tidak |
Input | Tidak |
Jarak Tempuh Dalam Kota | Tidak |
Jarak Tempuh Jalan Tol | Tidak |
durasi pengisian baterai | Tidak |
Pack Life | Tidak |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 599 cc |
Tenaga Maksimal | 122 hp |
Jenis Mesin | 4-Stroke, DOHC |
Konfigurasi Katup | DOHC |
Diameter x langkah | 67 mm x 42.5 mm |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Tipe injeksi | Direct Injection |
Sistem pelumasan | Wet Sump |
Torsi Maksimal | 65.7 Nm |
Rasio Kompresi | 13.1:1 |
Kecepatan maksimum | 257 kmph |
Jenis Kopling | Wet,Multi-Plate |
Pipa Knalpot | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Chain Drive |
Jumlah silinder | 4 |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan |
Katup Per Silinder | 4 |
RPM torsi maksimum | 10500 rpm |
RPM Tenaga Maksimum | 14500 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Sport |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Ketinggian Jok | 850 mm |
Tinggi | 1095 mm |
Ground Clearance | 130 mm |
Panjang | 2040 mm |
Lebar | 705 mm |
Kapasitas Tangki Oli | 3.4 L |
Bobot | 189 kg |
Wheelbase | 1375 mm |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Sistem pembakaran | TCI |
Opsi start | Listrik |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Sistem bahan bakar | EFI |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | Manual |
Gear Box | 5-Kecepatan |
Electrical | |
---|---|
Indikator Lampu | Ya |
Adjustable Headlights | Ya |
Outlet Aksesoris | Tidak |
Head Lamp | LED |
Voltase Aki | 12 V |
Lampu Belakang | LED |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Tipe Jok | Split Seat |
Side Wings | Ya |
Electronic Suspension Adjustment | Ya |
material rangka | Alloy |
Garnish Krom | Tidak |
Tipe rangka_motor | Kotak Delta |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
Dimmer Switch | Ya |
Sandaran kursi | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Launch Control | Tidak |
Leg Guards | Tidak |
Penutup lubang kunci | Tidak |
Immobilizer | Ya |
Alarm | Ya |
Mode Berkendara | Sport,Road |
Reflektor samping | Optional |
Central Locking | Optional |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Digital |
Navigator | Tidak |
Indikator Standar Samping | Tidak |
Layar Display | Ya |
Tachometer | Analog |
Indikator Penggantian Oli | Ya |
Speedometer | Digital |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Disc |
R6 yang biasa kita tau adalah motor dengan tenaga 600cc dengan suara mesin yang halus dengan bodi yang mungkin bisa di bilang terlihat cowo banget dan dengan tampilannya yang menonjol dari sisi belakang yang membuatnya memberi kesan terbaik bagi motor itu sendiri itu kenapa saya menamainya " Rexy " tampilan cantik dari motor dengan CC tinggi ini dan dengan mengendarai
Hai perkenalkan nama saya agung gunawan saya memiliki montor yamaha R6 dengan kapasitas cc 599 yang tentunya udah 4 seilinder dengan torsi tenaga 122hp montor ini lumayan cepat dengan kecepatan maksimum 257 km/jam ,R6 di bekali body yang dinamis dan agresif tentunya bikin keren dan montor ini enak sekali buat touring atau buat sehari harii yaa tergantung dari bensin wkkw
Pernah punya R6 tahun 2014 jaman masih bujangan. Sering banget pake ini buat harian. Dulu cuma ganti knalpot aja motor ini udah keren. Emang dari sananya juga udah keren...hahayy. Perjalanan terjauh pake R6 Jakarta-Malang. Cukup menguras tenaga karena emang posisi ridingnya balap banget dan nunduk. Tapi puas lah bisa riding sampe Malang. Sekarang saya sudah berkeluarga, sempet nganggur beberapa bulan
Motor R6 sangat mirip dengan R1 terbaru. Bagusnya Yamaha menggunakan desain yang sama dan teknologi serupa. Saya suka R1. Tetapi R6 lebih baik karena lebih murah dan mudah menangani kekuatannya. Ini lebih dari cukup untuk membuatmu bahagia. Dan bisa digunakan untuk meningkatkan skill berkuda, maka Anda membeli R1.
Sepeda motor sport terbaik di kelas 600cc, pasti. Yamaha tahu cara membuat sepeda super cepat. R6 sempurna. Ini tampak hebat dan memiliki putaran mesin bahagia. Dapat digunakan sebagai sepeda balap dan juga sebagai sepeda harian. Ini memiliki banyak fitur teknologi canggih. Singkatnya, ini adalah pemain terbaik.
Motor iniadalah kejutan dari orang terdekat. Seusai wisuda sarjana, tiba-tiba sudah ada di garasi. TIdak perlu lama, langsung saya coba keliling komplek. Berat memang motornya, tapi performanya menjanjikan. Waktu awal-awal, karena masih senang, kemana-mana selalu pakai Yamaha R6 ini. Lama-lama, kok tidak masuk akal. Motor besar harus menembus lalu lintas Jakarta setiap hari. Akhirnya saya batasi saja penggunaan hanya waktu
Yamaha R6 tersedia dalam 3 warna yang berbeda - White, Matte Grey and Race Blue
Karir balap Galang Hendra, naik ke tahap yang lebih tinggi. Kejuaraan WSSP300 yang sudah digelutinya 2 tahun belakangan, resmi ditinggalkan....
Kejadian motor hilang, ternyata tak hanya berlaku di lingkungan rumah atau di jalan. Kali ini kasus kehilangan kuda besi, justru...
Yamaha R6 generasi teranyar, sudah dipasarkan secara global sejak tahun lalu. Hanya saja sampai sekarang, Indonesia belum juga kebagian unit,...
Yamaha R6 generasi baru sudah mengaspal di luar negeri, termasuk Thailand. Hanya saja di Indonesia, pabrikan garputala seperti tidak peduli...
Lihat video terbaru Yamaha R6 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.