jakarta-selatan
Awalnya sih berat waktu pertama kali pakai byson FI , namun berselang waktu ternyata aku tak salah memilih nya bagaiamana tidak? Body yang besar ini ternyata membuat motorku dan aku jadi lebih nyaman tanpa goyang ketika melaju kencang tanpa tertiup angin dan yang bikin aku jatuh cinta adalah teknlogi ISS nya yaitu mesin mati otomatis ketika di lampu merah atau sedang berhenti sejenak tanpa harus mematikan manual lewat kunci off dan tidak harus men starter ulang untuk menyalakan mesin kembali,cukup tarik saja gas nya ya ampun teknologi secanggih ini keren banget dan ternyata ini sangat membantu pengehamatan bahan bakar mesin pantas saja aku tidak perlu mengocek biaya lebih hanya untuk bensin so amazing! Ditambah bagasi yg besar membuatku tidak khawatir membawa barang yang banyak sekalipun apalagi aku orang termasuk suka membawa perlatan kerja alat tulis bahkan baju ganti serta jas hujan sekalipun masih muat..
Body nya yg besar pun tak menghalangi untuk tetap gesit dan lincah
Thanks yamaha sudah melahirkan jenis byson fi karena berkat inilah aku bisa aman,hemat dan nyaman..
Tanyakan pada sesama pengguna Byson FI atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
BYSON so PASTI Yes Saya SUKA dengan bentuk desain kenyamanan Dan performs Dari motor Byson untuk menjelajah Medan perbukitan Dan hutan Industrial. Selama ini handling Dan performa mesin memadai untuk kelas 150 cc di berbagai Medan jalur regular. Perihal penampilan motor TIDAK mengecewakan bersanding dengan berbagai merk motor competitor di kelasnya. Perihal konsumsi bahan bakar cukup efisien untuk kelas motor
Memang jenuh jika berhari-hari dengan materi perkuliahan dan tugas yang tiada habisnya... Beruntung ketika di titik kepala yang seakan mau keluar asap, pihak kampus mengumumkan liburan pra ujian semester. Lumayan libur seminggu untuk mengistirahatkan otak yang penuh dengan bahasa pemrograman dan schedule tugas. Sebelum pulang ke rumah, saya bersama teman² terbiasa untuk nongkrong menghilangkan rasa jenuh walau sebentar, dan topik
Model ala ala moge, otot kekar bensin irit ala ala mocil. Performa oke, ga pernah trobel serius. Pakai sejak 2016 sampai sekarang. Sikebo isthebest. Best value for money pokoke.
Si irit yang bikin dompet hemat ialah si kuda besi saya (yamaha byson). Dari 2014 saya pakai motor byson meski kata teman-teman saya motor byson adalah produk gagal yamaha, namun bagi saya semua itu tidak masalah karna yang terpenting kendaran yang saya pakai nyaman dipake, nyaman di dompet so kalau dibandingkan dengan motor kuda besi yamaha lainya, motor byson yang
Yamaha byson adalah motor pilihanku. Selain nyaman digunakan untuk boncengan, Yamaha Byson ini juga mempunyai shock depan yang besar dibandingkan dengan merk lainnya. Dipadu padankan dengan cover tangki yang besar memberikan kesan tangguh, kita juga gak perlu rogoh kantong bayak untuk full tank isi bensin. Selain itu, shock belakang yang empuk membuat kita lebih nyaman lagi apabila dipakai untuk luar
Yamaha byson, saya membelinya ketika tahun 2013 dan awal mula saya belajar dan memakai motor kopling, motor byson sangat cocok untuk pemula yang mau belajar kopling dan motor itu sangat irit bensin, perawatannya mudah, cukup ganti oli 1 bulan sekali dan service ringan setiap 3 bulan sekali, enak untuk dipakai touring kemanapun, saya sudah memakai motor byson ini untuk touring
Kencang saat diajak toiring sehingga perjalanan akan lebih cepat sampai tujuan
Motor Byson 2013 memang sangat menunjang bagi pekerjaan sy tidak pernah ada keluhan melaju sangat mantap tenaganya apalagi Medan tanjakan jgn pernah diragukan serta irit di kantong (bensin) makanya aku tidak akan pernah mau menggantinya dgn motor lain apalagi merk lain...
Kendaraan yang cocok untuk dipakai touring dan sangat gagah,elegan dan berwibawa untuk seorang laki-laki yang memakainya,sangay nyaman dan pas untuk perjalanan jauh
Status special edition atau limited edition kerap menjadi magnet pabrikan untuk menarik para penggemar fanatik sebuah brand. Vespa cukup pintar...
Sepeda motor tualang kelas menengah sedang digemari di Indonesia. Setidaknya ada dua pabrikan Eropa yang bermain di kategori ini, KTM...
Honda membuka tahun ini dengan menghadirkan All New CBR150R. Ia mengalami perubahan yang cukup banyak jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya....
AHM baru saja merilis All New Honda CBR150R. Di kelas sport fairing entry-level, dirinya tidak bermain sendiri. Kompetitor terdekat ada...
All New Honda CBR150R resmi meluncur. Ia hadir menggantikan versi sebelumnya. Statusnya kini menjadi generasi kelima. Dia hadir dengan berbagai...
Sepanjang tahun 2020 lalu, para pabrikan motor menghadirkan berbagai motor baru. Tahun lalu serangkai motor baru datang. Mengundang harap para...
Wanita biasanya pintar dalam memilih sesuatu, salah satunya roda dua. Semua harus menurut penilaian dan ada kriteria khusus yang harus...
Menuju akhir tahun tanpa diduga pabrikan berboyong-boyong merilis skutik baru. Dan bukan hanya pemanis. Produk-produk ini merupakan barang penting mereka,...
Sejak pandemi Covid-19 melanda Indonesia, kondisi ekonomi menurun drastis, tak terkecuali industri otomotif. Dikarenakan adanya wabah virus corona, memaksa sejumlah...
Kami berani bertaruh, 2020 akan dicatat sebagai tahun terberat bagi perusahaan otomotif manapun. Pandemi COVID-19 spontan bukan cuma menginterupsi ritme...
Lihat video terbaru Yamaha Byson FI untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
