jakarta-selatan
Hai Friends,
Gue mau review jujur nih tentang motor kusayangan gue yaitu yamaha Aerox 155 VVA.
Walaupun baru setahunan gue punya nih motor, tapi gue udah sayang banget samanya, berasa pacar yang selalu ngertiin gue.
Gue setiap harinya harus menempuh perjalanan kurang lebih 1 jam an buat ngantor, lumayan buat pinggang sakit friends. Apalagi aspal dari rumah gue menuju kantor jalananya tidak rata.
Manuver kanan dan kiri melibas tikungan cukup nyaman dan lincah friends. Tapi untuk akselerasi mengahadapi kemacetan gak sebaik skuter reguler dan sejenisnya karena bodynya yang bongsor.
Kemampuan bermanuver memang nyaman ditopang dengan suspensi ganda di belakang friends. Nggak ada gejalan dibagian belakang karena reboundnya yang bekerja cukup baik. Namun berbeda dengan saat dibuat boncengan ya friends, Suspensi ganda yang sebelumnya tidak masalah saat dibuat single riding menjadi mendem saat ada boncengan.
Bagi gue suspensi depan dan belakang ini masih bisa mengakomodir kenyamanan gue saat melewati jalan tidak rata, pinter-pinter gue buat atur kecepatannya friends. Saat bermacetan sehingga memaksa turun dari aspal, di kecepatan 10-15 kpj masih bisa mengakomodir itu friends. Begitu pula saat kepergok lubang kecil di jalan aspal, redaman suspensinya masih ok dan cukup nyaman.
Tapi beda lagi jika lubang jalan dalam skala medium dan besar friends, hantaman dengan kecepatan tinggi membuat reboundnya kandas… jadi terasa njedug nya friends. Saat melibas jalanan tidak rata di kisaran kecepatan 40 kpj, gue ngerasain rebound suspensi tidak lagi lembut namun cenderung kaku. Beruntung Aerox 155 VVA ini dibekali dengan busa jok yang empuk friends, karakter suspensi yang sedikit kaku meskipun nggak sekaku NMAX ini dipadu dengan kecepatan medium masih ok untuk perlakuan gue melewati jalan tidak rata nih .
Gue suka banget dengan finishing bodi Yamaha Aerox 155 VVA ini friends, premium dan berasa sporty dan gak perlu banyak modif sana-sini udah berasa laki banget sesuai sama selera gue yang butuh motor sporty yang gak berlebihan.
Meskipun berbody bongsor seperti NMAX, dengan bobot yang lebih ringan membuat AEROX 155 VVA memiliki handling yang tidak terlalu berat seperti yang dibayangkan ya friends.
Sekian dulu review gue tentang motor kesayangan gue Yamaha Aerox 155 VVA ini.
See you next time and safety riding tentu nya.
Bye bye
Tanyakan pada sesama pengguna Aerox 155VVA atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
Dipake ngebutnya seimbang tergantung kondisi dan performa motor. Kondisi mesin harus di cek setiap saat dan pergantian pelumas atau oli harus rutin, pengereman pun harus perima dan oke.
Dilihat nya sih motor biasa aja selama saya pake setahun motor design kokoh, power the best di kelas dan body rata. Panel speedometer lebih informatif dari nmax. Motor ini tidak terlalu besar dan gampang dikendarai seperti motor biasa. Saya suka karena untuk perawatan gk terlalu ribet. Enak untuk dimodif. Walaupun sedikit kendala aja cuma bisa dihandle.gk nyesal ambil nih motor.
Sepeda Motor matic yang paling gue banget. Design Sporty, nyaman di pakai akselarasi maksimal, sering dipake perjalanan jauh bolak balik Samarinda Balikpapan tetap nyaman dan tidak cepat lelah. Untuk bahan bakar standar lah pemakaian untuk sepeda motor matic. Dengan harga yang dibilang terjangkau sangat puas dengan performa nya, handal di jalanan. Yang penting rajin di rawat , minimal ganti oli
Jadi gw mau cerita suka duka gw punya motor aerox 155 vva dari 2019 dan sampai Sekarang. Awal gw punya motor aerox karna di beliin bokap buat berangkat kuliah dari tempat tinggal abang gw ke kampus karna lumayan Jauh. Oh iya btw kuliah gw dibandung ya, Akhirnya 1 minggu di bandung bokap mesen ke dealer untuk beliin gw motor aerox
Saya kerja di daerah desa yg sangat² jauh dari service resmi yamaha, mgk sekitar 80km gitu baru bisa ketemu servive resmi yamaha, dulu nya saya tinggal di kota dan emank kebiasaan saya, service maupun ganti oli di yamaha service resmi, beberapa bulan saya tinggal di desa, saya kurang perhatikan oli mesin dan oli samping nya...saya pikir karna yg saya tempuh
Saya sangat suka dengan kendaraan saya karna modelnya yg keren walaupun metic tapi serasa pke motor sport dan sangat bagus di pakai touring apa lagi di jalanan yang ekstrim dan sangat nyaman di pke dan juga klo ingin dipercantik tidak perlu terlalu banyak banget yang di keluarin untuk jadiin keren soalnya model standardnya Uda cukup keren.aerox155 juga sangat bagus di
Yamaha Aerox R 2019. Kendaraan sehari-hari yg digunakan, sangat suka dengan modelnya yang sporty dan memiliki body yang hampir seperti big skutik. Motor ini sudah cukup ganteng menurut saya, hanya perlu minor modifikasi agar terlihat makin ganteng lagi. Rasa berkendaranya pun cukup sporty, menambah rasa percaya diri saat mengendarainnya. Motor ini sangat cocok untuk anak muda dan juga yang berjiwa
Motor aerox ini motor ke 3 di kluarga kami. Untuk pemakaian sehari-hari sangat nyaman, apalagi untuk pemakaian jarak jauh dijamin nyaman gak bikin pegal kaki karna harus nekuk. Bisa dipakai disegala area,jl mulus hingga jln berlubangpun tetap nyaman gak bikin pinggang sakit. Pokonya enak banget untuk pergi-pergi sendiri atau berdua atau bertiga bawa anak. Karna jok nya bener-bener dibikin nyaman
Sudah mau 2 tahun aku meminang si Ares ini, mesinnya sangat halus & lembut, powernya stabil banget mau dibawa slow enak, mau dibawa gaspol juga tarikanya sis..semongko banget,pas gaspol otomatis lampu VVA nya menyala makin pengen terus gas sampe maksimal hehe. Diajak nanjak si gambot ga pernah ngeluh hajar terus,dengan power yang besar menerabas tanjakkan dan yang bikin jatuh hati
| DP(mulai dari) | Rp 2,3 Juta |
| MA | Rp 1,21 Juta |
| DP(mulai dari) | Rp 2,5 Juta |
| MA | Rp 1,26 Juta |
| DP(mulai dari) | Rp 2,5 Juta |
| MA | Rp 1,28 Juta |
| DP(mulai dari) | Rp 2,7 Juta |
| MA | Rp 1,37 Juta |
Segmen motor seperempat liter berperawakan petualang semakin banyak pilihannya setelah KTM 250 Adventure resmi dijual di Indonesia. Kedatangannya tentu jadi...
Honda Scoopy terakhir kali mendapatkan penyegaran pada 11 November 2020 lalu. PT Astra Honda (AHM) melahirkannya dalam balutan all new...
Ada beragam jenis motor yang bisa dipakai buat menikmati libur lebaran, salah satunya jenis skutik. Kuda besi model itu memberi...
Momen Lebaran biasanya dimanfaatkan sejumlah orang untuk membeli motor baru. Entah ingin sekadar menambah kendaraan di garasi, atau ingin naik...
Membeli motor produksi massal, adalah salah satu cara mendapatkan motor idaman. Bagi mereka yang ingin versi lebih eksklusif, biasanya pabrikan...
PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja merilis new Honda Genio dengan pendekatan yang berbeda. Kini skutik entry level itu...
Pada Minggu itu, dimulai dengan sangat cerah. Saya tiba di sirkuit jam 9 pagi. Suhu khas kawasan pantai Lombok yang...
Aprilia, brand sepeda motor asal Italia yang terkenal dengan keunggulan produknya. Evolusi perusahaan melalui berbagai tantangan adalah pelajaran penting dan...
Bukan rahasia lagi jika institusi Kepolisian Republik Indonesia memakai sejumlah motor gede (moge) dengan harga fantastis untuk kendaraan operasional. Motor...
Sebagai pendatang baru, kehadiran Yamaha Fazzio Hybrid-Connected cukup mengejutkan. Ia tampil dengan desain klasik. Skutik anyar ini masuk kategori Classy...
Lihat video terbaru Yamaha Aerox 155VVA untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
