jakarta-selatan
Bahasa en | id

BMW R Nine T Racer

Ubah Motor
Rp 630 Juta
Harga R Nine T Racer
Harga OFR di Jakarta Selatan
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat Promo
Spesifikasi R Nine T Racer
Kapasitas 1170 cc
Tenaga Maksimal 110 hp
Opsi start Electric
Panel Instrumen Digital
Indikator Bbm Analog
Jenis Transmisi Manual
Tulis Review
REVIEW kendaraanmu & MENANG hingga Rp 500 Ribu setiap hari
Tulis Review

R Nine T Racer : Dari Para Ahli

Kelebihan R Nine T Racer
  • Desainnya menarik
  • Punya traction control dan rem ABS
  • Banyak pilihan tambahan (opsional)
Kekurangan R Nine T Racer
  • Posisi berkendara
  • Hanya satu kursi
  • Bobotnya 220 kg

Harga BMW R Nine T Racer 2019

Varian Harga Spesifikasi  
Standard Rp 630 Juta*
Harga OFR
1170 cc, 110 hp, Electric, Bensin
Punya pertanyaan tentang R Nine T Racer?

Tanyakan pada sesama pengguna R Nine T Racer atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda

Harga BMW R Nine T Racer di Kota Populer

Gambar BMW R Nine T Racer

Warna BMW R Nine T Racer

R Nine T Racer tersedia dalam 1 warna yang berbeda - White

  • White

Video BMW R Nine T Racer

Lihat video terbaru BMW R Nine T Racer untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.

Bandingkan BMW R Nine T Racer Dengan Motor Sejenis

Review BMW R Nine T Racer

  • Overview
  • Fitur
  • Desain
  • Pengendalian & Pengendaraan
  • Mesin & Konsumsi BBM

Overview

Motor modern dengan bentuk klasik semakin banyak. Ada Ducati Scrambler, Kawasaki W 900 dan 900 racer, Moto Guzzi W7, Triumph Bonneville dan seterusnya. Lantas ada BMW R NineT Racer. Kalau disuruh memilih, motor ini ada di level paling atas dari daftar moge retro cafe racer.

BMW R NineT (baca: ar nainti) Racer, perpaduan yang berhasil antara bentuk retro dan teknologi motor kekinian, menghasilkan motor cafe racer jempolan. Apa yang ada di motor ini enak dilihat. Segalanya terlihat pas, meski rasa berkendaranya belum tentu mendapat pujian. Coba perhatikan desain fairing lampu yang berpadu apik dengan lampu bulat dan dan tangki berdesain modern. Single seat dengan buritan membulat khas motor balap era Saksono atau Benny Hidayat (tahun 1970an). Kalau kata anak gaul, “Retronya dapet banget.”

Berbekal rangka tubular berbahan baja, BMW memasangkan mesin boxer dua silinder dengan kapasitas 1.170 cc, berpendingin udara dan oli. Tanpa radiator. Untuk membantu pengendaraan ada rem dengan ABS dan traction control meski bukan bawaan standar.

Fitur

Fiturnya, jujur saja, terbilang minimalis. Jangan harap ada charger handphone. Bahkan untuk menguatkan kesan retro, instrumen pun berbentuk bulat analog yang terpisah antara speedometer dan tachometer.

Satu-satunya yang terlihat canggih, ya traction control. Itupun sifatnya opsional. Aslinya, fitur bantu berkendara hanya ada ABS untuk membantu pengereman. Rem depan sudah dibekali cakram ganda berukuran 320 mm di depan plus empat piston untuk menggerakkan sepatu rem. Cakram tunggal 265 mm untuk rem belakang.

Desain

Bahasan desain memang subjektif, tapi kami harus bilang fairing lampu itulah hal yang paling oke di motor ini. Bukan berarti yang lainnya biasa saja, tapi itulah yang bikin tertarik pertama kali. Hebatnya lagi, desainnya seperti menyatu dari depan hingga ke belakang tangki.

Rangka dan mesin dibiarkan terbuka. Yang suka desain seperti ini, lebih dimanjakan matanya dengan bentuk mesin boxer yang unik. Karena silindernya bergerak ke samping, maka kepala silnder mesin menonjol di kiri dan kanan.

Posisi berkendara yang menunduk, jadi risiko kalau memang suka motor cafe racer. Tangkinya yang panjang dan stang rendah cepat membuat lelah, terutama di pergelangan tangan. Belum lagi pijakan kaki yang mundur dan tinggi. Itulah yang membuat Anda terlihat keren, tanpa ada yang tahu bagaimana 'penderitaan' Anda.

Soal jok tunggal, menurut BMW, motor ini memang hanya dibuat untuk pengendaranya menikmati sendiri petualangannya. Meski tidak menutup kemungkinan, memasangkan jok untuk boncengan, karena BMW menyediakannya sebagai fitur tambahan. Kalau merasa tempat duduk terlalu tinggi, ada juga pilihan jok yang lebih rendah. Jika aslinya 805 mm, bisa turun jadi 795 mm,

Hal bersifat opsi lainnya, pelindung tangki berbahan alumunium, cover kepala silinder berwarna gelap, pelek jari-jari (ini sangat direkomendasikan) serta beberapa part dengan material carbon fiber untuk menambah kesan gahar.

R NineT punya panjang 2,1 meter, dengan wheelbase hampir 1,5 meter (1.491 mm). Untuk berkelit di kemacetan kota mungkin susah, tapi memang R NineT lebih senang kalau bertemu jalanan luar kota yang berliku.

Pengendalian & Pengendaraan

BMW memasangkan suspensi teleskopik berdiameter 43 mm di depan. Sayangnya, belum bisa diatur kekerasannya. Sedangan di belakang swing arm berbahan alumunium ditopang monoshock, yang tingginya bisa disesuaikan secara manual.

Daya cengkram ke aspal didukung ban dengan lebar 180 di belakang dan 120 untuk depan. Pelek yang digunakan 17 inci.

Mesin & Konsumsi BBM

Seperti dikatakan, mesin R NineT dua silinder yang bergerak menyamping (boxer). Kapasitas 1.170 cc mampu menghasilkan 111,5 ps dengan torsi puncak 116 Nm pada 6.000 rpm. Yang jadi catatan, pendinginannya tidak mengandalkan radiator, tapi udara dan oli. Ini ciri khas mesin boxer BMW asli sebetulnya. Coba lihat R25, R27. Cepat panas mungkin, tapi jangan lupa, mesin seperti ini punya kemampuan untuk melepas dan menjaga panas mesin tetap optimal.

Rasio kompresinya 12,0:1. Karena cukup tinggi, sangat direkomendasikan untuk menggunakan BBM dengan RON 95-98. Ini sekelas Shell V-Power atau Pertamax Turbo.

Untuk menyalurkan daya, terpasang transmisi 6-speed yang pengoperasian koplingnya menggunakan sistem hidrolis. Jadi jangan harap melihat kabel kopling di sini. Selain itu, jika motor biasa mengandalkan rantai untuk menterjemahkan daya jadi kecepatan, BMW seperti biasa mengandalkan as kopel.

Pertanyaan seputar BMW R Nine T Racer

Motor BMW R Nine lainnya

Motor BMW Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang

Dealer BMW Terdekat

Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di Motor Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Mohon masukkan kode OTP 4 digit yang dikirim ke nomor Whatsapp/SMS Anda

Terima kasih