Suzuki Swift 2023

Seperti eksterior, interior juga kurang peningkatan desainnya. Dasbor masih terkesan kaku. Untuk Swift generasi sebelumnya, desain seperti itu masih bisa diterima. Namun untuk Swift baru yang lebih modern, seharusnya bisa lebih baik. Untungnya kabin masih terasa cukup lega. Hal itu berkat peningkatan jarak sumbu roda 20 mm dan peningkatan dimensi dibandingkan Swift yang sudah dijual. Desain panel instrumennya sudah lebih baik dengan dua bagian dan di tengahnya MID sarat informasi.

Varian atas Swift sudah lengkap. Ada keyless dengan tombol start/stop mesin, layar sentuh infotainment besar mendukung banyak koneksi, sistem navigasi, MID digital nan informatif, kontrol audio lengkap dari palang kemudi.

Bagian wajah sepertinya yang paling banyak dioperasi oleh Suzuki. Desain grille kentara berubah, nuansanya lebih modern. Ukurannya juga lebih besar. Di pasar luar negeri, menemani grille dan bumper ada lampu depan otomatis dengan teknologi LED

Desain keseluruhannya tak banyak berubah. Memang lekukan tubuh dibuat berbeda. Pilar hitam untuk efek atap floating juga baru. Tapi masih kurang bisa mendongkrak pesona penampilan Swift kalau dibandingkan kompetitor di kelasnya. Untungnya, platform baru serupa Baleno menjadikan Swift lebih ringan dari sebelumnya.

Mesin Swift merupakan mesin keluarga. Selain Baleno dan Ertiga, sedan Suzuki Ciaz juga seharusnya memakai platform sama. Mesin 4-silinder 1.4 liter yang sayangnya masih VVT, kalau meminjam istilah Toyota masih VVT-i, belum dual VVT-i. Tenaga yang dihasilkan 95 PS dan torsi 130 Nm. Transmisinya manual 5-speed dan otomatis konvensional dan CVT. Kalau mau mengejar irit memang lebih pantas memakai CVT.