jakarta-selatan
Bahasa en | id

Mazda Biante

Rp442 Juta
Harga OTR
Dapatkan Harga OTR
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat promo MARET
Performa
Tenaga 149 hp
Mesin 1997 cc
 
Kenyamanan
AC Ya
Power steering Ya
 
Keselamatan
Kantong Udara Pengemudi Ya
 
Kapasitas
Tempat Duduk 5 Kursi
Ground Clearance 150 mm
 
ANGSURAN BULANAN
Durasi 36 Bulan
Angsuran Bulanan Rp10,08 Juta
Dapatkan Harga
Menampilkan informasi mengenai Mazda Biante Skyactive - Petrol

Harga Mazda Biante

Varian (Harga OTR)  
Varian Bensin
Skyactive
5 Kursi, 149 hp, 1997 cc Petrol
Rp442 Juta*

Bandingkan Mazda Biante dengan Mobil Sejenis

VS

Video Mazda Biante

Lihat video terbaru Mazda Biante untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Gambar Mazda Biante

Warna Mazda Biante

  • Aluminium Metalic

  • Clean Water Blue Metalic

  • Crystal White Pearl Mica

  • Dark Grey

  • Jet Black Mica

  • Radiant Ebony Mica

Review Mazda Biante

Tinjauan

Mazda Biante adalah medium MPV berkapasitas 8-penumpang yang diperkenalkan di dunia pada 2008 khusus untuk konsumen Jepang. Mobil yang namanya terinspirasi dari kata ‘ambiente’ dari bahasa Italia itu pertama kali diperkenalkan di luar Jepang pada Indonesia International Motor Show 2012. Indonesia menjadi negara pertama di luar Jepang yang menjual Mazda Biante.

Sambutan konsumen Indonesia terhadap mobil tersebut cukup tinggi, terbukti selama pameran saja Biante telah terjual sebanyak 1,300 unit. Hingga kini pin Biante menjadi salah satu medium MPV yang paling sukses di Tanah Air mengungguli Mitsubishi Delica ataupun Toyota Nav1. Setahun sesudahnya, di ajang pameran yang sama Mazda memperkenalkan Biante dengan teknologi Skyactiv. Biante dengan teknologi Skyactiv ini memakai transmisi otomatis baru yaitu transmisi otomatis 6-speed.

Mobil ini hadir dalam lima pilihan warna yaitu, silver, biru muda, putih, hitam, dan ungu. Saat ini Mazda Biante hanya dijual dalam satu varian yaitu Skyactiv bertransmisi otomatis dan dijual dengan harga Rp 442.000.000,-

  • Tinjauan
  • Interior
  • Eksterior
  • Biaya BBM Selama Kepemilikan
  • Suspensi Nyaman
  • Performa mesin
  • Pengereman

Pros

Desain menarik dan mampu menampung 8 penumpang

Cons

Harga tinggi karena diimpor dari Jepang

Eksterior

Pada bagian eksteriornya, para desainer Mazda sukses membuat desain boxy miliknya tidak terlihat membosankan. Lihat saja aksen pada bagian lampu depannya yang seolah menyambung hingga kaca jendela pengemudi. Begitu juga dengan lubang udara raksasa di bemper depannya. Atau grille beraksen krum besar yang melintanh di bagian depan kap mesin.

Pada bagian sampingnya, MPV ini juga sudah mengaplikasi gaya desain floating roof atau sekilas atapnya seperti melayang. Sementara itu bagian belakangnya dipermanis dengan aksen horizontal yang sekaligus menjadi rumah lampu belakangnya. Secara teknologi, eksterior mobil ini pun cukup modern. Tak hanya sudah memakai lampu depan proyektor, lampunya itu sudah berteknologi HID (High Intensity Discharge). Sementara itu lampu belakangnya sudah memakai LED.

  • What we like
    Desain boxy yang aerodinamis dan tidak membosankan

Suspensi Nyaman

Mazda Biante memang mengedepankan kenyamanan. Mulai dari kualitas bantingan suspensinya, redaman kabin, hingga ruang kabin yang besar. Belum lagi pada versi terbarunya yang sudah menganut teknologi Skyactiv ini, Biante sudah dilengkapi sejumlah fitur yang sangat menambah unsur kenyamanan mobil ini.

Seperti misalnya head unit layar sentuh buatan Alpine yang mampu menampilkan video, navigasi, hingga kamera mundur. Sistem multimediannya ini juga terhunung dengan layar monitor di plafon untuk penumpang belakang.

Kenyamanan kabinnya juga ditunjang lagi dengan konfigurasi kursi yang cukup fleksibel. Selain itu, apabila kursi baris kedua dan ketiganya dilipat, maka Mazda Biante akan memberikan kemampuan untuk mengangkut barang yang cukup banyak.

  • What we like
    Bantingan suspensi nyaman
  • What we dislike
    Visibilitas ke belakang kurang baik

Performa mesin

Mazda Biante kini telah menggunakan mesin berteknologi Skyactiv. Artinya mesin ini memiliki rasio kompresi yang lebih tinggi hingga 13:1. Berarti mesin ini membutuhkan pasokan udara yang lebih banyak untuk menjaga suhu mesin. Begitu juga dengan kualitas bahan bakar yang dikonsumsinya juga harus lebih baik dari BBM Bersubsudi tentunya.

Namun bila syarat ini dipenuhi, maka mesin 2.0-liter bertenaga 149 hp dengan torsi puncak 190 Nm ini akan dapat memenuhi segala kebutuhan berkendara Anda. Tak hanya dapat diandalkan, mesinnya ini juga menjadi jauh lebih irit bila dibandingkan dengan mesin sebelumnya, atau bahkan dengan para kompetitor di kelasnya.

  • What we like
    Mesin Skyactiv irit dan bertenaga
  • What we dislike
    Butuh bensin berkualitas tinggi

Berita Mazda Biante

Mazda Stop Produksi Mazda8 Dan Biante

Jakarta: Mazda berencana untuk menghentikan produksi tiga Mazda MPV yang ada di dalam porto folionya. Ketiganya adalah Mazda Biante, Premacy (atau Mazda5 di luar pasar Jepang), dan Mazda8. Hal tersebu Baca Selengkapnya

Ditayangkan Pada | Feb 29, 2016 | Dilihat 1934 Kali
Pilih kota untuk memulai pencarian
Atau pilih dari daftar kota populer