Royal Enfield Classic 350, Irit Sampai 30 Kpl

Royal Enfield Classic 350, Irit Sampai 30 Kpl

Kesempatan berkendara dengan Royal Enfield Classic 350 selama seminggu penuh, tidak kami sia-siakan. Berbagai pengujian dilakukan termasuk uji irit. Ini penting, terkhusus bagi Anda yang berencana memiliki dan menunggangi sehari-hari.

Seberapa irit Royal Enfield Classic 350? Agak sulit mendapat jawabannya, lantaran pabrikan asal India ini hanya membekali motor dengan panel instrumen analog sederhana. Informasi terbatas speedometer, odometer ampere meter, dan beberapa indikator : lampu sein, posisi transmisi netral dan lampu jauh.

Royal Enfield Classic 350

Panel instrumen tidak punya informasi terkait bahan bakar. Indikatornya saja tidak punya. Mungkin kesederhanaan ini dimaksudkan untuk mendukung tema retronya. Jadi, sering-seringlah mengecek jumlah bahan bakar di tangki secara manual, agar tidak kehabisan di jalan. Bila habis, sebenarnya masih ada keran reservoir yang dapat dibuka. Letaknya di sisi kiri mesin untuk menyalurkan bahan bakar cadangan. Menurut pihak PT Distributor Motor Indonesia (DMI) selaku distributor resmi Royal Enfield, jumlah cadangannya sebanyak 3-5 liter. Lebih dari cukup.

Dalam uji irit, kami memakai metode manual full to full. Pertama, tangki Royal Enfield Classic 350 harus diisi penuh dengan bahan bakar RON 92 sesuai spesifikasi yang diminta pabrikan. Kemudian motor diajak berkendara keliling Jakarta. Berbagai kondisi lalu lintas kami temui, mulai dari kemacetan jam berangkat kantor sampai dengan lengangnya ibu kota di malam hari. Gaya berkendara kami pun sewajarnya. Ada kala santai, juga waktunya putar tuas gas sampai habis. Semua dimaksudkan agar pengujian ini memiliki hasil senyata mungkin.

Usai menempuh 140,5 Km, kami kembali mengisi tangki bensin sampai penuh. Menghabiskan bahan bakar 4,6 liter. Alhasil Royal Enfield Classic 350 sanggup mengirit bahan bakar sampai 30,5 Kpl. Sebuah catatan yang cukup impresif, mengingat kapasitas mesinnya 346 cc. Didukung tangki bensin 14,5 liter, bisa dikatakan kuda besi seharga Rp 72,9 juta (OTR Jakarta) ini sanggup melaju sejauh 442,25 km dalam satu kali isi bahan bakar.

Sebagai perbandingan, kami juga pernah menguji irit Vespa LX 125 yang berkapasitas mesin 124,5 cc. Ternyata catatan konsumsi bahan bakarnya tidak beda jauh dengan Royal Enfield Classic 350, cuma 30,6 Kpl. (Lodra/RS)

Baca juga: Sejarah di Balik Royal Enfield Classic 350 Redditch

Model Motor Royal Enfield

  • Royal Enfield Classic 350
    Royal Enfield Classic 350
  • Royal Enfield Hunter 350
    Royal Enfield Hunter 350
  • Royal Enfield Super Meteor 650
    Royal Enfield Super Meteor 650
  • Royal Enfield Meteor
    Royal Enfield Meteor
  • Royal Enfield Bullet 350
    Royal Enfield Bullet 350
  • Royal Enfield Interceptor 650
    Royal Enfield Interceptor 650
  • Royal Enfield Continental GT 650
    Royal Enfield Continental GT 650
  • Royal Enfield Himalayan
    Royal Enfield Himalayan
  • Royal Enfield Scram 411
    Royal Enfield Scram 411
Harga Motor Royal Enfield

Promo Royal Enfield Classic 350, DP & Cicilan

  • Classic 350 Standard DP Rp 18,4 Juta Angsuran Rp 4,72 Juta x 48 Bulan Rp 113,3 Juta OTR Lihat Promo

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

Video Motor Royal Enfield Classic 350 Terbaru di Oto

Oto
  • Test Ride: Royal Enfield Classic 350 l OTO com
    Test Ride: Royal Enfield Classic 350 l OTO com
    05 Mar, 2018 . 690 kali dilihat
Tonton Video Motor Royal Enfield Classic 350

Bandingkan & Rekomendasi

Royal Enfield Meteor
Royal Enfield Meteor
Rp 123,7 - 127,3 Juta
Tulis Review Harga Meteor
Royal Enfield Hunter 350
Royal Enfield Bullet 350
Kapasitas 349
349
349
Tenaga Maksimal 20.2
20
20.2
Kategori Cruiser
Cruiser
Cruiser
Opsi start Electric
Electric
Electric
Rem Depan Disc
Disc
Disc

Tren Cruiser

Artikel Motor Royal Enfield Classic 350 dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Honda Giorno+ 2024 Edisi Spesial Donald Duck Dijual Rp29 Jutaan
    Honda Giorno+ 2024 Edisi Spesial Donald Duck Dijual Rp29 Jutaan
    Anjar Leksana, 24 Apr, 2024
  • Deret Skutik dengan Bagasi Luas, Cocok buat Harian Maupun Touring
    Deret Skutik dengan Bagasi Luas, Cocok buat Harian Maupun Touring
    Zenuar Istanto, 19 Apr, 2024
  • Kredit Honda Vario 125 Model 2024 Bisa Dicicil Mulai Ratusan Ribu Rupiah
    Kredit Honda Vario 125 Model 2024 Bisa Dicicil Mulai Ratusan Ribu Rupiah
    Anjar Leksana, 16 Apr, 2024
  • ExxonMobil Kembali Gelar Program Mudik Gratis Untuk Mekanik
    ExxonMobil Kembali Gelar Program Mudik Gratis Untuk Mekanik
    Zenuar Istanto, 09 Apr, 2024
  • Ingin Pakai Supermoto Buat Harian? Ini Pilihannya
    Ingin Pakai Supermoto Buat Harian? Ini Pilihannya
    Zenuar Istanto, 05 Apr, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*