MotoGP: Marquez Alami Highside Fatal, Ini Penyebabnya

  • 2019/10/IMG-20191005-WA0001.jpg

Nahas dialami Marc Marquez saat menjalani free practice (FP) MotoGP Thailand (4/10). Pembalap Repsol Honda ini mengalami highside fatal di FP1, tepatnya pada tikungan ketujuh. Motornya hancur dan dia pun sempat dibawa ke rumah sakit. Meski begitu, Marquez dinyatakan fit dan dapat mengikuti sesi latihan kedua.

Harapan Marquez untuk merayakan gelar juara dunia keenam di Thailand, begitu besar. Upaya itu langsung terlihat saat latihan hari pertama dimulai. Pembalap Spanyol itu langsung memimpin perolehan lap time tercepat. Setelah 10 menit berputar, dia masuk pit dan kembali mengaspal dengan ban baru. Belum satu lap tuntas, Marquez mengalami highside di T7 Chang International Circuit. Insiden itu pun tampaknya berdampak buruk bagi Marquez.

"Saat ada di gravel, saya tidak bisa bernapas sekitar 5 detik. Cuma 5 detik, tapi rasanya seperti 20 detik karena dampak kejadian itu," kata Marquez. Berkat itu pula, dia akhirnya dirujuk ke rumah sakit. "Saya paham pihak dokter ingin mengatasi situasi ini dengan cara terbaik dan aman. Saat tiba di sana, kondisi saya oke, meski merasakan sakit. Tapi, masalah terbesarnya adalah setelah jatuh saya tidak bisa bernapas," lanjut The Baby Alien.

Beruntung tak ada cedera yang berpotensi menggagalkan rencana awalnya. Di saat bersamaan, Marquez juga mencari tahu penyebab kejatuhannya. Menurutnya, ada beberapa faktor. Pertama dia menggunakan ban baru. Kedua, teknik yang salah. "Di situ saya menutup gas (seharusnya tidak). Itu membuat terjadinya engine brake dan ban belakang terkunci. Saya melakukan itu karena baru saja keluar dari box. Mungkin juga karena ban belum siap dan di sana ada bagian trek yang kotor," terang Marquez.

Pernyataan ini sekaligus membantah adanya kesalahan teknis pada Honda RC213V. Beberapa pihak menyebut, insiden ini karena kegagalan swing arm karbon garapan Honda. Namun, spekulasi langsung dibantah pihak Repsol Honda. Diperkuat pula oleh pernyataan Marquez. "Di beberapa lap saat melaju kencang, saya selalu menutup gas dan tidak terjadi apapun. Jadi, ini benar-benar karena kesalahan saya," sahut rider 26 tahun.

Usai diperiksa, Marquez mendapat izin melakoni FP2. Namun, dia menjalaninya dengan beberapa rasa sakit. Bisa dikatakan, sesi itu tak dijalaninya secara optimal. "Di FP2 saya merasakan sesuatu karena yang paling sakit di bagian belakang. Apalagi saat coba bernapas. Lalu, saya merasakan sakit di panggul dan paha. Tapi saya tetap berkonsentrasi dan berusaha untuk melupakannya," ujarnya.

Namun, Marquez bolehlah lega karena hasil scan memperlihatkan tak ada bagian tubuh yang rusak. Melainkan cuma memar. Sementara itu, sesi kedua itu dikuasai Fabio Quartararo. Rider tim satelit Yamaha juga membuat Maverik Vinales tergusur ke posisi dua. Diikuti Franco Morbidelli, Jack Miller dan Valentino Rossi. Sementara itu, sang calon juara dunia 2019, tertahan di posisi ke-6.

Rasanya, insiden tak memengaruhi determinasi Marquez di Thailand. Ia kembali mencatatkan waktu yang bagus di latihan hari kedua (FP3 dan FP4). Marquez juga berhasil masuk jajaran petarung Q2. Setelah Marquez bisa mengisi posisi ke-4 dalam daftar pencatat waktu tercepat. Berhasilkah dia merebut pole position? Toh, di latihan hari ini posisi Marquez tak begitu dominan. Tunggu hasil kualifikasi MotoGP Thailand dari Oto.com (Ano/Hlm)

Sumber: Crash.net

Baca Juga: Yamaha MT-25 Disegarkan, Makin Keren Dibanding KTM Duke 250?

Ary Dwinoviansyah

Ary Dwinoviansyah

Ary Dwinov, begitu ia biasa disapa, punya segudang pengalaman di bidang jurnalistik. Khususnya bidang otomotif roda dua. Karena itu, tidak heran kalau ditanya soal motor, ia akan dengan lancar dan senang hati menjelaskan. MotoGP adalah salah satu topik kesukaan pria beranak satu ini. Meski dia suka betul dengan motor besar, tapi untuk sehari-hari skutik Yamaha Nmax jadi tunggangan andalan.

Baca Bio Penuh

GIIAS 2025

Tren & Pembaruan Terbaru

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Motor Pilihan

  • Yang Akan Datang
  • BMW F 800 R
    BMW F 800 R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW F 700 GS
    BMW F 700 GS
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron EVO ev
    Polytron EVO
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • INDOMOBIL E-MOTOR SPRINTO : CANGGIH HARGA MURMER!
    INDOMOBIL E-MOTOR SPRINTO : CANGGIH HARGA MURMER!
    10 Dec, 2025 .
  • INDOMOBIL EMOTOR SPRINTO: MOLIS IDEAL BUAT HARIAN
    INDOMOBIL EMOTOR SPRINTO: MOLIS IDEAL BUAT HARIAN
    10 Dec, 2025 .
  •  AJAK E-MOTOR TYRANNO CAMPING KE KAKI GUNUNG SALAK. COBAIN JALANAN PERKOTAAN DAN SEMI OFFROAD
    AJAK E-MOTOR TYRANNO CAMPING KE KAKI GUNUNG SALAK. COBAIN JALANAN PERKOTAAN DAN SEMI OFFROAD
    24 Nov, 2025 .
  •  AJAK E-MOTOR TYRANNO CAMPING KE KAKI GUNUNG SALAK. COBAIN JALANAN PERKOTAAN DAN SEMI OFFROAD
    AJAK E-MOTOR TYRANNO CAMPING KE KAKI GUNUNG SALAK. COBAIN JALANAN PERKOTAAN DAN SEMI OFFROAD
    24 Nov, 2025 .
  • INDOMOBIL E-MOTOR SPRINTO : CANGGIH HARGA MURMER!
    INDOMOBIL E-MOTOR SPRINTO : CANGGIH HARGA MURMER!
    24 Nov, 2025 .
  • INDOMOBIL E-MOTOR SPRINTO : CANGGIH HARGA MURMER!
    INDOMOBIL E-MOTOR SPRINTO : CANGGIH HARGA MURMER!
    24 Nov, 2025 .
  • LEBIH DEKAT DENGAN SUZUKI ACCESS 125, SKUTER KLASIK PUNYA SPESIFIKASI MENARIK
    LEBIH DEKAT DENGAN SUZUKI ACCESS 125, SKUTER KLASIK PUNYA SPESIFIKASI MENARIK
    07 Oct, 2025 .
  • NEW YAMAHA XMAX TECHMAX 2025: CANGGIH WINDSCREEN BISA NAIK TURUN!
    NEW YAMAHA XMAX TECHMAX 2025: CANGGIH WINDSCREEN BISA NAIK TURUN!
    29 Sep, 2025 .
  • LIHAT 4 PRODUK BARU QJMOTOR, HARGA MASUK AKAL FITUR & PERFORMA BOLEH JUGA!
    LIHAT 4 PRODUK BARU QJMOTOR, HARGA MASUK AKAL FITUR & PERFORMA BOLEH JUGA!
    02 Jul, 2025 .
  • GEAR ULTIMATE RIDE (PART 2): UJI KEKUATAN - ANGKUT BARANG YAMAHA GEAR ULTIMA HYBRID
    GEAR ULTIMATE RIDE (PART 2): UJI KEKUATAN - ANGKUT BARANG YAMAHA GEAR ULTIMA HYBRID
    02 Jul, 2025 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Niterra Tegas Perangi Busi NGK Palsu Demi Keselamatan Konsumen
    Niterra Tegas Perangi Busi NGK Palsu Demi Keselamatan Konsumen
    Zenuar Istanto, 17 Des, 2025
  • KLX230 DF 2026 Hadir dengan Konsep Durable Force
    KLX230 DF 2026 Hadir dengan Konsep Durable Force
    Zenuar Istanto, 15 Des, 2025
  • KMI Luncurkan Kawasaki Z900RS dan Z900RS Cafe Model Year 2026, Kacek Harga Rp12,1 Juta
    KMI Luncurkan Kawasaki Z900RS dan Z900RS Cafe Model Year 2026, Kacek Harga Rp12,1 Juta
    Anjar Leksana, 15 Des, 2025
  • Piaggio Indonesia Pasarkan Skutik Premium Liberty S 125 Senilai Rp39,5 Juta
    Piaggio Indonesia Pasarkan Skutik Premium Liberty S 125 Senilai Rp39,5 Juta
    Anjar Leksana, 11 Des, 2025
  • Detail Perubahan Signifikan All New Honda Vario 125
    Detail Perubahan Signifikan All New Honda Vario 125
    Setyo Adi, 03 Des, 2025
  • Jangan Asal Cuci! Ini Cara Merawat Helm Premium Agar Tetap Awet dan Nyaman
    Jangan Asal Cuci! Ini Cara Merawat Helm Premium Agar Tetap Awet dan Nyaman
    Zenuar Istanto, 21 Agu, 2025
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • First Ride Yamaha Aerox Alpha: Geber di Sirkuit Karting Sentul
    First Ride Yamaha Aerox Alpha: Geber di Sirkuit Karting Sentul
    Bangkit Jaya Putra, 24 Jan, 2025
  • First Ride New Honda PCX160: Penyempurnaan yang Menggoda
    First Ride New Honda PCX160: Penyempurnaan yang Menggoda
    Zenuar Istanto, 02 Jan, 2025
  • Test Ride New Honda Scoopy di Bali, Tetap Gesit dan Irit Buat Membelah Kota
    Test Ride New Honda Scoopy di Bali, Tetap Gesit dan Irit Buat Membelah Kota
    Bangkit Jaya Putra, 11 Des, 2024
  • First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
    First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
    Zenuar Istanto, 19 Nov, 2024
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • Pembuktian “Motor Hebat, Kuat No Debat”: Yamaha Gear Ultima Tempuh Rute Ekstrem Tanpa Drama
    Pembuktian “Motor Hebat, Kuat No Debat”: Yamaha Gear Ultima Tempuh Rute Ekstrem Tanpa Drama
    Zenuar Istanto, 09 Jul, 2025
  • Pilihan Skutik Paling Nyaman untuk Perjalanan Jauh
    Pilihan Skutik Paling Nyaman untuk Perjalanan Jauh
    Zenuar Istanto, 10 Jun, 2025
  • New Yamaha R25 vs Honda CBR250RR: Duel Sport 250cc, Siapa Lebih Unggul?
    New Yamaha R25 vs Honda CBR250RR: Duel Sport 250cc, Siapa Lebih Unggul?
    Zenuar Istanto, 09 Jun, 2025
  • Pilihan Skutik 125 cc Seharga Rp20 Jutaan, Mana yang Paling Cocok untukmu?
    Pilihan Skutik 125 cc Seharga Rp20 Jutaan, Mana yang Paling Cocok untukmu?
    Zenuar Istanto, 05 Jun, 2025
  • Honda Vario 160 ABS vs. Stylo 160 ABS: Mana yang Paling Cocok Buat Anda?
    Honda Vario 160 ABS vs. Stylo 160 ABS: Mana yang Paling Cocok Buat Anda?
    Zenuar Istanto, 03 Jun, 2025

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*