Honda Rebel 2020 Meluncur di Indonesia, Ini Harga dan Spesifikasinya

Honda Rebel 2020 resmi dijual. Untuk pasar Indonesia, unit anyar dilepas dengan banderol OTR Jakarta Rp 169,2 juta. Astra Honda Motor (AHM) menyisipi banyak pembaruan dan fitur gres. Salah satunya yang cukup signifikan, assist-slipper clutch.

Peranti itu bisa mempermudah dan memperhalus perpindahan gigi. Perubahan posisi gear juga kini terbaca di panel meter yang memiliki tampilan LCD negatif dan backlight biru. Warnanya mencolok dan mudah dibaca.

"Honda Rebel tidak hanya sekadar menjadi moda transportasi bagi pengendaranya. Ubahan pada model ini kami hadirkan untuk mendukung media ekspresi bagi pecinta sepeda motor. Sesuatu yang memiliki karakter berani namun memiliki selera modern minimalis," ujar President Director AHM, Toshiyuki Inuma, di Jakarta (04/02).

Engine

Rebel berbekal mesin 471 cc 8 valve, liquid-cooled parallel twin-cylinder yang diambil dari mekanikal pacu CBR500R. Untuk menyuguh kemampuan jelajah, telah dilakukan ubahan settingan PGM-FI. Sehingga memberi karakter berbeda. Dari model yang berfokus pada performa rpm tinggi di CBR, menjadi output torsi bottom-end. Diklaim penyaluran halus dan linear di seluruh rentang putaran. Torsi maksimum tersedia 43,6 Nm pada 5.500 rpm dan menghasilkan tenaga puncak 33,5 kW di 8.500rpm.

Unit pacu yang ditancap dibilang memberi keseimbangan yang baik. Antara ukuran fisik dan output yang fleksibel. Bore dan stroke dibuat pada 67 mm x 66,8 mm dengan rasio kompresi 10,7: 1. Sementara itu bagian dalam kepala silinder menggunakan roller rocker arm; penyetelan katup jenis shim untuk memperoleh bobot yang ringan. Kemudian ada penurunan beban per katup dan mengurangi gesekan.

Selanjutnya, silent (SV Chain) cam chain memiliki pin yang permukaannya dilapisi dengan Vanadium. Guna mengurangi gesekan serta peningkatan perlindungan terhadap debu. Diameter katup inlet berukuran 26,0 mm bersama diameter katup buang 21,5 mm. Crankcases menggunakan centrifugally cast thin-walled sleeves. Desain internal mengurangi ‘pumping’ losses yang dapat terjadi dengan 180 ° waktu pengapian. Motor ini memiliki bak oli berkapasitas 2,5L. Nilai lebih lain berupa gear box enam-percepatan dirancang mudah dinaikkan dan diturunkan, terutama di perkotaan.

Rancang Tubuh

Demi mendukung tampilan low-rider, rangka tubular Honda Rebel menopang mesin pada tiga titik. Itu dibikin seramping mungkin di area kaki pengendara. Panjang trail diset pada 110 mm dengan 28° rake, garpu offset suspensi dengan sudut 30° dikombinasikan dengan jarak sumbu roda 1.490 mm. Hasilnya ketinggian 690 mm antara jok rendah dan pijakan kaki tengah, agar memberi keseimbangan kemudi.

Rangka, termasuk loop belakang memisahkan jok dari spatbor logam bertekstur aluminium cor subframe bolt-on. Sehingga memberikan ruang lingkup lebih lanjut untuk kustom. Dua kata kunci saat pengembangan Honda Rebel: sederhana dan mudah untuk dikreasikan sesuai keinginan pengendara. Desainnya diklaim apik, tak lekang oleh waktu dan mempunyai ban lebar berpadu dengan siluet yang rendah dan ramping. Tangkinya diposisikan mendongak dengan kapasitas 11,2 liter serta setang kemudi lebar. Jadi Anda dapat duduk dengan sempurna di atas motor.

Bila Anda berminat, model terbaru ini bisa dijumpai di 11 diler Honda Big Wing Indonesia. Tersedia tiga warna pilihan: Graphite black, Matte Armored Silver Metallic dan Matte Jeans Blue Metallic. (Alx/Tom)

Baca Juga: Honda Beat Model Lama Masih Dijual, Ada Promo?