Energica Tarik Diri, Ducati Resmi Jadi Pemasok Tunggal World Cup MotoE Mulai 2023

Energica Tarik Diri, Ducati Resmi Jadi Pemasok Tunggal World Cup MotoE Mulai 2023

Kabar mengejutkan disampaikan Energica. Mereka mengumumkan menarik diri dari World Cup MotoE setelah musim 2022. Dan secara resmi di tahun berikutnya digantikan oleh Ducati. Pabrikan Italia itu menjadi pemasok tunggal di kejuaraan dunia motor listrik MotoE mulai 2023 hingga 2026.

Sebagai pengingat, World Cup MotoE pertama kali diresmikan pada 2019. Energica saat itu ditunjuk sebagai pemasok seluruh komponen. Kejuaraan balap motor listrik ini juga mendapat dukungan dari FIM MotoGP. Sementara mengenai Ducati menjadi supplier di musim 2023 MotoE, tentu menjadi berita besar.

Keterlibatan Ducati dalam seri MotoE jelas mempercepat pengembangan sepeda motor listrik. Mengingat perusahaan induk Ducati, Audi-VW Group berencana untuk secara bertahap menghapus mesin pembakaran internal dan menggunakan listrik sepenuhnya pada 2040, atau bahkan lebih awal. Pengetahuan, penelitian, keahlian, dan anggaran Audi yang dibagikan setidaknya menguntungkan teknologi listrik Ducati itu sendiri.

Ducati MotoE

Ducati memiliki warisan balap yang tak terbantahkan. Claudio Domenicali, CEO Ducati Motor Holding, tampak sangat antusias dengan pengaturan baru tersebut. “Kami sedang bekerja untuk membuat sepeda motor listrik berperforma tinggi, dan siap menyediakan semua kebutuhan para peserta World Cup FIM Enel MotoE,” katanya.

Di sisi lain, Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna Sports mengatakan Ducati punya sejarah balap yang luar biasa. Menurutnya ini merupakan suatu kehormatan untuk menyambut komitmen dari salah satu pabrikan paling terkenal di paddock dan untuk menghadapi tantangan baru ini bersama-sama. “Kami sangat ingin melihat apa yang ada di masa depan dan terus menyaksikan teknologi ini berkembang dan tumbuh. Paddock MotoGP dan MotoE terus mendorong inovasi dan evolusi dalam industri sepeda motor, pada saat yang sama menciptakan tontonan on-track yang luar biasa,” jelasnya.

“Selain itu, kami ingin berterima kasih kepada Energica atas peran penting yang mereka mainkan dalam awal dan pertumbuhan FIM Enel MotoE World Cup. Mereka telah memberikan kontribusi yang tak ternilai untuk membuat seri seperti sekarang ini. Kami menantikan musim lain yang berlomba bersama pada 2022, menjelang era baru ini,” tambah pria berkebangsaan Spanyol.

Baca juga: Sempat Vakum 1 Tahun, Honda Kembali Gelar CBR Track Day 2021 dengan Prokes Ketat

Ducati MotoE

Seperti kita tahu, titik lemah dari ebike saat ini adalah bobot, jangkauan, dan waktu pengisian ulang. Berbicara soal bobot, Matteo Ferrari, sang juara MotoE 2019, mengaku bahwa kuda besi niremisi saat ini lebih berat 100 kg dari motor Moto3. Menurut Domenicali, bobot dan elemen fundamental dari sportbikes merupakan tantangan terbesar. Ringan selalu menjadi DNA Ducati, dan berkat teknologi dan kimia baterai berkembang pesat, kami yakin dapat memperoleh hasil yang sangat baik.

Domenicali mengatakan Ducati siap mencurahkan upaya maksimalnya untuk membangun e-bike yang jauh lebih ringan dari pada mesin Energica saat ini. Meski tak terlalu tampak, berat Energica mencapai 550 (249 kg) dan 575 pon (260 kg). Ini selalu menjadi faktor negatif. Dalam pernyataannya, pria berpaspor Italia menegaskan kembali tekadnya untuk fokus pada bobot ringan agar menjadi sepeda motor listrik sport yang sukses.

Proyek inti bakal dikembangkan dan direalisasikan di Borgo Panigale. Powertrain dirancang di pusat R&D departemen streetbike. Lantaran pihaknya tidak hanya mengembangkan sepeda balap, semua aspek aerodinamis dan sasis juga melibatkan departemen balap di bawah pengawasan Gigi Dall'Igna

Ducati sebetulnya punya kendaraan listrik yang dikenalkan pada 2019. Ketika itu pihaknya berkerja sama dengan Thok E-Bikes. Mereka bersama-sama memproduksi TK01-RR. Walau tergolong sepeda, produk itu sukses besar, terutama di Eropa. Preseden itu setidaknya memberikan sedikit visual bahwa pabrikan Borgo sudah mulai menjajaki produk ramah lingkungan. Bagaimanapun prosesnya, kami tentu menantikan hasilnya. (Bgx/Raju)

Sumber: MotoGP, Cycle world

Baca juga: Pameran Roda Dua IIMS Motobike Bakal Digelar 27-28 November 2021 di Senayan Park Jakarta

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    26 Mar, 2024 .
  • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    01 Mar, 2024 .
  • New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    27 Feb, 2024 .
  • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    27 Feb, 2024 .
  • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    21 Feb, 2024 .
  • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    16 Feb, 2024 .
  • 133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    12 Feb, 2024 .
  • Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    30 Jan, 2024 .
  • Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    30 Jan, 2024 .
  • Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    08 Jan, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
    Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
    Anjar Leksana, Today
  • Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
    Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
    Zenuar Istanto, 26 Mar, 2024
  • Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
    Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
    Zenuar Istanto, 19 Mar, 2024
  • Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
    Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*