Mazda MX-5 RF Memulai Debut Global di New York

Berita mengenai kehadiran roadster andalannya dengan atap model baru memang sudah beredar sejak pertengahan bulan ini, dan Mazda akhirnya memberi konfirmasi mengenai wujud dan jadwal peluncurannya. Menyandang nama MX-5 RF yang merupakan kepanjangan dari Retracable Fastback menjadikan tampilannya sedikit berbeda dibandingkan edisi soft top.

Beberapa waktu yang lalu, kami sempat mengungkap bahwa Mazda MX-5 akan menggunakan atap baru, dan sempat berkesimpulan bahwa atapnya akan model Spyder. Perkiraan kami meleset, karena metode pelipatan atapnya lebih menarik.

Direncanakan akan diperkenalkan dalam status perdana di dunia pada perhelatan New York International Auto Show tanggal 24 Maret 2016 besok, Mazda sekaligus memperkenalkan terobosan warna terbaru yang diaplikasikan Mazda MX-5 RF selain kelir jagoannya, Soul Red.

Perubahan penampilan terjadi dibagian atap yang bila biasanya keseluruhan atap akan melipat sehingga tampak pelindung kepala untuk pengemudi dan penumpang, pada edisi RF ini hanya bagian tengah atap yang bersembunyi sehingga bodi yang berada di area bagasi tetap tersisa. Model seperti ini disebut juga sebagai Targa roof di kalangan otomotif. Salah satu mobil ikonik yang menggunakan atap seperti ini sebelumnya adalah Porsche 911 Targa.

Dampaknya terasa apabila kita melihat generasi terbaru mobil yang menjadi cikal bakal jinba-ittai ini dari sisi samping, terdapat bodi tambahan setelah kaca samping yang bisa bergerak keatas dan kebawah saat proses penyimpanan bagian atapnya. Sehingga ketika kita melihat mobil berdimensi panjang 3,9 meter ini melintas, pasti akan mengiranya Mazda MX-5 bergenre coupe

Dengan kehadiran atap melipat pastilah memerlukan ruang penyimpanan dan sama seperti edisi soft top yang sudah setahun ini dipasarkan di negeri Paman Sam, lokasinya tetap berada dibagian belakang sebelum area bagasi. Oleh karenanya keleluasaan bagasi tidak berkurang sedikit pun dan tetap berada di angka 129 Liter.

Selain bagian atap, Mazda akan meluncurkannya dalam balutan warna jagoan terbarunya yakni abu-abu yang dikenal dengan sebutan Machine Grey. Alasan penggunaan kelir ini supaya bisa lebih menonjolkan lekukan dinamis dari desain KODO. Metode pengecatannya pun serupa dengan warna Soul Red yakni melewati tiga pelapisan cat namun bedanya disini adanya perpaduan unsur gelap dan terang dalam rangka menyajikan impresi yang lebih dramatis dari bodi mobil. Sebagai informasi tambahan,varian warna ini pun diterapkan pada All New CX-9, SUV 7-seater Mazda yang mulai diproduksi di Hiroshima, Jepang.

Berbicara jantung mekanisnya, Mazda MX-5 beratap unik ini tetap mengandalkan dua varian pilihan mesin yakni SKYACTIV-G 2.0L dan SKYACTIV-G 1.5L yang sanggup menghadirkan tenaga maksimum sebesar 157 PS dan 131 PS, serta penyempurna pendistribusi tenaga dari mesin yang bersembunyi di balik bonnet ke roda roda belakang dengan transmisi 6-percepatan baik transmisi otomatis SKYACTIV-DRIVE dan manual dengan SKYACTIV-MT.

Sayangnya belum tersedia informasi lebih lanjut mengenai perbedaan bobot dan banderol harga dibandingkan edisi saat ini sampai dengan peluncuran resminya nanti, namun sebagai gambaran saja berat roadster soft top ini 1057 kg versi manual dan 1080 kg versi otomatis serta pasaran harganya pada rentang Rp 327 juta sampai dengan Rp 411 juta.

Baca Juga: Mazda CX-5 dan Biante Akan Ada Perubahan Di Indonesia