New Ford EcoSport 2016 Jadi Semakin Sporty  di Eropa

JAKARTA: Ford Ecosport terbaru yang sempat diperkenalkan di Geneva Motor Show 2015 pada bulan Maret silam, kini resmi diluncurkan di Eropa. Beberapa perubahan sangat terasa di bagian eksterior, terutama hilangnya ”konde” atau ban cadangan yang menempel di pintu belakang. Menurut Ford, perbaikan desain ini tidak hanya menonjolkan kesan sporty tapi mampu meningkatkan dinamika berkendara sekaligus menawarkan kenyamanan. “Selain stylish dan praktis, Ford EcoSport baru ini hadir sebagai kendaraan yang fleksibel dan ekonomis. EcoSport dikembangkan di beberapa medan yang paling ekstrim dan menyesuaikan iklim yang terjadi di negara-negara Eropa, sehingga kendaraan ini menyenangkan untuk dikendarai,” ujar Joe Bakaj, selaku Vice President Product Development Ford of Europe. Demikian dikutip dari Autoevolution , Jumat (3/7/2015).

Hilangnya ban cadangan ini semakin meningkatkan fungsionalitas dari crossover ini. Akses ke bagasi belakang semakin gampang sebab aktivitas buka tutup pintu dipermudah. Penampilan EcoSport sekarang pun lebih berkarakter urban lantaran berkurangnya kesan SUV yang sebelumnya melekat di model ini. Pada bagian fascia depan, tidak terdapat perubahan yang signifikan, hanya terlihat model lampu kini telah dilengkapi dengan teknologi LED DRL (Daytime Running Light). Sementara itu,  plat nomor tidak lagi dipasang di bumper belakang, tapi pindah ke tengah panel pintu belakang seperti model konsepnya yang muncul perdana di Geneva Motor Show 2015. Sedangkan, “sang konde”, ban cadangan kini tersimpan di bagasi.

Di sektor kaki-kaki, per, damper, dan torsion beam belakang telah dimodifikasi. Hasilnya, bodi EcoSport lebih rendah 10 mm dari versi sebelumnya, tapi dengan menurunnya titik pusat gravitasi  ini, kemampuannya dalam manuver bisa lebih mumpuni. Fitur Electronic Stability Control dan power steering juga telah disesuaikan untuk jalan-jalan Eropa.

Sementara itu, perubahan yang paling mencolok di bagian interior terlihat dari lapisan lembaran kulit dengan aksen-aksen dan tambahan krom di bagian tombol serta kluster instrumen untuk tipe Titanium. perangkat komunikasi dan hiburan SYNC yang beroperasi dengan sistem recognize voice kini dilengkapi layar warna berukuran 4 inci. Selain itu, para teknisi Ford juga telah melengkapinya dengan perangkat kedap suara di beberapa bagian, antara lain dasbor, pintu, serta celah di sekitar pedal gas. Pada varian tertinggi, Titanium,  jok depan kini punya fitur pemanas dan pelapis baru, anti-kabut di kaca depan, dan pemanas spion yang telah disesuaikan dengan kondisi Eropa.  Lainnya, Ford juga menawarkan kamera parkir dan sistem navigasi.

Model baru tanpa “konde” ini juga telah direvisi pada bagian mesin dan transmisi demi menciptakan kenyamanan pada saat kecepatan rendah. Untuk konsumennya di Eropa, Ford  Ecosport hadir dalam tiga varian jantung pacu, yakni mesin bensin EcoBoost 1.0-liter, mesin bensin 1.5-liter, dan mesin diesel TDCi 1.5-liter.  Khusus pilihan mesin 1.5 liter TDCi EcoSport sekarang dibuat lebih bertenaga, kemampuannya meningkat menjadi 93 tk, naik 3 tk dari sebelumnya. Tingkat efisiensi bahan bakar diklaim mencapai 6,3 liter/100 km dengan emisi 115 g/km. Sedangkan tenaga yang paling besar dihasilkan oleh mesin 1.0-litre EcoBoost, yakni 125 PS dengan tingkat efisiensi sebesar 5,4 liter/ 100 km.