Mengenal Ford Everest Sport, Varian Paling Terjangkau dengan Karakter Premium

Everest Sport Next‑Gen hadir sebagai opsi paling terjangkau dalam jajaran Everest generasi terbaru yang dipasarkan Ford di Indonesia, namun tetap menempatkan diri di segmen premium dengan banderol Rp819 juta on the road Jakarta. Warisan Ford sebagai pembuat kendaraan berpostur besar dan fungsional tercermin jelas pada model ini, yang mempertahankan kemampuan jelajah sekaligus menonjolkan tampilan sporty dan berotot.

Secara proporsi, Everest Sport memperlihatkan dimensi tubuh yang besar: panjang 4.915 mm, lebar 1.930 mm, dan tinggi 1.841 mm, dengan jarak sumbu roda 2.900 mm yang memberi ruang kabin lapang sekaligus mendukung stabilitas dan kelincahan saat bermanuver. Ground clearance 200 mm, radius putar 11,8 meter, dan kemampuan water wading hingga 800 mm menegaskan kesiapan kendaraan ini untuk petualangan di berbagai kondisi jalan, sementara pengendalian tetap terasa mudah bagi pengemudi.

Wajah depan Everest Sport menonjolkan grille hitam khas varian Sport yang berpadu dengan skid plate berwarna gelap, menciptakan kesan tegas tanpa sentuhan krom berlebihan. Bumper serasi dengan warna bodi menjaga tampilan tetap bersih dan modern, sedangkan lampu utama LED yang ramping dipadukan dengan C‑Clamp Daytime Running Lights sehingga mudah dikenali sebagai produk Ford.

Dari samping, garis bodi yang tegas dan gagang pintu serta spion berlapis glossy black memperkuat tema gelap yang konsisten, ditambah roof rail dan side step yang menambah fungsi sekaligus estetika petualang. Pelek 20 inci High Gloss Black berpadu ban 255/55 memberi kesan kekar sekaligus mendukung performa di medan beragam. Di bagian belakang, desain lampu modern berbasis LED dan pintu bagasi dengan power liftgate melengkapi paket fungsionalitas dan gaya.

Memasuki kabin, nuansa gelap mendominasi dengan balutan material hitam pada dashboard, door trim, dan jok, sementara aksen brushed metal berfungsi sebagai pemisah visual yang memberi sentuhan premium. Sistem hiburan menempatkan layar sentuh 10 inci secara vertikal di dasbor, didukung SYNC 4A yang memungkinkan koneksi nirkabel ke smartphone lewat Apple CarPlay atau Android Auto serta kontrol suara. Panel instrumen digital 8 inci menampilkan informasi kendaraan dengan grafis jelas di balik setir 4‑spoke yang kokoh dan dapat diatur tilt‑telescopic.

Jok berlapis leather tampil rapi, dengan pengaturan elektrik 8‑arah untuk pengemudi dan penumpang depan, sedangkan kenyamanan iklim diatur oleh Electronic Dual‑Zone Climate Control dan rear AC blower untuk baris belakang. Konektivitas lengkap dengan empat port USB termasuk Type‑C serta wireless charger di konsol tengah membuat kabin praktis untuk seluruh penumpang.

Di balik kap mesin, Everest Sport mengandalkan mesin diesel 2.0 liter empat silinder berkonfigurasi Single Turbo yang menghasilkan 170 PS pada 3.500 rpm. Meski angka tenaga tidak spektakuler, karakter mesin lebih menekankan torsi bawah yang kuat; torsi puncak 405 Nm tersedia pada rentang 1.750–2.500 rpm sehingga respons terasa padat sejak injakan awal, berguna saat menanjak atau membawa beban penuh.

Tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis 6‑percepatan ke konfigurasi penggerak 4x2 yang tetap mampu diajak bertualang. Pengemudi dapat menyesuaikan karakter berkendara lewat empat mode: Normal untuk penggunaan harian, Eco untuk efisiensi, Tow/Haul saat menarik beban, dan Slippery untuk menjaga traksi di permukaan licin.

Dari sisi keselamatan, Ford menempatkan perlindungan komprehensif meski Sport adalah varian entry‑level. Tujuh airbag tersedia sebagai perlindungan pasif, sementara fitur standar lain seperti ISOFIX, child safety lock, seatbelt reminder, alarm dengan immobilizer, dan remote central locking melengkapi aspek keamanan.

Sistem keselamatan aktif mencakup Anti‑Lock Braking System, Electronic Brake‑Force Distribution, Electronic Stability Control, Traction Control System, serta Brake Assist. Fitur tambahan seperti Hill Launch Assist, Rollover Mitigation, Adaptive Load Control, sensor parkir depan‑belakang, Cruise Control, dan Emergency Stop Signal turut disematkan untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara.

Secara keseluruhan, Everest Sport Next‑Gen tidak menawarkan paket fitur paling lengkap di kelasnya, namun spesifikasi yang dihadirkan sudah memadai untuk memenuhi kebutuhan pengguna yang menginginkan SUV berpostur besar, nyaman, aman, dan siap diajak bertualang maupun mobilitas sehari‑hari. (HFD/ODI)

Baca Juga: 

Ford Rayakan 25 Tahun di Indonesia Melalui Everest Titanium 25th Anniversary Edition

Next-Gen Ford Everest Sport, Varian Baru Seharga Rp799 Juta