Ford Everest XLT Next-Gen: Varian Tengah yang Serbaguna

Ford Everest XLT Next-Gen hadir sebagai varian tengah dalam jajaran Everest di Indonesia. Ia ditempatkan di antara varian Sport yang paling terjangkau dan Titanium yang lebih mewah. Dengan banderol Rp929 juta on the road Jakarta, XLT dirancang sebagai kombinasi elegan antara karakter sporty dan premium.

SUV ini menyasar konsumen yang menginginkan kendaraan besar dengan tampilan mewah namun tetap tangguh. Cocok untuk penggunaan harian, sekaligus siap diajak bepergian jauh bersama keluarga.

Eksterior

Karakter varian tengah langsung terlihat dari desain luar. Tidak seagresif Sport dengan dominasi aksen hitam, namun juga tidak seformal Titanium. Dimensi Everest XLT mencapai panjang 4.914 mm, lebar 2.207 mm, tinggi 1.841 mm, dengan wheelbase 2.900 mm. Ground clearance 246 mm memberi rasa aman saat melintasi jalan tidak rata.

Grille besar dengan desain horizontal tegas berpadu aksen kromium minimalis, menciptakan kesan elegan. Lampu utama LED dengan DRL berbentuk huruf C menambah identitas modern. Pelek alloy 20 inci dengan ban 255/55 memperkuat nuansa premium. Roof rail dan side step menambah fungsi serbaguna, sementara bagian belakang tampil tegak dengan lampu LED modern.

Pilihan warna meliputi Equinox Bronze, Arctic White, Aluminium Metallic, Meteor Grey, Absolute Black, dan Sedona Orange.

Interior

Masuk ke kabin, suasana fungsional berpadu sentuhan premium. Dominasi warna gelap memberi kesan kokoh, sementara aksen metalik menjadi pemanis visual. Dashboard minimalis membuat ruang terasa lapang.

Head unit vertikal berukuran 10 inci mendukung voice recognition dan koneksi smartphone, dengan kualitas suara dari 8 speaker. Panel instrumen digital menambah kesan futuristik. Setir multifungsi tebal dengan tilt dan telescopic adjustment memberi kenyamanan genggam.

Seluruh jok dilapisi kulit, kursi pengemudi dan penumpang depan sudah mendukung pengaturan elektrik. Bagasi luas dapat diperbesar dengan melipat jok baris kedua dan ketiga.

Performa

Everest XLT mengandalkan mesin diesel 2.0 liter bi-turbo dengan tenaga 210 PS di 3.750 rpm dan torsi masif 500 Nm pada 1.750–2.000 rpm. Transmisi otomatis 10 percepatan memastikan perpindahan halus.

SUV ini dilengkapi Drive Mode: Normal, Eco, Tow/Haul, Mud, dan Sand, serta sistem penggerak 2H, 4H, dan 4L. Suspensi depan menggunakan Double Wishbone with Coil Spring and Anti Roll Bar, sementara belakang Coil Spring with Watt’s Link and Anti-Roll Bar. Pengereman cakram berventilasi di depan dan cakram solid di belakang mendukung kontrol optimal.

Safety

Everest XLT menawarkan paket keselamatan dasar yang relevan untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh. Airbag depan termasuk lutut pengemudi, ISOFIX untuk kursi anak, serta Beltminder di baris depan.

Electronic Stability Control menjaga arah kendaraan tetap terkendali, sementara Hill Descent Control membantu saat menuruni jalan curam. Rear View Camera dan sensor parkir depan-belakang memudahkan manuver SUV besar ini. Electric Parking Brake menambah kenyamanan di tanjakan atau lalu lintas padat.

Meski belum dibekali sistem ADAS, pendekatan sederhana ini membuat fitur keselamatan terasa praktis dan mudah digunakan. (HFD/ODI)

Baca Juga: 

Mengenal Ford Everest Sport, Varian Paling Terjangkau dengan Karakter Premium

Sebelum Beli, Simak Fakta Tentang Ford Everest Sport Next-Gen