Suzuki GSX R150
Suzuki GSX R150
Keyless Ignition System
Rp 35,8 Juta
Lihat Promo
Yamaha Nmax Turbo
Yamaha Nmax Turbo
Standard
Rp 38,62 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis

Suzuki GSX R150 vs Yamaha Nmax Turbo

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Suzuki GSX R150 dan Yamaha Nmax Turbo. Harga Suzuki GSX R150 berkisar antara Rp 35,8 Juta. Sementara Yamaha Nmax Turbo dihargai Rp 33,42 Juta. Secara spesifikasi, Suzuki GSX R150 Keyless Ignition System, memiliki mesin 147.3, sementara Yamaha Nmax Turbo Standard memiliki mesin berkapasitas 155.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: GSX R150 atau Nmax Turbo

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kapasitas 147.3 cc 155 cc
Kategori Sport Scooter
Tenaga Maksimal 18.9 hp 15 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 8,95 Juta Angsuran : Rp 841.381 x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 8,35 Juta Angsuran : Rp 785.326 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.76/5
49 ULASAN
5/5
2 ULASAN
Performa
5  
5  
Desain
5  
5  
Kenyamanan
4  
5  
Keselamatan --
3  
Perbandingan Review
  • Wakwawwwwww model jadul

    Desain nya jadul banget bos ga ada perubahan dari pertama rilis. Yg lain udh facelite sedangkan gsx gitu2 aja. Haduh

    Baca Selengkapnya
    T
    Tanpa nama 13 Des, 2024 untuk Suzuki GSX R150
  • Akselerasi Nmax Turbo Neo S

    Untuk Nmax Turbo Neo S - Meski bodynya gambot tapi cukup enak untuk bermanuver, respon mesin cukup cepat saat awal digas, meski begitu konsumsi bahan...

    Baca Selengkapnya
    W
    Wahyudi 11 Sep, 2025 untuk Yamaha Nmax Turbo

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Performa mesinnya luar biasa Fitur Easy Start System sebagai pembeda
  • Nyaman untuk ditunggangi
  • Easy start system belum dimiliki kompetitor
  • Performa mesin dan raungan knalpotnya mantap
Baca Selengkapnya

Desain baru, tampak lebih agresif

Performa semakin kencang

Fitur tambah lengkap, ada sistem navigasi di varian teratas

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Estetika desain masih diperdebatkan Belum dilengkapi sistem keselamatan ABS
  • Desain kurang agresif
  • Sistem pencahayaan belum sepenuhnya LED
  • Belum memiliki mode berkendara
Baca Selengkapnya

Tidak pakai turbo, hanya istilah teknologi baru peningkat performa saja

Teknologi YECVT cuma untuk varian "Turbo"

Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 147.3 cc 155 cc
Tenaga Maksimal 18.9 hp 15 hp
Kecepatan maksimum 137 kmph --
Diameter x langkah 62 mm x 48.8 mm 58 mm x 58.7 mm
Jenis Mesin 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, SOHC Engine
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Rasio Kompresi 11.5:1 11.6:1
Konfigurasi Katup DOHC SOHC
Katup Per Silinder 4 4
Jumlah silinder 1 1
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Torsi Maksimal 14 Nm 14.2 Nm
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Tipe injeksi Fuel Injection Fuel Injection
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 11 L 7.1 L
RPM torsi maksimum 9000 rpm 6500 rpm
RPM Tenaga Maksimum 10500 rpm 8000 rpm
Jenis Kopling -- Single Dry Clucth
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Scooter
Ketinggian Jok 785 mm 770 mm
Panjang 2020 mm 1935 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Berat Kosong 131 kg --
Wheelbase 1300 mm 1340 mm
Lebar 700 mm 740 mm
Ground Clearance 160 mm 135 mm
Tinggi 1075 mm 1200 mm
Bobot -- 133 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar Fuel Injection FI
Sistem pembakaran -- TCI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual CVT
Gear Box 6-Kecepatan Variable Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Swing Arm Unit Swing
Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork

Ban dan Pelek

Ban belakang 130/70 R17 130/70 R13
Ban depan 90/80 R17 110/70 R13
Ukuran velg belakang R17 R13
Ukuran velg depan R17 R13
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial, Tubeless

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Penutup lubang kunci Tidak --
Leg Guards Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Traction Control Tidak --
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Mode Berkendara Sport Sport Street, Sport Street, Sport
Stability Control Tidak --
Sandaran kursi Tidak Tidak
Alarm -- Ya
Reflektor samping -- Ya
Engine Check Warning -- Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Ya
Tachometer Digital Digital Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Indikator Penggantian Oli Tidak Ya
Indikator Standar Samping Tidak Ya
Layar Display Ya Ya
Tripmeter -- Ya
Lihat Semua

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Lampu Belakang LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Tidak
Outlet Aksesoris Tidak Ya
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Sasis dan Suspensi

Garnish Krom Tidak Tidak
Tipe rangka_motor Berlian Berlian Underbone Underbone
Side Wings Ya Ya
material rangka Baja Baja --
Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Electronic Suspension Adjustment Tidak --
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Fitur Tambahan Keyless Keyless --
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Suzuki GSX R150 Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Yamaha Nmax Turbo Dengan Motor Sejenis

Video Suzuki GSX R150 dan Yamaha Nmax Turbo

  • Suzuki GSX-R150 | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Suzuki GSX-R150 | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    26 Nov, 2018 .
  • Suzuki GSX-R150 | Test Ride | Punya Daya Pikat Yang Kuat | OTO.com
    Suzuki GSX-R150 | Test Ride | Punya Daya Pikat Yang Kuat | OTO.com
    11 Nov, 2018 .
  • Suzuki GSX R150 ABS 2018 | First Impression | Tambah ABS, Berapa Harganya? OTO.com
    Suzuki GSX R150 ABS 2018 | First Impression | Tambah ABS, Berapa Harganya? OTO.com
    05 Nov, 2018 .
  • Suzuki GSX R150 | First Impression | Warna Baru | IIMS 2018 | OTO com
    Suzuki GSX R150 | First Impression | Warna Baru | IIMS 2018 | OTO com
    28 Apr, 2018 . 110 kali dilihat
  • Tiga Perbedaan Suzuki GSX-R150 Varian Baru I OTO.com
    Tiga Perbedaan Suzuki GSX-R150 Varian Baru I OTO.com
    18 Jan, 2018 . 108 kali dilihat
  • Kelebihan dan Kekurangan Suzuki GSX-R150 I OTO.COM
    Kelebihan dan Kekurangan Suzuki GSX-R150 I OTO.COM
    30 Aug, 2017 . 132 kali dilihat
  • First Impression Suzuki GSX-R 150 I OTO.com
    First Impression Suzuki GSX-R 150 I OTO.com
    31 Jan, 2017 . 226 kali dilihat
  • Keyless Ignition System Suzuki GSX-R 150 I OTO.com
    Keyless Ignition System Suzuki GSX-R 150 I OTO.com
    31 Jan, 2017 . 261 kali dilihat
  • The launch of the Suzuki GSX-R150 and GSX-S150 | Oto.com
    The launch of the Suzuki GSX-R150 and GSX-S150 | Oto.com
    03 Nov, 2016 . 436 kali dilihat
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Suzuki GSX R150 vs Yamaha Nmax Turbo FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Suzuki GSX R150 vs Yamaha Nmax Turbo?

GSX R150 dihargai Rp 35,8 Juta dan Nmax Turbo dihargai Rp 38,62 Juta. Oleh karena itu GSX R150 adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (250)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara GSX R150 vs Nmax Turbo?

GSX R150 hadir dengan ground clearance 160 mm , sedangkan Nmax Turbo memiliki ground clearance 135 mm , maka Suzuki GSX R150 memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (179)

Mana yang lebih besar antara GSX R150 vs Nmax Turbo?

Dimensi GSX R150 adalah: Panjang 2020 mm , Lebar 700 mm dan Tinggi 1075 mm sedangkan Dimensi Nmax Turbo adalah 1935 mm dengan lebar 740 mm dan tinggi 1200 mm . Oleh karena itu, GSX R150 lebih panjang, Nmax Turbo lebih luas, dan Nmax Turbo lebih tinggi.

Sangat Membantu (283)