Cari
Bahasa EN | ID
Kymco Racing King 150i
Kymco Racing King 150i
Standard
Rp 34 Juta
Lihat Promo
Yamaha Nmax Turbo
Yamaha Nmax Turbo
Neo
Rp 33,42 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Suzuki Satria F150
  • Honda PCX160
  • Kymco Like 150i
  • Yamaha Nmax
+

Kymco Racing King 150i vs Yamaha Nmax Turbo

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Kymco Racing King 150i dan Yamaha Nmax Turbo. Harga Kymco Racing King 150i berkisar antara Rp 34 Juta. Sementara Yamaha Nmax Turbo dihargai Rp 33,42 Juta. Secara spesifikasi, Kymco Racing King 150i Standard, memiliki mesin 149, sementara Yamaha Nmax Turbo Neo memiliki mesin berkapasitas 155.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Racing King 150i atau Nmax Turbo

Merek Kymco Indonesia Yamaha Indonesia
Harga OTR* Rp 34 Juta Harga Kymco Racing King 150i Rp 33,42 Juta Harga Yamaha Nmax Turbo
Varian Racing King 150i Standard Nmax Turbo Neo
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 5 Review Nmax Turbo
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Scooter Motor Scooter di Indonesia Scooter Motor Scooter di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kapasitas 149 cc 155 cc
Kategori Scooter Scooter
Tenaga Maksimal 13.8 hp 15 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 8,5 Juta Angsuran : Rp 799.077 x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 8,35 Juta Angsuran : Rp 785.326 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
5/5
2 ULASAN
Desain --
5  
Kenyamanan --
5  
Performa --
5  
Keselamatan --
3  
Perbandingan Review --
  • Akselerasi Nmax Turbo Neo S

    Untuk Nmax Turbo Neo S - Meski bodynya gambot tapi cukup enak untuk bermanuver, respon mesin cukup cepat saat awal digas, meski begitu konsumsi bahan...

    Baca Selengkapnya
    W
    Wahyudi 11 Sep, 2025 untuk Yamaha Nmax Turbo

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka

Desain unik

Fitur berlimpah

Performa memadai

Baca Selengkapnya

Desain baru, tampak lebih agresif

Performa semakin kencang

Fitur tambah lengkap, ada sistem navigasi di varian teratas

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai

Harga tinggi

Jaringan purnajual belum menyebar

Baca Selengkapnya

Tidak pakai turbo, hanya istilah teknologi baru peningkat performa saja

Teknologi YECVT cuma untuk varian "Turbo"

Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 149 cc 155 cc
Tenaga Maksimal 13.8 hp 15 hp
Jumlah silinder 1 1
Kecepatan maksimum 109 kmph --
Torsi Maksimal 11.7 Nm 14.2 Nm
Rasio Kompresi 11.0:1 11.6:1
Diameter x langkah 59 mm x 54.5 mm 58 mm x 58.7 mm
Konfigurasi Katup SOHC SOHC
Jenis Mesin 4 Stroke, 4 Valve, SOHC, FI Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, SOHC Engine
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin Cairan
Katup Per Silinder 4 4
Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhaust
Tipe injeksi Fuel Injection Fuel Injection
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
RPM torsi maksimum 6500 rpm 6500 rpm
RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 8000 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 7.3 L 7.1 L
Jenis Kopling -- Single Dry Clucth
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Scooter Scooter
Berat Kosong 115 kg --
Wheelbase 1284 mm 1340 mm
Lebar 710 mm 740 mm
Kapasitas Tangki Oli 0.9 L --
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Ground Clearance 110 mm 135 mm
Tinggi 1135 mm 1200 mm
Panjang 1920 mm 1935 mm
Ketinggian Jok -- 770 mm
Bobot -- 130 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran ECU TCI
Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar Fuel Injection FI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi CVT CVT
Gear Box Variable Kecepatan Variable Kecepatan

Ban dan Pelek

Ukuran velg depan R12 R13
Ukuran velg belakang R12 R13
Ban belakang 130/70 R12 130/70 R13
Ban depan 110/70 R12 110/70 R13
Jenis Ban Tubeless, Radial Radial, Tubeless

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (belakang) 280 mm --
Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Double Swing Unit Swing
Travel Suspensi (depan) 240 mm --

Electrical

Kapasitas Baterai 9 Ah --

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Traction Control Tidak --
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Mode Berkendara Street Street Street, Sport Street, Sport
Penutup lubang kunci Ya --
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Engine Check Warning -- Ya
Reflektor samping -- Ya
Alarm -- Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Ya
Indikator Penggantian Oli Ya Ya
Layar Display Ya Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Tachometer Analog Analog Ya
Tripmeter -- Ya
Indikator Standar Samping -- Ya
Lihat Semua

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Indikator Lampu LED LED Tidak
Lampu Belakang LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Stepped Dual Stepped
Side Wings Ya Ya
Tipe rangka_motor -- Underbone Underbone
Garnish Krom -- Tidak

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Kymco Racing King 150i Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Yamaha Nmax Turbo Dengan Motor Sejenis

Video Kymco Racing King 150i dan Yamaha Nmax Turbo

  • Racing King 150i id
    Racing King 150i id
    16 Mar, 2018 . 814 kali dilihat
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Kymco Racing King 150i vs Yamaha Nmax Turbo FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Kymco Racing King 150i vs Yamaha Nmax Turbo?

Racing King 150i dihargai Rp 34 Juta dan Nmax Turbo dihargai Rp 33,42 Juta. Oleh karena itu Nmax Turbo adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (250)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara Racing King 150i vs Nmax Turbo?

Racing King 150i hadir dengan ground clearance 110 mm , sedangkan Nmax Turbo memiliki ground clearance 135 mm , maka Yamaha Nmax Turbo memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (179)

Mana yang lebih besar antara Racing King 150i vs Nmax Turbo?

Dimensi Racing King 150i adalah: Panjang 1920 mm , Lebar 710 mm dan Tinggi 1135 mm sedangkan Dimensi Nmax Turbo adalah 1935 mm dengan lebar 740 mm dan tinggi 1200 mm . Oleh karena itu, Nmax Turbo lebih panjang, Nmax Turbo lebih luas, dan Nmax Turbo lebih tinggi.

Sangat Membantu (281)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Racing King 150i

Desain unik

Fitur berlimpah

Performa memadai

Hal-hal yang tidak kami sukai di Racing King 150i

Harga tinggi

Jaringan purnajual belum menyebar

Hal-hal yang kita sukai di Nmax Turbo

Desain baru, tampak lebih agresif

Performa semakin kencang

Fitur tambah lengkap, ada sistem navigasi di varian teratas

Hal-hal yang tidak kami sukai di Nmax Turbo

Tidak pakai turbo, hanya istilah teknologi baru peningkat performa saja

Teknologi YECVT cuma untuk varian "Turbo"

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit