Honda Beat Street vs Yamaha XRide 125
Komparasi Honda Beat Street vs Yamaha XRide 125
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Beat Street dan Yamaha XRide 125. Harga Honda Beat Street berkisar antara Rp 17,36 Juta. Sementara Yamaha XRide 125 dihargai Rp 18,84 Juta. Secara spesifikasi, Honda Beat Street CBS, memiliki mesin 110, sementara Yamaha XRide 125 Standard memiliki mesin berkapasitas 125.
| Tinjauan | Honda Beat Street | Yamaha XRide 125 |
|---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 17,36 Juta | Rp 18,84 Juta |
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
 |
|
|
||||||||||||||||
Komparasi Berdasarkan Foto
|
Perbandingan Review
|
Honda Beat Street
|
Yamaha XRide 125
|
Dari Para Ahli
- Kelebihan
- Kekurangan
Honda Beat Street
- Lincah
- Performa lumayan di kelasnya
- Rangka eSAF yang ringan
- Desainnya atraktif
- Tangki bensin lebih besar
Yamaha XRide 125
- Ground clearance tinggi untuk ukuran skutik. Polisi tidur bisa dilewati dengan mudah.
- Mesin baru lebih bertenaga
Honda Beat Street
- Harga naik dari sebelumnya
- Stang model naked memang menarik, tapi bukan selera semua orang
- Harganya mepet dengan Honda Genio CBS, bisa saling bunuh
- Pelek sama dengan Genio
Yamaha XRide 125
- Kurang menunjukkan motor petualang. Tambahkan ban dengan kembangan yang lebih agresif akan meningkatkan penampilannya.
Mau menulis komparasi sendiri? Ceritakan bagaimana pendapat Anda.
Bandingkan Sekarang
Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
| Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
| Suspensi Belakang | Swing Arm | Swing Arm |
Ban dan Pelek
| Ban depan | 80/90 R14 | 80/80 R14 |
| Ban belakang | 90/90 R14 | 100/70 R14 |
| Ukuran velg depan | R14 | R14 |
| Ukuran velg belakang | R14 | R14 |
| Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial |
Mesin dan Performa
| Jenis Kopling | Automatic, Centrifugal, Dry Type | Dry, Centrifugal |
| Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
| Jenis Penggerak | Belt Drive | Chain Drive |
| Sistem Pendinginan | Pendingin udara | Pendingin Cairan |
| Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled SOHC Engine | 4-Stroke, SOHC |
| Kapasitas | 110 | 125 |
| Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
| Diameter x langkah | 47 mm x 63.1 mm | 52.4 mm x 57.9 mm |
| Rasio Kompresi | 10.0:1 | 9.5:1 |
| Tipe injeksi | Fuel Injection | Indirect Injection |
| Jumlah silinder | 1 | 1 |
| Konfigurasi Katup | SOHC | SOHC |
| Tenaga Maksimal | 8.89 | 9.3 |
| Torsi Maksimal | 9.3 Nm | 9.6 Nm |
| RPM torsi maksimum | 5500 | 5500 |
| RPM Tenaga Maksimum | 7500 | 8000 |
Dimensi
| Kapasitas Tangki Oli | 0.65 L | 0.84 L |
| Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
| Panjang | 1877 mm | 1860 mm |
| Lebar | 742 mm | 740 mm |
| Tinggi | 1030 mm | 1070 mm |
| Wheelbase | 1256 mm | 1260 mm |
| Ground Clearance | 147 mm | 135 mm |
| Ketinggian Jok | 740 mm | 760 mm |
| Kategori | Scooter | Scooter |
Bahan bakar dan pembakaran
| Opsi start | Kick & Electric | Electric & Kick |
| Sistem pembakaran | Transistor penuh | TCI |
| Sistem bahan bakar | PGM-FI | Fuel Injection |
| Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gigi dan Transmisi
| Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
| Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
| Sandaran kursi | ||
| Stability Control | ||
| Traction Control | ||
| Launch Control | ||
| Mode Berkendara | Street | Street, Road |
| Leg Guards | ||
| Dimmer Switch | ||
| Central Locking | Optional | |
| Wheel lock depan/belakang | ||
| Penutup lubang kunci | ||
| Reflektor samping | Optional |
Fitur
Elektrik
| Indikator Lampu | ||
| Head Lamp | LED | LED |
| Adjustable Headlights | ||
| Voltase Aki | 12 V | 12 V |
| Lampu Belakang | LED | LED |
Sasis dan Suspensi
| Tipe Jok | Dual Straight | Dual-Straight |
| Tipe rangka_motor | Tulang Belakang | Underbone |
| Side Wings |
Fitur yang membedakan
| Cruise Control | ||
| Pengatur Ketinggian Kursi |
Konsol
| Navigator | ||
| Tachometer | ||
| Speedometer | Digital | Analog |
| Panel Instrumen | Digital | Digital |
| Indikator Bbm | Digital | Analog |
Rem
| Rem Depan | Disc | Disc |
| Rem Belakang | Drum | Drum |
Bandingkan Honda Beat Street Dengan Motor Sejenis
Bandingkan Yamaha XRide 125 Dengan Motor Sejenis
Video Honda Beat Street dan Yamaha XRide 125
-
Yamaha X-RIDE (Official TV Commercial - New) -...
- 09 Jun, 2017
- 00:31 mins
-
Test Ride: Yamaha X-Ride 125, Anti Gasruk? I...
- 08 Des, 2017
- 04:13 mins
-
Yamaha X-Ride 2018 |First Impression | Apa Saja...
- 04 Jul, 2018
Perbandingan Motor Oleh Redaksi
-
49903 Kali Dilihat 08 Mar, 2019
Honda Beat masih memegang titel skutik kecil terlaris. Tak cuma dari ukuran bodi, mesin yang digunakan Beat juga kecil kalau dibandingkan lini Yamaha. Salah satu varian Beat yang p...
-
89798 Kali Dilihat 19 Jul, 2017
Tampilan X-Ride baru saja diubah oleh Yamaha. Mesinnya juga ikut diganti. Wajar bila pabrikan garpu tala menambahkan embel-embel All New di depan namanya. Dengan perombakan total i...
-
22577 Kali Dilihat 24 Agt, 2017
Yamaha X-Ride anyar yang lahir di Jakarta Fair Kemayoran 2017, berbeda jauh dari generasi lamanya. Skutik ini naik kelas dengan menggendong mesin lebih besar, 125 cc. Platformnya p...