Honda Beat
Honda Beat
CBS
Rp 18,98 Juta
Lihat Promo
Yamaha Nmax Turbo
Yamaha Nmax Turbo
Standard
Rp 38,62 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis

Honda Beat vs Yamaha Nmax Turbo

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Beat dan Yamaha Nmax Turbo. Harga Honda Beat berkisar antara Rp 18,98 Juta. Sementara Yamaha Nmax Turbo dihargai Rp 33,42 Juta. Secara spesifikasi, Honda Beat CBS, memiliki mesin 109.5, sementara Yamaha Nmax Turbo Standard memiliki mesin berkapasitas 155.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Beat atau Nmax Turbo

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Kick & Electric Electric
Kategori Scooter Scooter
Kapasitas 109.5 cc 155 cc
Tenaga Maksimal 8.8 hp 15 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 4,74 Juta Angsuran : Rp 446.073 x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 8,35 Juta Angsuran : Rp 785.326 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.82/5
1067 ULASAN
5/5
2 ULASAN
Desain
5  
5  
Kenyamanan
5  
5  
Performa
4  
5  
Keselamatan
5  
3  
Perbandingan Review
  • Honda Beat Mantab

    Honda Beat adalah motor yang sangat cocok untuk kebutuhan sehari-hari! Desainnya yang stylish dan modern membuat saya merasa percaya diri saat...

    Baca Selengkapnya
    A
    Adya NovitasariR 25 Sep, 2025 untuk Honda Beat
  • Akselerasi Nmax Turbo Neo S

    Untuk Nmax Turbo Neo S - Meski bodynya gambot tapi cukup enak untuk bermanuver, respon mesin cukup cepat saat awal digas, meski begitu konsumsi bahan...

    Baca Selengkapnya
    W
    Wahyudi 11 Sep, 2025 untuk Yamaha Nmax Turbo

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka

Desain makin elegan

Banyak pilihan varian

Fitur lebih lengkap

Mempertahankan mesin efisien

Baca Selengkapnya

Desain baru, tampak lebih agresif

Performa semakin kencang

Fitur tambah lengkap, ada sistem navigasi di varian teratas

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai

Panel instrumen belum full digital

Perlu adaptor untuk isi ulang gadget

Smart key belum di semua tipe

Baca Selengkapnya

Tidak pakai turbo, hanya istilah teknologi baru peningkat performa saja

Teknologi YECVT cuma untuk varian "Turbo"

Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 109.5 cc 155 cc
Tenaga Maksimal 8.8 hp 15 hp
Konfigurasi Katup SOHC SOHC
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled SOHC Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, SOHC Engine
Diameter x langkah 47 mm x 63.1 mm 58 mm x 58.7 mm
Torsi Maksimal 9.2 Nm 14.2 Nm
Jenis Kopling Automatic, Centrifugal, Dry Type Single Dry Clucth
Tipe injeksi PGM-FI Fuel Injection
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin Cairan
Jumlah silinder 1 1
Rasio Kompresi 10.0:1 11.6:1
Jenis Penggerak Belt Drive Belt Drive
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Konsumsi Bahan Bakar 60.6 kmpl --
RPM Tenaga Maksimum 7500 rpm 8000 rpm
RPM torsi maksimum 6000 rpm 6500 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 4.2 L 7.1 L
Katup Per Silinder -- 4
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Scooter Scooter
Ketinggian Jok 742 mm 770 mm
Panjang 1876 mm 1935 mm
Bobot 88 kg 133 kg
Kapasitas Tangki Oli 0.65 L --
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Tinggi 1080 mm 1200 mm
Lebar 669 mm 740 mm
Ground Clearance 148 mm 135 mm
Wheelbase 1255 mm 1340 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Transistor penuh TCI
Opsi start Kick & Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar PGM-FI FI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi CVT CVT
Gear Box Variable Kecepatan Variable Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban belakang 90/90 R14 130/70 R13
Ban depan 80/90 R14 110/70 R13
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial, Tubeless
Ukuran velg belakang R14 R13
Ukuran velg depan R14 R13

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Telescopic Fork
Suspensi Belakang Swing Arm Unit Swing

Electrical

Kapasitas Baterai 3 Ah --

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Stability Control Tidak --
Traction Control Tidak --
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Alarm Ya Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Mode Berkendara Street Street Street, Sport Street, Sport
Reflektor samping -- Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Ya
Speedometer Analog Analog Digital Digital
Tachometer Tidak Ya
Layar Display Ya Ya
Indikator Penggantian Oli -- Ya
Tripmeter -- Ya
Indikator Standar Samping -- Ya
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Drum Drum Disc Disc

Sasis dan Suspensi

Garnish Krom Tidak Tidak
Side Wings Ya Ya
Electronic Suspension Adjustment Tidak --
Tipe rangka_motor Backbone – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) Backbone – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) Underbone Underbone
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Stepped Dual Stepped

Electrical

Lampu Belakang LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Head Lamp LED LED LED LED
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Tidak
Outlet Aksesoris -- Ya
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Honda Beat Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Yamaha Nmax Turbo Dengan Motor Sejenis

Video Honda Beat dan Yamaha Nmax Turbo

  • Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    28 Jun, 2024 .
  • Jajal All New Honda BeAT & BeAT Street 2024, Cuma Naik Rp100 Ribuan
    Jajal All New Honda BeAT & BeAT Street 2024, Cuma Naik Rp100 Ribuan
    13 Jun, 2024 .
  • Honda Beat 2020 | Modifikasi Motor | 4 Tema Inspiratif | OTO com
    Honda Beat 2020 | Modifikasi Motor | 4 Tema Inspiratif | OTO com
    31 Jan, 2020 .
  • Honda Beat 2020 | First Ride | Lebih Bertenaga dan Lebih Irit | OTO.com
    Honda Beat 2020 | First Ride | Lebih Bertenaga dan Lebih Irit | OTO.com
    17 Jan, 2020 .
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Honda Beat vs Yamaha Nmax Turbo FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Honda Beat vs Yamaha Nmax Turbo?

Beat dihargai Rp 18,98 Juta dan Nmax Turbo dihargai Rp 38,62 Juta. Oleh karena itu Beat adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (252)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara Beat vs Nmax Turbo?

Beat hadir dengan ground clearance 148 mm , sedangkan Nmax Turbo memiliki ground clearance 135 mm , maka Honda Beat memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (182)

Mana yang lebih besar antara Beat vs Nmax Turbo?

Dimensi Beat adalah: Panjang 1876 mm , Lebar 669 mm dan Tinggi 1080 mm sedangkan Dimensi Nmax Turbo adalah 1935 mm dengan lebar 740 mm dan tinggi 1200 mm . Oleh karena itu, Nmax Turbo lebih panjang, Nmax Turbo lebih luas, dan Nmax Turbo lebih tinggi.

Sangat Membantu (286)