Cari
Bahasa EN | ID
Honda Beat
Honda Beat
CBS
Rp 18,98 Juta
Lihat Promo
Vespa Sprint
Vespa Sprint
I-Get 150 ABS
Rp 58,5 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Honda Beat Street
  • Honda Vario 125
  • Yamaha Gear 125
  • Honda Genio
+

Honda Beat vs Vespa Sprint

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Beat dan Vespa Sprint. Harga Honda Beat berkisar antara Rp 18,98 Juta. Sementara Vespa Sprint dihargai Rp 58,5 Juta. Secara spesifikasi, Honda Beat CBS, memiliki mesin 109.5, sementara Vespa Sprint I-Get 150 ABS memiliki mesin berkapasitas 154.8.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Beat atau Sprint

Merek Honda Indonesia Vespa Indonesia
Harga OTR* Rp 18,98 Juta Harga Honda Beat Rp 58,5 Juta Harga Vespa Sprint
Varian Beat CBS Sprint I-Get 150 ABS
Rating pengguna 4.82 Review Beat 4.57 Review Sprint
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Scooter Motor Scooter di Indonesia Scooter Motor Scooter di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Kick & Electric Electric
Kategori Scooter Scooter
Kapasitas 109.5 cc 154.8 cc
Tenaga Maksimal 8.8 hp 11.66 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 4,74 Juta Angsuran : Rp 446.073 x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 14,62 Juta Angsuran : Rp 1,37 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.82/5
1067 ULASAN
4.57/5
14 ULASAN
Desain
5  
5  
Kenyamanan
5  
5  
Performa
4  
5  
Keselamatan
5  
5  
Perbandingan Review
  • Honda Beat Mantab

    Honda Beat adalah motor yang sangat cocok untuk kebutuhan sehari-hari! Desainnya yang stylish dan modern membuat saya merasa percaya diri saat...

    Baca Selengkapnya
    A
    Adya NovitasariR 25 Sep, 2025 untuk Honda Beat
  • onderdil mahal

    pengalaman pribadi menggunakan vespa matic. motor ini ungul karena memiliki body clasic tp dengan tekhnologi modern. namun sayang setiap kali service...

    Baca Selengkapnya
    B
    bagus p 03 Mar, 2022 untuk Vespa Sprint

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka

Desain makin elegan

Banyak pilihan varian

Fitur lebih lengkap

Mempertahankan mesin efisien

Baca Selengkapnya
  • Desain klasik khas Vespa
  • Material terasa premium dan berdurabilitas tinggi
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai

Panel instrumen belum full digital

Perlu adaptor untuk isi ulang gadget

Smart key belum di semua tipe

Baca Selengkapnya
  • Harganya masih lebih mahal dari motor merek Jepang
  • Jaringan bengkel tak sebanyak merek Jepang
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 109.5 cc 154.8 cc
Tenaga Maksimal 8.8 hp 11.66 hp
Konfigurasi Katup SOHC --
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled SOHC Engine i-get, 4-Stroke, 3-Valves Single Cylinder
Diameter x langkah 47 mm x 63.1 mm --
Torsi Maksimal 9.2 Nm 12 Nm
Jenis Kopling Automatic, Centrifugal, Dry Type --
Tipe injeksi PGM-FI Electric Injection
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Jumlah silinder 1 1
Rasio Kompresi 10.0:1 --
Jenis Penggerak Belt Drive Chain Drive
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Konsumsi Bahan Bakar 60.6 kmpl --
RPM Tenaga Maksimum 7500 rpm 7500 rpm
RPM torsi maksimum 6000 rpm 5000 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 4.2 L 9.0 L
Kontrol Emisi -- Euro 3
Kecepatan maksimum -- 98 kmph
Katup Per Silinder -- 3
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Scooter Scooter
Ketinggian Jok 742 mm 790 mm
Panjang 1876 mm 1860 mm
Bobot 88 kg --
Kapasitas Tangki Oli 0.65 L 0.5 L
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Tinggi 1080 mm --
Lebar 669 mm 695 mm
Ground Clearance 148 mm --
Wheelbase 1255 mm 1334 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Transistor penuh --
Opsi start Kick & Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar PGM-FI --

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi CVT CVT
Gear Box Variable Kecepatan Variable Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban belakang 90/90 R14 120/70 R12
Ban depan 80/90 R14 110/70 R12
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial, Tubeless
Ukuran velg belakang R14 R12
Ukuran velg depan R14 R12

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Single Sided Trailing Link with Hydraulic Shock Absorber
Suspensi Belakang Swing Arm Shock Absorber with Adjustable Preload with 4 Settings

Electrical

Kapasitas Baterai 3 Ah --

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Stability Control Tidak Tidak
Traction Control Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Alarm Ya --
Engine Check Warning Ya Ya
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Mode Berkendara Street Street Street Street
Immobilizer -- Ya
Penutup lubang kunci -- Tidak
Reflektor samping -- Tidak
Central Locking -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Tidak
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Tachometer Tidak Tidak
Layar Display Ya Ya
Indikator Penggantian Oli -- Ya
Indikator Standar Samping -- Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Drum Drum Drum Drum

Sasis dan Suspensi

Garnish Krom Tidak Ya
Side Wings Ya Tidak
Electronic Suspension Adjustment Tidak Tidak
Tipe rangka_motor Backbone – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) Backbone – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) --
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Straight Dual Straight

Electrical

Lampu Belakang LED LED Bulb Bulb
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris -- Ya
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Honda Beat Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Vespa Sprint Dengan Motor Sejenis

Video Honda Beat dan Vespa Sprint

  • Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    Pilih Honda BeAT 2024, Yamaha M3, Suzuki Nex II, atau TVZ Dazz?
    28 Jun, 2024 .
  • Jajal All New Honda BeAT & BeAT Street 2024, Cuma Naik Rp100 Ribuan
    Jajal All New Honda BeAT & BeAT Street 2024, Cuma Naik Rp100 Ribuan
    13 Jun, 2024 .
  • Honda Beat 2020 | Modifikasi Motor | 4 Tema Inspiratif | OTO com
    Honda Beat 2020 | Modifikasi Motor | 4 Tema Inspiratif | OTO com
    31 Jan, 2020 .
  • Honda Beat 2020 | First Ride | Lebih Bertenaga dan Lebih Irit | OTO.com
    Honda Beat 2020 | First Ride | Lebih Bertenaga dan Lebih Irit | OTO.com
    17 Jan, 2020 .
  • New Vespa Sprint 2024, Sekarang Nyaris Rp60 Juta!
    New Vespa Sprint 2024, Sekarang Nyaris Rp60 Juta!
    04 Jun, 2024 .
  • Vespa Primavera S & Sprint S 2019 | First Ride | Tambah Mahal, Tambah Bagus? | OTO.com
    Vespa Primavera S & Sprint S 2019 | First Ride | Tambah Mahal, Tambah Bagus? | OTO.com
    25 Apr, 2019 .
  • Vespa Primavera 150 ABS & Sprint 150 ABS | First Impression | OTO.com
    Vespa Primavera 150 ABS & Sprint 150 ABS | First Impression | OTO.com
    11 Apr, 2018 . 35 kali dilihat
  • 2015 Vespa Sprint - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
    2015 Vespa Sprint - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
    06 Oct, 2015 . 20K kali dilihat
  • 2015 Vespa Sprint 150 Scooter - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
    2015 Vespa Sprint 150 Scooter - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
    06 Oct, 2015 . 10K kali dilihat
  • Vespa Sprint
    Vespa Sprint
    06 Oct, 2015 . 41K kali dilihat
  • Vespa Sprint Video
    Vespa Sprint Video
    06 Oct, 2015 . 98K kali dilihat
  • Vespa Sprint - How it's made
    Vespa Sprint - How it's made
    06 Oct, 2015 . 48K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Honda Beat vs Vespa Sprint FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Honda Beat vs Vespa Sprint?

Beat dihargai Rp 18,98 Juta dan Sprint dihargai Rp 58,5 Juta. Oleh karena itu Beat adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (250)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Beat

Desain makin elegan

Banyak pilihan varian

Fitur lebih lengkap

Mempertahankan mesin efisien

Hal-hal yang tidak kami sukai di Beat

Panel instrumen belum full digital

Perlu adaptor untuk isi ulang gadget

Smart key belum di semua tipe

Hal-hal yang kita sukai di Sprint
  • Desain klasik khas Vespa
  • Material terasa premium dan berdurabilitas tinggi
Hal-hal yang tidak kami sukai di Sprint
  • Harganya masih lebih mahal dari motor merek Jepang
  • Jaringan bengkel tak sebanyak merek Jepang

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit