Menguji Bridgestone Turanza 6, Sudah EV Ready
Menawarkan rolling resistance rendah yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan menekan emisi

Bridgestone Tire Indonesia telah memperkenalkan produk ban terbaru Turanza 6 beberapa waktu lalu. Ban dengan teknologi terbaru Enliten ini diklaim dapat meningkatkan pengalaman berkendara halus dengan tingkat kebisingan rendah serta performa grip di lintasan basah yang lebih maksimal.
KEY TAKEAWAYS
Apa yang membuat Turanza 6 berbeda dari ban lainnya?
Turanza 6 dilengkapi dengan teknologi Enliten yang meningkatkan kenyamanan berkendara, mengurangi kebisingan, dan memberikan performa grip optimal di lintasan basah.Apakah Turanza 6 cocok untuk kendaraan listrik?
Ya, Turanza 6 memiliki label "EV Ready" yang menunjukkan bahwa ban ini siap digunakan untuk kendaraan listrik dengan rolling resistance rendah yang meningkatkan efisiensi bahan bakar dan menekan emisi.Untuk membuktikan klaim ini, Bridgestone mengajak awak media untuk mencoba secara langsung Turanza 6 di area proving ground mereka di Karawang, Jawa Barat, Selasa (4/2). Pengujian dilakukan di area seluas 6,3 hektar dengan jarak lintasan 1,9 kilometer serta dengan beragam permukaan mulai dari kering, basah, aspal hingga beton.
“Turanza 6 memiliki kelebihan dari segi comfort, noise yang lebih baik, kemudian tire rolling resisitance yang juga lebih baik,” ucap Andi Onggo Widjono, Product Planning Manager PT Bridgestone Tire Indonesia, dalam sambutannya.
Bridgestone memasangkan ban Turanza 6 ke dua unit Innova Zenix Modellista. Ukurannya standar yakni 18 inci 225/60 di depan dan belakang. Tekanan udara juga dibuat sama yakni 33 psi.
Sebagai pembanding, Bridgestone menghadirkan dua unit Innova Zenix Modellista yang menggunakan ban standar OEM atau rival secara langsung. Serupa, tekanan udara di set 33 psi untuk mengedepankan pengujian ilmiah.
Satu kendaraan diisi empat orang dewasa. Penguji alias driver diserahkan pada test driver Bridgestone dan akan tetap di balik kemudi melewati dua tipe pengujian, yakni lintasan basah, dan lintasan kering.
Hasil Pengujian

Di lintasan kering, rute yang ditemui adalah tikungan lebar dengan kecepatan tinggi untuk kemudian melakukan slalom melewati rintangan cone pada beberapa bagian. Membandingkan Turanza 6 dan rival dari sisi kebisingan rasanya cukup sulit. Meski kendaraan tidak menghidupkan audio hiburan, rasanya soal kesenyapan kedua produk masih sebelas dua belas. Tidak berbeda jauh.
Cukup menarik adalah soal grip dimana MPV medium diajak bermanuver. Mobil terasa sigap bermanuver pada kecepatan 60 km per jam, tidak ada gejala oversteer memperlihatkan cengkraman baik dari Turanza 6. Pada rival, pengemudi harus sedikit melakukan koreksi kemudi, yang juga terasa pada skenario high speed cornering dimana mobil melaju hingga 90 km per jam.
Paling menarik adalah pengujian pada lintasan basah. Bridgestone memiliki jalan melingkar yang dibuat basah dengan air untuk menguji cengkraman ban. Mobil melaju dengan kecepatan 60 km/jam untuk melihat performa ban yang diuji.
Ban rival memperlihatkan gejala understeer yang membuat pengemudi melakukan koreksi kemudi. Pada Turanza 6, MPV melaju stabil dimana kendaraan mengikuti arah kemudi dengan tepat tanpa perlu melakukan koreksi.
Secara umum, pengujian kali ini membuktikan keunggulan yang ditawarkan Bridgestone pada produk barunya. Pengembangan pada sisi ukuran, komposisi bahan, dan desain pola tapak ban menghasilkan produk ban yang tergolong apik.
EV Ready

Keunggulan Turanza 6 di atas juga menghadirkan klaim ban ini siap digunakan untuk kendaraan listrik. Label “EV Ready” yang disematkan salah satunya karena ban ini menawarkan rolling resistance rendah yang membantu kendaraan listrik mampu bergerak lebih jauh.
Keunggulan ini juga yang tengah digarap Bridgestone untuk masuk ke pasar EV. Pada kendaraan listrik alur dan ketahanan ulir jadi faktor utama penilaian.
“Standarisasinya dengan kemampuan baterai dari mobil listrik, dan ulir ban yang rendah maka range tidak bisa dicapai (jarak tempuh). Mobil listrik itu punya torsi instan, beban lebih berat, lalu noise dari putaran ban seperti ada udara terperangkap jadi itu yang perlu dimitigasi dan keausan ban bisa diminimalisir,” ucap Fisa Rizqiano, Deputy Head of OE Sales Bridgestone Tire Indonesia.
Terkait pasar EV, Fisa menjelaskan pihaknya saat ini memang tengah membuka komunikasi dengan beberapa pabrikan. Bridgestone juga terus melakukan studi agar kebutuhan ban untuk kendaraan listrik bisa terpenuhi.
Terlebih, kehadiran ban produksi lokal akan menaikkan nilai Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) yang dibutuhkan pabrikan mobil. Saat ini produsen mobil listrik menggunakan ban CKD yang diimpor. Ini tentu akan membuka peluang ke depannya.
Turanza 6 sendiri memiliki teknologi Enliten yang diklaim berfokus pada kenyamanan, keamanan dan ramah lingkungan. Ban ini mampu menekan produksi emisi gas buang dengan meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Turanza 6 menawarkan enam pilihan ukuran mulai dari 14 inci hingga 19 inci. Ban ini akan tersedia di toko-toko ban pada pertengahan Februari dengan harga resmi akan diinformasikan di toko tersebut. (STA/ODI)
Baca Juga:
Cocok untuk SUV Ladder Frame, Ini Penyempurnaan Bridgestone Dueler A/T002
Ecopia EP300 Enliten, Ban Bridgestone dengan Beragam Keunggulan
Jual mobil anda dengan harga terbaik


Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Mobil Pilihan
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Mobil Terbaru di Oto

Artikel Mobil dari Carvaganza
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature
- advice