Konsumsi Bahan Bakar Suzuki Fronx Bisa Seirit LCGC!

Sudah jadi kebiasaan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) saat meluncurkan produk baru. Mereka enggan mengumbar hasil pengetesan internal dari konsumsi bahan bakar produk anyar. Termasuk Suzuki Fronx yang baru meluncur bulan lalu. Malah mengajak media untuk mencoba langsung produk sekaligus mengetahui kadar keiritan konsumsi BBM. Hasilnya pun selalu bikin kaget! Suzuki Fronx bisa bersaing dengan LCGC soal efisiensi bahan bakarnya.

Pengujian dilakukan di kawasan Bandung (24-26 Juni 2025). Dengan rute sebagian besar menggunakan jalan bebas hambatan, plus selingan perkotaan. Total jaraknya disebut 110 km. Metode pengujian menggunakan full-to-full, kemudian tutup tangki disegel. Begitu juga dengan panel AC, agar peserta tak bisa curang. Sayangnya, tak ada batasan kecepatan dalam berkendara. Sehingga, kalau mau berkendara sangat santai, sah saja.

Hasilnya, dari 8 unit Suzuki Fronx tipe SGX dan 2 unit GX, rata-rata konsumsi bahan bakarnya di angka 30,67 km/liter! Angka yang luar biasa, bahkan untuk compact SUV yang pakai mesin 1,5 liter. Sedangkan varian GL rata-rata meminum bensin 24,12 km/liter. Terlepas dari bagaimana cara berkendara para peserta, tim dengan angka paling irit mengklaim tidak memberi perlakuan khusus selama perjalanan. Berkendara selayaknya menggunakan mobil sehari-hari.

"Untuk rata-rata penggunaan bahan bakar yang hybrid dari Suzuki Fronx, baik itu di tipe GX dan SGX dengan mesin K15C, itu sebesar 30,67 km/liter dan average untuk Fronx tipe GL dengan K15B itu sebesar 24,12 km/liter!" ungkap Harold Donnel, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) di Bandung (25/6).

Lagi, meski angkanya seperti konsumsi BBM motor, itulah hasil yang didapat. Tim OTO.com pun yang berkendara normal tanpa mengejar efisiensi, berhasil mendapatkan 26,49 km/liter dari hasil pengukuran full-to-full. Angka itu tak begitu jauh dari tampilan di MID yang menunjukkan 25,4 km/liter.

Mesin dan Fitur Mendukung

Selain rute pengetesan yang memang banyak di jalan bebas hambatan, bekal spesifikasi, mesin dan fitur dari Suzuki Fronx memang mumpuni untuk bisa berkendara efisien. Pertama dari penggunaan mesin K15B dan K15C. Mesin 1,5 liter andalan Suzuki di Indonesia sudah terbukti efisien. Apalagi dengan tambahan mild hybrid SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Berkontribusi pada penekanan konsumsi bahan bakar plus lebih ramah lingkungan.

Spesifikasi mesin Fronx GL dengan K15B, punya tenaga 104,6 PS di 6.000 rpm dan torsi 138 Nm di 4.400 rpm. Untuk yang hybrid K15C, punya daya 100,6 PS di 6.000 rpm dan torsi 135 Nm di 4.400 rpm. Pilihan penyalur daya tipe GL ada manual 5-speed dan otomatis 4-speed. Sedang tipe GX juga punya tawaran manual 5-speed dan otomatis 6-speed. Varian SGX juga sama, mengandalkan otomatis konvensional 6-speed. Bahkan sudah dilengkapi paddle shift.

Kemudian secara dimensi dan bobot, Suzuki Fronx jelas lebih kecil dan ringan dibanding Grand Vitara yang sama-sama menggendong mesin K15C. Diet bobot sangat berpengaruh terhadap penggunaan bahan bakar.

Dari fitur lainnya, paket keselamatan berkendara aktif Suzuki Safety Support atau ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) juga bisa berkontribusi dalam menekan penggunaan bahan bakar berlebih. Misal, berkendara ke luar kota di jalan tol, bisa memanfaatkan Adaptive Cruise Control. Selain untuk kenyamanan dan keselamatan, kecepatan konstan yang terjaga kerap membantu bikin irit saat berkendara.

Suzuki Fronx patut jadi pertimbangan, jika sedang mencari mobil baru yang cocok buat perkotaan dan andal saat ke luar kota. Selain dari konsumsi bahan bakarnya yang mengejutkan, Fronx juga berbekal banyak fitur. Kemudian dikemas dengan banderol yang masih sangat masuk akal. (TOM)

Harga Suzuki Fronx (OTR Jakarta):

• Fronx GL M/T: Rp259.000.000
• Fronx GL A/T: Rp271.000.000
• Fronx GX M/T: Rp276.000.000
• Fronx GX A/T: Rp293.900.000
• Fronx SGX A/T: Rp319.900.000
• Fronx SGX A/T 2Tone: Rp321.900.000

Baca juga:

Menguji Konsumsi BBM Honda HR-V Hybrid di Rute Jakarta–Anyer

Simak Detail dan Perbedaan Suzuki Fronx GL, GX, dan SGX