Menguji Konsumsi BBM Honda HR-V Hybrid di Rute Jakarta–Anyer

Setelah peluncuran New Honda HR-V e:HEV yang sangat ditunggu-tunggu, PT Honda Prospect Motor segera menggelar sesi test drive bagi para media nasional. Hanya satu jam setelah acara resmi di Hallf Pati Unus, Jakarta Selatan, sebanyak 22 unit HR-V hybrid—terdiri atas 11 unit versi RS e:HEV dan 11 unit varian Modulo e:HEV—langsung diuji coba.

Mobil-mobil ini mengusung mesin Atkinson 1,5 liter DOHC 4-silinder segaris dengan 16 katup i-VTEC, didukung oleh teknologi Drive-by-Wire. Di balik keiritan mesinnya tersimpan kombinasi tenaga yang impresif antara mesin bensin berkapasitas 106 PS pada rentang 6.000 hingga 6.400 rpm dan motor listrik yang menyumbang tambahan tenaga mencapai 131 PS dengan torsi puncak 253 Nm dari 0 hingga 3.500 rpm.

Rute Test Drive

Test drive kali ini dirancang dengan rute yang menghubungkan Jakarta menuju Anyer. Tepatnya berakhir di kawasan hotel mewah Novus Jiva di Jalan Anyer Carita, Banten. Total jarak tempuh mencapai sekitar 150 kilometer, dan pengujian dilakukan tanpa jeda agar benar-benar mencerminkan perjalanan sehari-hari. Sesi ini dipecah menjadi dua etape agar pengamatan konsumsi dapat diperinci secara mendetail.

Di tahap awal, perjalanan dimulai dari Hallf Pati Unus menuju Rest Area KM 43 di Tol Jakarta Merak. Kondisi berkendara di sini disimulasikan dengan pengaturan mesin yang tetap berada pada kisaran 1.500 hingga 2.000 rpm, kecepatan dijaga stabil antara 60 hingga 70 km/jam, serta AC yang menyala dalam blower level 2 dengan suhu diseting pada 25 derajat Celcius.

Walaupun cuaca di luar agak mendung dan sempat disambut hujan gerimis ketika memasuki wilayah Karawaci dan Bitung, tim test drive berupaya menjaga gaya berkendara seperti saat kehidupan sehari-hari, tanpa mencoba menekan mesin secara ekstrem.

Etape Pertama

Di etape pertama, para pengemudi menjaga ritme dengan konsisten, berpindah lajur jika memungkinkan tanpa malah mengganggu arus lalu lintas atau kalah dalam persaingan kecepatan. Saat melaju dengan kecepatan normal, penggunaan navigasi terus menyala dan pengaturan suhu di dalam kabin dijaga stabil agar kondisi tetap nyaman.

Kami melaju menuju Tol Jakarta Merak. Selepas dari gerbang tol Slipi 1, pengawalan dicabut polisi dilepas sendiri-sendiri menuju destinasi akhir. Dari sini, kecepatan dijaga di antara 1.500 – 2000 rpm atau dengan kecepatan antara 60 – 70 km/jam. Sistem navigasi menyala, AC menyala dengan blower level 2 dan temperatur disetel 25 derajat Celcius.

Hasil yang tercatat di segmen pertama test drive menunjukkan angka konsumsi bahan bakar mencapai 26,2 km/liter—angka yang sangat menggambarkan performa irit HR-V hybrid ketika dioperasikan dalam kondisi nyata.

Etape Kedua dan Hasil Konsumsi

Setelah mencapai Rest Area, tim menghabiskan waktu istirahat selama satu jam. Etape kedua membawa kami menuju Kadena Resort, dengan jarak sekitar 80 km yang melibatkan kombinasi antara jalan tol dan jalan antar kota. Di segmen ini, situasi jalanan yang lebih lengang memungkinkan pengemudi untuk mempertahankan putaran mesin stabil di kisaran 1.500 hingga 2.000 rpm tanpa terus-menerus menyesuaikan tekanan pada pedal gas.

Hasil pengukuran dari etape kedua menunjukkan angka konsumsi BBM mencapai 28,3 km/liter, menandakan peningkatan efisiensi ketika pengemudi melaju dengan kecepatan relatif konsisten dan sedikit hambatan. Dengan demikian, rata-rata konsumsi yang diperoleh memberikan gambaran nyata bahwa, dalam kondisi penuh, tangki BBM 40 liter HR-V hybrid mampu menempuh jarak mendekati 1.000 km.

Angka ini juga menggambarkan potensi penggunaan yang optimal jika Anda berkendara dari Merak hingga Surabaya hanya dengan satu kali pengisian bahan bakar penuh.

Dari hasil test drive yang dilakukan dengan gaya berkendara normal sehari-hari. Tanpa mematikan AC serta tetap memanfaatkan sistem infotainment canggih di layar sentuh 8 inci. Terbukti bahwa Honda HR-V e:HEV memberikan konsumsi BBM yang mengesankan antara 26,2 hingga 28,3 km/liter.

Konsumen dapat merasakan manfaat teknologi hybrid ini yang mengutamakan mode listrik pada kecepatan rendah dan mengaktifkan mesin bensin hanya saat diperlukan. Temuan ini menegaskan bahwa HR-V hybrid adalah pilihan tepat bagi mereka yang menginginkan kendaraan irit namun tetap tangguh untuk perjalanan jarak jauh maupun penggunaan harian di perkotaan.

Dengan hasil pengujian yang realistis dan tidak dimanipulasi untuk keperluan lomba irit, angka-angka konsumsi ini dirasakan alami dan sesuai dengan keadaan jalanan yang dihadapi konsumen sehari-hari. Test drive ini berhasil membuktikan bahwa teknologi hybrid Honda memang terintegrasi dengan baik, menciptakan mobil yang efisien tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara. (EKA/ODI)

Baca Juga: 

Mengenal Mesin yang Dipakai Honda HR-V e:HEV

New Honda HR-V e:HEV Punya 5 Varian dan 2 Pilihan Mesin