Nama mobil tentunya menjadi salah satu daya tarik. Punya arti dan makna penting. Tapi ada juga yang unik dan aneh. Tidak jelas di sini maksudnya adalah nama yang cukup aneh untuk diartikan dan dilafalkan. Mungkin bagi sebagian nama tidak begitu penting, masalahnya nama juga identitas yang melekat sepanjang hidup. Nah, di bawah ini Anda bakal melihat ada beberapa nama mobil legendaris yang sebetulnya cukup aneh. Kita mulai dari mobil yang paling fenomenal.

1. Ferrari LaFerrari

Jangan lupa lafalkan Ferrari di depan LaFerrari, kalau tidak pembuatnya bisa ngambek. Arti dari nama itu adalah Ferrari Sang Ferrari. Yes, itu arti LaFerrari dalam Bahasa Indonesia. Bahasa Inggrisnya, Ferrari The Ferrari. Sama saja aneh.

Menurut Ferrari (maaf kalau kami banyak mengulang nama itu) LaFerrari yang terakhir keluar tahun 2018 adalah Ferrari yang paling Ferrari, the real Ferrari. Mereka menyatakan inilah produk yang paling signifikan, paling deifinitif. Tidak salah memang. Mesin V12 6,3 liter mampu menggelontorkan tenaga sampai 962 PS. Ia adalah hybrid sports car yang dibangun pabrikan asal Italia tersebut. Model terakhir Kuda Jingkrak yang menggunakan mesin 12 silinder itu dibuat terbatas.

Ferrari membuat dua kali model ini. Pada 2013-2016 (Coupe) sebanyak 500 unit. Kemudian 2016-2018 (Aperta) sebanyak 210 unit. Menarik dan terbatas. Pertanyaan kami adalah, memangnya yang keluar setelah LaFerrari tidak lebih baik dari... mobil itu?

2. Honda That's

Ya, namanya punya tanda kutip. Dan ini bukan mobil satu-satunya dengan nama bertanda kutip. Tapi coba bayangkan percakapan dalam Bahasa Indonesia, "Ini Honda apa?" Dijawab "Honda Itu." Percakapan bisa panjang. Dalam Bahasa Inggris juga sama, "What Honda is that?" mau tidak mau jawabannya, "That's That's." Makin tidak jelas.

Honda That's adalah mobil yang masuk dalam kategori mobil kecil atau Kei Car di Jepang. Wagon mungil lima pintu ini memang khusus dibuat untuk pasar setempat dengan mesin tiga silinder 656 cc. Ada versi mesin NA (38 kW) atau juga dengan tambahan turboccharge (47 kW) Menarik juga, mobil ini punya saudara satu platform bernama Honda Life. Bayangkan kalau parkir bersebelahan, jadinya Honda That's Life.

Baca juga: Mengenal Seluk Beluk Toyota Gazoo Racing, Beberapa Produknya Dijual di Indonesia

3. Kia Cee'D

Satu lagi mobil dengan tanda baca. Tapi ada ceritanya kenapa harus ada tanda kutip di situ. Cee punya arti Community of European Economic sedangkan D aslinya adalah ED yang artinya European Design. Lalu kenapa tanda kutip? Coba singkat Community of European Economic dan European Design. Jadinya CEEED. Kebanyakan huruf E. Satu diganti dengan tanda petik.

Kia Cee'D adalah produk pertama pabrikan Korea Selatan itu yang sepenuhnya didesain di Eropa dan muncul tahun 2006. Diperkenalkan pada Paris MOtor Show 2006. Setelah Cee'D hadir Pro_Cee'D yang lebih sporty, lengkap dengan 'garis bawah' pada namanya. Entah apa artinya. Lalu juga ada model wagon dengan nama Cee'd SW serta crossover yang dinamai XCeed. Kini Cee'd sudah hadir dalam tiga keturunan dengan bentuk mobil yang makin ganteng. Nama Cee'd digunakan sampai tahun 2018. Kini ia dipanggil Ceed, tanpa koma di atasnya.

Cukup dikenal di Eropa. Terbukti Kia menghadirkan banyak pilihan bodi dan mesin. Ada hatchback 3 door, hatchback 5 door dan stasion wagon. Adapun pilihan mesin ada bensin (1.4L,1.6L, dan 2.0L) serta diesel (1.6L CRDi I4 dan 2.0L CRDi I4).

4. Renault 5

Tidak ada yang salah dengan mobil ini. Di Eropa cukup sukses laku lebih dari lima juta unit. Di Indonesia juga lumayan punya basis penggemar. Paling kalau ditanya, "Naik apa ke sini?" Bisa dijawab, "Tuh, Lima." Yang tidak jelas adalah saat mobil ini diimpor ke Amerika Serikat dan berubah nama jadi Renault Le Car. Ya, Renault Sang Mobil. Kejadiannya mirip Ferrari LaFerrari.

Tapi di keluarga 5, ada satu yang menonjol dan membuat penyuka kecepatan mendambakan mobil ini: Versi Renault 5 Turbo. Mesin tengah dengan turbocharger menghasilkan 160 PS dengan torsi puncak 221 Nm. Ia hadir dua kali, 1972-1985 dengan nama R5 kemudian 1984-1996 disebut Siper 5 atau Supercinq. Edisi sedannya dijual dengan nama Renault 7.

Baca juga: 5 Fungsi Roda Mobil yang tak Banyak Diketahui

5. AMC Gremlin

Ini mungkin salah satu hot hatchback pertama di dunia. AMC (American Motor Company) Gremlin adalah jawaban untuk pasar Amerika yang mendambakan mobil kompak. Orang sana sepertinya punya pengertian berbeda soal ukuran mobil karena hasilnya adalah hatchback gambot dengan panjang empat meter lebih, bermesin enam silinder berkapasitas mulai dari 3,0 liter hingga 5,0 liter. Yang terakhir itu konfigurasinya V8.

Soal nama, Gremlin bukan sesuatu yang bagus karena artinya masalah teknis. Muasal kata Gremlin bisa ditelusuri hingga era 1920-an. Para pilot Kerajaan Inggris tidak punya kata yang tepat untuk masalah teknis dan elektrikal minor yang kerap melanda pesawat mereka. Maklum, saat itu pesawat terbang adalah barang baru. Entah siapa yang mengucap pertama, tapi kata yang keluar adalah 'gremlins'. Lucunya, kata itu dijadikan nama oleh AMC. Tercatat 600.000 unit AMC Gremlin laku di pasaran sejak 1970-1978. sepuluh tahun kemudian nama AMC berubah jadi Jeep Eagle Corp. Tidak lama, dicaplok oleh Chrysler.

6. Isuzu P'up

Yap, benar, namanya Isuzu P’Up. Sebenarnya singkatan dari “pick-up”. Sebenarnya lumayan lucu, meski terdengar juga sedikit jorok karena kerap juga digunakan sebagai istilah buang air besar. Ia hadir lumayan lama, tiga generasi selama periode 1972 - 2002. Nama lainnya adalah Faster atau KB dan Chevrolet LUV. Nah, kita mungkin lebih kenal dengan penggatinya yaitu D-Max.

Ia diperkuat dengan mesin bensin 1.6L dan 1.8L serta diesel 2.0L. Sebarannya cukup luas antara lain Australia, Asia, Amerika, dan Amerika Selatan. Generasi kedua sempat masuk ke Indonesia dengan nama Holden Lincah. Ia diproduksi di Surabaya serta Bekasi Jawa Barat sampai 1994. (Ind/Raju)

Baca juga: Menjajal Beragam Keunggulan yang Ada di Mitsubishi Xpander Ultimate