Daftar Lawan Jaecoo J8 SHS ARDIS di Indonesia, Rata-rata Berbanderol Lebih Mahal
Harga pesaing J8 SHS ARDIS lebih mahal, kecuali Chery Tiggo 9 CSH yang terjangkau
Pasar medium SUV di Indonesia semakin ramai saja lantaran kedatangan Jaecoo J8 SHS Ardis. Ia dijual Rp818 juta on the road Jakarta. Model anyar ini langsung berhadapan dengan sejumlah rival mapan yang sudah lebih dulu menguasai segmen di market Tanah Air. Menariknya, mayoritas kompetitor justru ditawarkan dengan banderol lebih mahal. Kecuali saudaranya, Tiggo 9 CSH yang lebih murah.
KEY TAKEAWAYS
Siapa rival terdekat Jaecoo J8 SHS Ardis?
Chery Tiggo 9 CSH, satu platform dan lebih murahBerapa harga Jaecoo J8 SHS Ardis?
Rp818 juta on the road JakartaBerapa tenaga dan torsi Jaecoo J8 SHS Ardis?
530 Hp (537 PS) dan torsi 650 NmTerkait jantung pacu, Jaecoo J8 ARDIS SHS memiliki tenaga kombinasi mesin dan motor elektrik hingga 530 Hp (537 PS). Lalu momen puntir tertinggi mampu digapai 650 Nm. Ia menjadi kendaraan Plug in Hybrid dengan kapasitas baterai besar yakni 34,4 kWh. Alhasil, berdasar klaim pabrikan, dalam mode EV kendaraan mampu melesat sampai jarak 180 kilometer. Lantas, siapa saja lawan sekelas yang siap dihadapi Jaecoo J8 SHS Ardis di Tanah Air?
Chery Tiggo 9 CSH (Rp719,9 Juta)
Foto: CheryLawan termurah pertama datang dari Chery Tiggo 9 CSH, model flagship terbaru yang mengusung teknologi Chery Super Hybrid. Walau satu platform dengan Jaecoo J8 SHS ARDIS, namun dilego lebih miring yakni Rp719,9 juta on the road Jakarta. Ini merupakan keseriusan perusahaan dalam menyambut era kendaraan energi baru (NEV). Berkat teknologi CSH, mobil ini mampu bekerja efisien seperti mobil bensin tapi juga bisa melaju murni pakai tenaga listrik. Cocok buat pemakaian harian, apalagi di kota-kota besar.
Anda pun juga tak perlu cemas soal jarak tempuh. Mobil ini bisa melaju sebagai EV dalam skenario tertentu. Tapi saat daya listrik habis, mesin bensinnya sigap menyuplai tenaga. Inilah jawaban atas kekhawatiran umum pengguna EV: range anxiety. Dengan kemampuan seperti itu, Chery Tiggo 9 CSH menyasar konsumen yang menginginkan mobil besar dan nyaman. Tapi tetap ramah lingkungan dan praktis dipakai harian.
Tiggo 9 CSH menawarkan performa tinggi dengan varian AWD (All Wheel Drive). Di balik kap depan bersemayam, mesin ACTECO H4J15 berkapasitas 1.500 cc turbo. Sanggup menghasilkan tenaga 143 PS dan torsi 215 Nm. Tidak hanya bertenaga, mesin ini mencatat efisiensi termal mengesankan sebesar 44,5 persen yang menempatkannya jauh di atas rata-rata industri global.
Foto: CheryKinerja mesin ICE di Chery Tiggo 9 CSH disempurnakan dengan tiga motor listrik yang menghasilkan tenaga hingga 238 PS dan torsi instan 310 Nm sebagai penggerak utama. Sinergi antara keduanya lantas menghasilkan total output tenaga 395 PS dan torsi puncak mencapai 650 Nm. Performa tinggi ini memungkinkan akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dituntaskan dengan mudah hanya dalam 5,4 detik.
Turut dijanjikan memberi sensasi berkendara "fun to drive". Dukungan transmisi 3DHT Super Electric Hybrid. Setiap perpindahan daya terasa halus dan efisien, dengan efisiensi maksimum saat mode EV diklaim mencapai 98 persen. Transmisi ini juga memungkinkan akselerasi mulus hingga kecepatan stabil 180 km/jam dengan top speed 230 km/jam. Siap membawa pengalaman berkendara responsif tanpa mengorbankan kenyamanan maupun efisiensi.
Untuk mendukung performa jangka panjang dan fleksibilitas mobilitas harian. Sistem motor listrik Tiggo 9 CSH berfungsi ganda sebagai generator. Lalu mengisi baterai berkapasitas besar 34,46 kWh, telah bersertifikasi IP68 untuk ketahanan terhadap air dan debu. Serta dirancang agar tetap aman di segala kondisi melalui sistem pemantauan suhu dan keselamatan 24 jam non-stop.
Dalam kondisi penuh, baterai ini memungkinkan Chery Tiggo 9 CSH melaju hingga 180+ km dalam mode Full EV. Proses pengisian daya baterai juga sangat praktis dengan dukungan port charger CCS2. Kemampuan fast charging dari 20 persen ke 80 persen hanya dalam 20 menit.
All New Mazda CX-80 PHEV (Rp1,2 Miliar)

Rival lain ialah Mazda CX-80 PHEV. Teknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle di dalam mobil memungkinkan perpindahan tenaga secara halus antara mesin bensin dan motor listrik. Diklaim mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar tanpa mengorbankan performa responsif. Inovasi ini juga memberikan tenaga instan. Pengisian daya baterai dapat dilakukan dengan praktis, baik di rumah maupun di stasiun pengisian umum. Komponen utamanya meliputi:
-
Mesin pembakaran internal 2,5L yang menghasilkan tenaga 191 ps dan torsi 261 Nm.
-
Motor listrik dengan output 175 ps dan torsi 270 Nm.
-
Baterai lithium-ion berkapasitas 17,8 kWh sebagai sumber daya utama untuk motor listrik.
-
Sistem transmisi 8-percepatan tanpa torque converter, yang memberikan penyaluran tenaga secara langsung dan efisien. Menawarkan keseimbangan antara performa dan efisiensi bahan bakar.
Keunggulan lainnya terletak pada i-ACTIV All Wheel Drive (AWD) yang memastikan performa optimal dalam berbagai kondisi jalan. Baik di jalan tol, jalur berliku, maupun medan menantang.

Suspensi double wishbone di depan dan multi-link di belakang. Kemudian terpasang teknologi Kinematic Posture Control. Dijanjikan mampu memberikan pengendalian presisi, stabilitas, dan kenyamanan maksimal bagi pengemudi maupun penumpang.
Fitur Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) juga memungkinkan pengemudi menyesuaikan karakter berkendara, dengan empat mode pilihan:
-
Mode NORMAL : Untuk kenyamanan sehari-hari
-
Mode SPORT : Memberikan respons yang lebih dinamis dan agresif
-
Mode OFF-ROAD : Memudahkan perjalanan di medan jalan yang menantang
-
Mode EV : Mengoptimalkan penggunaan motor Listrik, untuk perjalanan tanpa emisi
Dengan fitur dan teknologi inovatif. Mazda bilang, All New CX-80 memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Penuh percaya diri, sekaligus menjaga keberlanjutan lingkungan.
Hyundai Palisade Hybrid Calligraphy AWD (Rp1,359 Miliar)
Foto: OTOMakin mahal lagi pesaing Jaecoo J8 SHS ARDIS. Ia datang dari pabrikan Korea Selatan. Hyundai Palisade Hybrid mengusung mesin Smartstream G2.5T berkapasitas 2.497 cc yang mengkombinasikan mesin bensin turbocharged dengan motor listrik bertenaga 54 kW. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 262 PS pada 5.800 rpm dan torsi 353 Nm pada rentang 1.800-4.500 rpm. Sedangkan motor listrik memberikan tambahan torsi sebesar 264 Nm.
Dengan output gabungan mencapai 334 PS dan torsi puncak 460 Nm. SUV ini diklaim mampu memberikan akselerasi responsif dan tenaga besar untuk melibas berbagai medan. Transmisi otomatis 6-percepatan halus (tersedia untuk konfigurasi 2WD dan AWD di varian Calligraphy. Hal ini memaksimalkan performa sekaligus menjaga efisiensi bahan bakar. Sistem penggerak AWD dengan Multi Terrain Mode pada varian Calligraphy AWD memastikan pengendalian optimal dalam berbagai kondisi jalan. Mulai dari jalan perkotaan hingga medan off-road ringan.
Kapasitas tangki bahan bakar 72 liter dan baterai Li-ion berkapasitas 1,65 kWh menjadikan Palisade Hybrid tidak hanya bertenaga tetapi juga hemat bahan bakar tanpa mengorbankan kenyamanan dan performa. Keselamatan adalah prioritas utama bagi sang SUV bongsor ini. Hyundai membekalinya dengan teknologi Hyundai SmartSense lengkap yang meliputi:
-
Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) 2.0 untuk menghindari tabrakan depan secara otomatis.
-
Blind-Spot Collision Avoidance Assist (BCA) yang membantu saat berpindah jalur.
-
Rear Cross-Traffic Collision Avoidance Assist (RCCA) untuk keamanan saat mundur.
-
Lane Following Assist (LFA) 2.0 menjaga kendaraan tetap pada jalurnya.
-
Smart Cruise Control (SCC) dengan fitur Stop & Go Function yang memudahkan pengendaraan di kemacetan.
Foto: OTOVarian Calligraphy AWD juga dilengkapi fitur Multi Terrain Mode dan Downhill Brake Control (DBC) yang meningkatkan kemampuan berkendara di berbagai medan. Selain fitur aktif, All New Palisade Hybrid dilengkapi dengan sistem pengereman ABS, Electronic Stability Control (ESC), Hill-Start Assist Control (HAC), Trailer Stability Assist (TSA). Lanjut Multi Collision Brake (MCB), serta airbag lengkap termasuk dual front, side thorax, curtain, dan knee airbag.
Pilihan warna eksterior pun beragam. Mulai dari abyss black pearl, creamy white pearl, shimmering silver metallic, ecotronic gray pearl hingga robust emerald pearl nan elegan. Jadi memungkinkan Anda menyesuaikan tampilan kendaraan sesuai kepribadian dan gaya hidup. Pelek alloy berukuran 20 inci pada varian Signature dan 21 inci pada varian Calligraphy menambah kesan sporty sekaligus eksklusif. Sementara fitur-fitur seperti dynamic welcome lighting dan smart power tailgate memberikan kemudahan dan sentuhan premium setiap kali Anda menggunakan kendaraan.
GWM Tank 500 HEV (Rp1,208 Miliar)

Desain maskulin menjadi ciri khas GWM Tank 500 HEV. Ia pun masuk sebagai lawan sesama pabrikan Cina bagi J8 SHS ARDIS. Garis-garis sapuan bodi tidak terlalu tajam, namun tetap memperlihatkan kesan mengotak nan macho. Kisi-kisi depan berikut imbuhan lapisan kromium menjadi salah satu isyarat sebagai mobil gaya premium namun tetap terjangkau di segmennya. Tepi grille dibuat tebal supaya menambah refleksi kokoh sebagai kendaraan petualang di medan terjal. Lantas pelek dengan palang rapat turut mempermanis visual samping. Lapisan fender juga dibalur cat senada bodi utama.
GWM Tank 500 HEV punya panjang 5.078 mm, lebar 1.934 mm, tinggi 1.905 mm, jarak sumbu roda 2.850 mm dan bobot mencapai 2.535 kg. Konfigurasi suspensi depan gunakan double wishbone, sedangkan penyangga roda belakang multi-link. Memang nyaman kalau dipakai santai. Tapi dengan berat 2,5 ton lebih, ketika melesat di jalan bebas hambatan masih terasa limbung.
Nah, nilai jual lain bisa dilihat dari material kabin, GWM Tank 500 didekor sangat menarik dan tampak mewah untuk mobil yang mengunggulkan ketangguhan sebagai kekuatan utama. Built quality terasa berkualitas. Seluruh jok berbalut kulit sintetis bagus. Nuansa mewah terasa kentara berkat aneka sentuhan soft touch dan detail-detail apik.
Tapi ada beberapa catatan. Secara subjektif, ornamen abu-abu muda di tengah dasbor malah terlihat seperti plastik murah. Mungkin kalau diganti dengan gaya ala wood panel coklat, makin terlihat premium. Sayang sekali bila material kabin sudah bagus dan dibungkus kulit plus banyak soft touch. Tapi masih ada detail yang kurang.

Lanjut di dalam Tank 500, sudah disisipi perangkat andalan seperti Intelligent Easy Access, Intelligent Luxury seats dan Infinity Sound System (12 speakers). Semua kelebihan itu memberikan kesan premium saat berkendara. Cocok dengan target market, menjadi pilihan bagi profil pencari kendaraan stylish, bertenaga dan canggih.
GWM Indonesia memposisikan Tank 500 HEV sebagai luxury off-road SUV. Di Indonesia, sementara ini tidak memiliki lawan tanding sekelas. Walaupun badan bongsor sebesar Toyota Land Cruiser. Namun dari spesifikasi teknis maupun harga, jauh berbeda. Penggunaan teknologi hybrid pun menjadi pembeda di market ini.
Jadi unggulan utama, model ini didukung mesin hybrid (2,0 liter turbo engine berkekuatan 342 Hp (347 PS) dan torsi puncak 648 Nm. Kendaraan premium ini dilengkapi teknologi canggih dan cerdas seperti New Generation Intelligent 4WD with triple lock and expert mode. Bunyi mesin terasa sangat halus. Banyak sekali fitur off-road terpasang.
Contohnya saja, ia memiliki fitur Tank Turn untuk memudahkan berbelok maupun putar balik di lahan sempit. Caranya, menetralkan tuas transmisi lanjut tekan penggerak 4L dan jangan lupa tekan tombol Cruise Control Off-road (CCO). Barulah Anda aktifkan tombol Tank Turn di konsol tengah. Atur sudut kemudi dan gas perlahan. Otomatis salah satu ban belakang terkunci akibat differential locker untuk memperkecil radius putar sebesar 1,2 meter.
Volvo XC90 - Rp2,75 Miliar
Foto: OTOYang terakhir mungkin agak berbeda bagi Jaecoo J8 SHS ARDIS lantaran harganya bak langit dan bumi. Namun Volvo XC90 facelift sama-sama mengusung mesin plug-in hybrid (PHEV) T8 Recharge. Menggabungkan mesin bensin 2.0 liter dengan motor listrik. Total tenaga yang dihasilkan mencapai 461 PS dan torsi 709 Nm.
Akselerasi 0–100 km/jam dapat ditempuh dalam 5,4 detik. Motor listrik mendapat pasokan energi dari baterai 19 kWh. Memungkinkan jarak tempuh hingga 70 km hanya dengan mode listrik murni. Sedangkan Tiggo 8 CSH bisa 90 km. Namun Volvo jauh unggul lantaran memiliki sistem penggerak all wheel drive memastikan traksi optimal di berbagai kondisi jalan.
Berbagai mode berkendara disediakan, termasuk mode Pure untuk berkendara bebas emisi yang ideal untuk rutinitas harian. Seperti tradisi Volvo, keselamatan menjadi prioritas utama. XC90 dilengkapi fitur ADAS, Pilot Assist, dan sistem pencegah tabrakan untuk memberikan perlindungan maksimal bagi pengemudi dan penumpang.
Volvo masih mengandalkan suspensi udara adaptif yang dapat disesuaikan secara otomatis tergantung medan. Mobil bisa diturunkan hingga 20 mm guna memberi akses masuk-keluar secara gampang. Juga dapat dinaikkan sampai 40 mm saat melewati medan berat—berkat sistem pintar yang memantau kondisi kendaraan hingga 500 kali per detik.
Foto: OTOXC90 terbaru menampilkan tampilan depan yang lebih mencolok berkat desain grille anyar dengan aksen diagonal khas Volvo dan logo yang semakin menonjol di tengah. Sistem pencahayaan turut disempurnakan dengan lampu LED dan DRL berbentuk palu. Itu bikin tampilan kian ramping namun tetap berkarakter kuat.
Tengok ke dalam kabin, kesan desain Skandinavia sangat kental. Tata letak minimalis dengan material premium menciptakan suasana elegan dan bersih. Tampilan dasbor didominasi layar sentuh besar 11,2 inci berbasis sistem Google. Semua itu mendukung konektivitas tinggi, Apple CarPlay, serta fitur perintah suara intuitif.
Layar infotainment kini lebih tajam dengan peningkatan kerapatan piksel sebesar 21 persen, memberikan visual lebih jernih untuk navigasi, hiburan, dan pengaturan kendaraan. Untuk menunjang kenyamanan. Volvo menyematkan insulasi suara tambahan agar kabin tetap tenang saat berkendara. Kombinasi ini diperkuat dengan sistem audio premium Bowers & Wilkins berisi 19 speaker hi-fi dan subwoofer udara terbuka, memberikan pengalaman audio imersif di dalam mobil. Itulah lima lawan Jaecoo J8 SHS ARDIS di Indonesia, mulai dari model termurah hingga paling mahal. Dari info tersaji sila ditimbang mana pilihan paling sesuai kebutuhan dan bujet Anda. (ALX/ODI)
Baca Juga:
Perbandingan SUV Hybrid Terbaru Rp500 Juta - Rp1 Miliar
Peta Persaingan Low SUV Oktober 2025, Suzuki XL7 Alpha Kuro Jadi Pilihan Baru
Jual mobil anda dengan harga terbaik
Pembeli asli yang terverifikasi
-
Jelajahi JAECOO J8 ARDIS
Cerita Terkait JAECOO J8 ARDIS
- Berita
- Artikel feature
- Review Redaksi
Model Mobil JAECOO
Jangan lewatkan
Promo JAECOO J8 ARDIS, DP & Cicilan
GIIAS 2025
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Mobil Unggulan JAECOO
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Mobil JAECOO J8 ARDIS Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
|
Jenis Bahan Bakar
Bensin
|
Diesel
|
Bensin
|
Bensin
|
Bensin
|
|
Mesin
1999
|
2393
|
2488
|
1398
|
1998
|
|
Tenaga
245
|
148
|
169
|
150
|
153
|
|
Torsi
385 Nm
|
400 Nm
|
233 Nm
|
250 Nm
|
200 Nm
|
|
Tempat Duduk
5
|
7
|
7
|
7
|
5
|
|
Jenis Transmisi
Otomatis
|
Manual
|
CVT
|
Dual Clutch
|
Otomatis
|
|
Ground Clearance
-
|
-
|
210 mm
|
-
|
180 mm
|
|
|
Tren SUV
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Mobil JAECOO J8 ARDIS dari Carvaganza
Artikel Mobil JAECOO J8 ARDIS dari Zigwheels
- Motovaganza
- Artikel Feature