Bukan Hatchback Biasa

Mobil hatchback seperti Honda Jazz, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Chevrolet Aveo, Mazda2, dan Hyundai Grand Avega, serta Kia Rio, tidak bisa tidak adalah mobil yang digemari banyak orang. Jika dulu biasanya lebih diminati oleh orang muda, kini pangsa pasarnya melebar ke orang yang lebih mapan, yang menggunakan Ford Focus, VW Golf, Mercedes-Benz A Class, dan sebagainya. Hal ini terjadi karena hatchback memiliki kepraktisan yang tinggi. Mulai dari dimensi yang pas, fitur yang menggoda, hingga kemampuan muat yang lumayan.

Tapi itu adalah bagi para pengguna 'mainstream'. Di sisi lain, kelincahan mobil ini juga menggoda para pecinta kecepatan untuk bisa memacunya. Dan hal ini juga menggelitik para auto maker untuk menghasilkan mobil yang kencang, tanpa mengurangi kepraktisan, kelincahan, dan kenyamanan untuk digunakan sehari-hari. Walhasil, munculah istilah 'hot hatch', yang keluar dari berbagai pabrikan ternama.

Kami sarikan beberapa mobil seperti itu, dalam daftar yang bisa Anda simak dibawah. Tidak semuanya memang, namun inilah mobil hothatch yang paling menarik dengan kriteria memiliki keunikan dan performa yang luar biasa, tanpa menggunakan mesin 'V'. Beberapa merek bahkan masih 'dikembang biakan' menjadi mobil-mobil hebat hingga sekarang, dan ada juga yang memang benar-benar baru.

1. VW Golf GTI

Yang satu ini tidak bisa dilupakan karena inilah mobil yang memicu hadirnya hot hatches yang lain. Golf kencang ini hadir pertama kali pada tahun 1975. Yang menarik, Golf GTI bukanlah hot hatch pertama yang hadir karena tahun 1971 pernah ada Abarth A112. Namun kesuksesan Golf GTI membuat pabrikan lain sadar akan adanya pasar untuk mobil seperti ini. Modalnya? Mesin 4 silinder berkapasitas 1,6 liter berkekuatan 110 PS, dan berbasis VW Golf Mk1 yang memang populer. Sejak saat itu, perlombaan untuk menghasilkan hot hatch terbaik dimulai, dan VW Golf GTI terus berevolusi hingga sekarang. Lebih dari itu, 'turunan' Golf GTI juga hadir, dengan performa yang lebih buas lagi, seperti Golf R.

2. Honda Civic Type R

Jika Eropa punya VW Golf GTI, maka dari Jepang, Honda Civic Type R adalah jawabannya, meski mereka baru bisa keluar dengan mobil ini bertahun-tahun kemudian. Tepatnya tahun 1997, Honda memperkenalkan Type R dengan platform Civic EK9. Hingga sekarang, Civic Type R terus berkembang dan mencapai empat generasi. Hot hatch Honda generasi keempat yang diperkenalkan pada tahun 2014 lalu bahkan merupakan salah satu mobil berpenggerak roda depan paling bertenaga (305 hp)yang pernah dihasilkan.

3. Peugeot 205 T16

Setelah versi 205 GTI diperkenalkan pada tahun 1984, Peugeot berencana untuk menurunkan mobil ini di ajang rally dunia (WRC). Namun peraturan rally saat itu untuk tim pabrikan adalah, mobil yang dilombakan, harus memiliki versi jalan raya dengan spesifikasi yang tidak jauh berbeda. Dan, voila, lahirlah 2015 T16, yang hanya diproduksi sebanyak 200 unit di tahun yang sama. T16 bisa dibedakan dari 205 lainnya, melalui bentuk fisik. Spesifikasinya tidak jauh berbeda dengan varian WRC. Mesin 4 silinder turbo yang melintang di tengah (mid-engine), jarak pijak roda belakang yang lebih lebar, fender yang juga lebih lebar lengkap dengan saluran pendingin mesin. Selain tenaganya mencapai 200 hp, mobil ini juga dilengkapi penggerak empat roda. Sayang, mobil ini tidak memiliki penerus yang signifikan.

4. MINI John Cooper Works

MINI John Cooper Works memiliki sejarah yang panjang. John Cooper, insinyur yang memang gatal kalau melihaat mobil standar, merasa bahwa MINI Cooper (yang masih berukuran MINI) memiliki potensi besar dibalik dimensinya yang mungil. Setelah meyakinkan sana sini, ia sukses menelurkan MINI Cooper S yang lebih kencang, dan berhasil meraih gelar juara rally beberapa kali di awal kemunculannya. Kini, di bawah payung BMW Group, MINI John Cooper Works (JCW) malah lebih beringas lagi. Dengan bantuan tambahan teknologi mesin dari BMW, MINI JCW (dalam bentuk hatchback atau lainnya) mampu menghasilkan tenaga antara 218 hingga 231 hp.

5. Mercedes-Benz A45 AMG

Percaya atau tidak, mobil ini dibekali dengan mesin empat silinder berkapasitas 2,0 liter sederhana, namun mampu menghasilkan tenaga hingga 376 hp. Tenaganya begitu besar, sehingga kalau hatchback ini hanya berpenggerak roda depan, kaki-kakinya tidak akan kuat. Itulah kenapa AMG memberikan gerak empat roda. Inilah mobil A-Class pertama yang dibuat sebagai AMG, dan pabrikan Jerman itu patut bangga dengan hasilnya.

6. BMW M135i

Mobil ini memang bukan asli keluaran BMW M Division, tapi peformanya diakui memiliki karakter yang serupa dengan mobil keluaran divisi mobil kencang tersebut, dan disebut sebagai M Performance Car. M Performance adalah mobil-mobil yang performanya berada diantara produk BMW biasa, dan M. Salah satu hatchback dengan pengendalian terbaik yang pernah kami coba, dengan mesin di depan dan roda yang menggerakan mobil ada di belakang. Mesinnya memiliki jumlah silinder paling banyak diantara mobil yang ada di tulisan ini, yaitu 6 silinder segaris dengan kapasitas 3,0 liter.

7. Ford Focus RS

Inilah dia mobil yang menurut kami, memiliki penampilan yang hebat. Ford Focus RS memiliki performa yang tidak kalah hebat dengan penampilannya, dengan menggunakan mesin empat silinder. Kapasitas mesin Ecoboost ini adalah 2,3 liter dan mampu menghasilkan tenaga hingga 345 hp, dengan penggerak empat roda. Yang menarik adalah, Focus RS adalah satu-satunya hot hatch di dunia yang dibekali mode 'Drift'.

Baca Juga: Memelihara Sejarah Dengan Kesederhanaan